[發(fā)明專(zhuān)利]蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)和其排放潤(rùn)滑油的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780093514.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110958973B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李準(zhǔn)採(cǎi);崔東圭;崔員宰;柳承恪;張?jiān)诤?/a>
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大宇造船海洋株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B63B25/16
• 分類(lèi)號(hào): B63B25/16;B63H21/38;F17C6/00;F17C9/02;F17C13/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;臧建明

1.一種蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)，包括：壓縮機(jī)，壓縮蒸發(fā)氣體；熱交換器，使用未由所述壓縮機(jī)壓縮的蒸發(fā)氣體作為制冷劑經(jīng)由熱交換冷卻由所述壓縮機(jī)壓縮的所述蒸發(fā)氣體；以及減壓器，減小由所述熱交換器冷卻的流體的壓力，所述蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)進(jìn)一步包括：

檢測(cè)單元，安置于所述熱交換器的上游和下游中的至少一處以檢測(cè)所述熱交換器是否被潤(rùn)滑油堵塞；

警報(bào)，基于所述檢測(cè)單元的檢測(cè)結(jié)果指示所述熱交換器被所述潤(rùn)滑油堵塞；

確定單元，基于所述檢測(cè)單元的檢測(cè)結(jié)果確定所述熱交換器是否被所述潤(rùn)滑油堵塞；

旁路管線(xiàn)，蒸發(fā)氣體在繞過(guò)所述熱交換器后通過(guò)所述旁路管線(xiàn)供應(yīng)到多級(jí)的所述壓縮機(jī)；以及

旁路閥，安置于所述旁路管線(xiàn)；

其中如果所述確定單元確定所述熱交換器被所述潤(rùn)滑油堵塞，則所述確定單元控制所述旁路閥打開(kāi)，且來(lái)自存儲(chǔ)槽的所述蒸發(fā)氣體通過(guò)所述旁路管線(xiàn)供應(yīng)給多級(jí)的所述壓縮機(jī)而不供應(yīng)給所述熱交換器的冷流體通道，但是經(jīng)由多級(jí)的所述壓縮機(jī)壓縮且升溫的所述蒸發(fā)氣體供給所述熱交換器的熱流體通道，且所述熱交換器的所述熱流體通道的溫度升高且將積聚在所述熱交換器內(nèi)的雜質(zhì)排出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)，其中所述檢測(cè)單元是溫度傳感器和壓力傳感器中的至少一個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)，其中所述檢測(cè)單元包括以下中的至少一個(gè)：

第一溫度傳感器，安置于所述熱交換器的冷流體通道的上游；

第二溫度傳感器，安置于所述熱交換器的所述冷流體通道的下游；

第三溫度傳感器，安置于所述熱交換器的熱流體通道的上游；

第四溫度傳感器，安置于所述熱交換器的所述熱流體通道的下游；

第一壓力傳感器，安置于所述熱交換器的所述熱流體通道的上游；以及

第二壓力傳感器，安置于所述熱交換器的所述熱流體通道的下游。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)，其中所述熱交換器包括微通道型流體通道。

5.一種從蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)排放潤(rùn)滑油的方法，所述蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)配置成通過(guò)以下來(lái)再液化蒸發(fā)氣體：由壓縮機(jī)壓縮所述蒸發(fā)氣體，由熱交換器經(jīng)由與未壓縮的蒸發(fā)氣體的熱交換來(lái)冷卻經(jīng)所述壓縮的蒸發(fā)氣體，以及由減壓器減小經(jīng)由熱交換冷卻的流體的壓力，

其中基于設(shè)備的溫差和壓力差中的至少一個(gè)確定用于排放經(jīng)冷凝或凝固的潤(rùn)滑油的時(shí)間點(diǎn)，且產(chǎn)生警報(bào)以指示所述用于排放所述經(jīng)冷凝或凝固的潤(rùn)滑油的時(shí)間點(diǎn)，以及

如果確定所述熱交換器被所述潤(rùn)滑油堵塞，則控制旁路閥打開(kāi)，且來(lái)自存儲(chǔ)槽的所述蒸發(fā)氣體通過(guò)旁路管線(xiàn)供應(yīng)給多級(jí)的所述壓縮機(jī)而不供應(yīng)給所述熱交換器的冷流體通道，但是經(jīng)由多級(jí)的所述壓縮機(jī)壓縮且升溫的所述蒸發(fā)氣體供給所述熱交換器的熱流體通道，且所述熱交換器的所述熱流體通道的溫度升高且將積聚在所述熱交換器內(nèi)的雜質(zhì)排出。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的從蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)排放潤(rùn)滑油的方法，其中所述壓縮機(jī)包括至少一個(gè)油潤(rùn)滑型汽缸，且如果滿(mǎn)足以下條件中的至少一個(gè)，那么確定到了排放經(jīng)冷凝或凝固的潤(rùn)滑油的時(shí)間：

待用作所述熱交換器中的制冷劑的所述熱交換器上游的所述蒸發(fā)氣體與由所述壓縮機(jī)壓縮并由所述熱交換器冷卻的所述蒸發(fā)氣體之間的溫差，下文稱(chēng)為“冷流的溫差”，為第一預(yù)設(shè)值或大于第一預(yù)設(shè)值且持續(xù)預(yù)定時(shí)間周期或更長(zhǎng)時(shí)間的條件；

用作所述熱交換器中的所述制冷劑的所述蒸發(fā)氣體與由所述壓縮機(jī)壓縮并發(fā)送到所述熱交換器的所述蒸發(fā)氣體之間的溫差，下文稱(chēng)為“熱流的溫差”，為所述第一預(yù)設(shè)值或大于所述第一預(yù)設(shè)值且持續(xù)預(yù)定時(shí)間周期或更長(zhǎng)時(shí)間的條件；以及

由所述壓縮機(jī)壓縮并在所述熱交換器上游的位置處發(fā)送到所述熱交換器的所述蒸發(fā)氣體與在所述熱交換器下游的位置處由所述熱交換器冷卻的所述蒸發(fā)氣體之間的壓力差，下文稱(chēng)為“熱流體通道的壓力差”，為第二預(yù)設(shè)值或大于第二預(yù)設(shè)值且持續(xù)預(yù)定時(shí)間周期或更長(zhǎng)時(shí)間的條件。