[發明專利]旋翼飛行器有效
| 申請號: | 201780092487.2 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN110869281B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 安德斯·永 | 申請(專利權)人: | ACC創新公司 |
| 主分類號: | B64U50/27 | 分類號: | B64U50/27;A63H27/00;B64U50/11;B64U50/19 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 石磊 |
| 地址: | 瑞典奧特*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 | ||
1.一種旋翼飛行器(1),包括:第一旋翼(2)、動力單元(3)、從所述動力單元(3)到所述第一旋翼(2)的傳動裝置(500),其中,所述傳動裝置(500)包括至少一個皮帶(4)、限定軸所圍繞旋轉的軸線的一組旋轉軸線(Y-Y、X-X、Z-Z)、連接到所述動力單元(3)的至少一個動力輸出軸(55)、以及連接到所述第一旋翼(2)的至少一個旋翼軸(100),所述皮帶(4)是具有長度和寬度的環形皮帶,所述皮帶(4)被應用到所述動力輸出軸(55)與所述旋翼軸(100),所述動力輸出軸(55)與所述一組旋轉軸線中的部分的旋轉軸線(X-X)同心,并且將動力從所述動力輸出軸(55)傳遞到所述旋翼軸(100),所述旋翼軸(10)與所述一組旋轉軸線中的部分的旋轉軸線(Y-Y)同心,
其特征在于,
至少一個動力輸出軸(55)與至少一個旋翼軸(100)相對于彼此延伸,使得彼此之間的角度在80-100度的范圍內,其中,在所述傳動裝置(500)中應用的所述皮帶(4)在該至少一個動力輸出軸(55)與至少一個旋翼軸(100)之間的皮帶(4)的過渡中具有80-100度的扭轉,其中,所述動力輸出軸(55)包括兩個傳動滑輪(9aa、9bb、60a、60b),還包括連接到所述旋翼軸(100)的第一傳動滑輪(8aa、80a)和第二傳動滑輪(8bb、80b),其中,所述皮帶(4)從所述動力輸出軸(55)圍繞所述第一傳動滑輪(8aa、80a)延伸且圍繞所述動力輸出軸(55)延伸回,并且在再返回到所述動力輸出軸(55)之前延伸回所述第二傳動滑輪(8bb、80b),使得所述第一傳動滑輪(8aa、80a)和所述第二傳動滑輪(8bb、80b)在相反的方向上旋轉,并且僅所述第一傳動滑輪(8aa、80a)為所述旋翼軸(100)的旋轉提供動力,所述旋翼軸(100)的第一傳動滑輪(8aa、80a)具有單向軸承附件,并且所述第二傳動滑輪(8bb、80b)具有連接到所述旋翼軸(100)的雙向旋轉軸承附件。
2.根據權利要求1所述的旋翼飛行器(1),其中,在所述傳動裝置(500)中,所述皮帶(4)圍繞所述至少一個動力輸出軸(55)與所述至少一個旋翼軸(100)延伸。
3.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述皮帶(4)具有第一側和第二側(4a、4b、4c、4d),其中,所述皮帶(4)以總是使同一側朝向所述至少一個動力輸出軸(55)與所述至少一個旋翼軸(100)轉動的方式安裝。
4.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述至少一個動力輸出軸(55)中每個與所述至少一個旋翼軸(100)中每個彼此都不平行。
5.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述皮帶(4)是正時皮帶,并包括位于內側(4a、4b、4c、4d)的齒。
6.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述皮帶(4)和所述旋翼軸(100)之間的連接包括至少一個單向軸承,使得所述皮帶(4)能夠僅在一個方向上為所述旋翼(2)提供動力。
7.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述動力單元(3)包括內燃機或電動機。
8.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述旋翼飛行器(1)包括第二旋翼(2')和為第二旋翼(2')提供動力的第二傳動裝置(510),其中,所述第二傳動裝置(510)以與第一傳動裝置相同的方式構成,所述第二傳動裝置包括應用于所述動力輸出軸(55)的第二皮帶(4')。
9.根據權利要求1或2所述的旋翼飛行器(1),其中,所述傳動裝置(50)的所述一組旋轉軸線包括三個連續的旋轉軸線(X-X、Z-Z、Y-Y)。
10.根據權利要求8所述的旋翼飛行器(1),其中,所述第一旋翼和所述第二旋翼中的至少一個旋翼具有總距和/或周期距。
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