[發明專利]用于互換負載單元的互換方法和裝置

有效

• 申請號: 201780091483.2
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN110709280B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 湯米·萊皮亞霍
• 申請（專利權）人: 路特斯迪莫申公司
• 主分類號: B60P1/64
• 分類號: B60P1/64;B60P1/48;B65F3/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 石磊

1.一種用于互換由車輛承載的至少第一負載單元和第二負載單元的互換裝置，這些負載單元均具有第一端和第二端，其中，所述互換裝置包括：

- 移動設備，用于將所述第二負載單元移動和裝載到所述車輛上，并使得所述第一負載單元在所述第二負載單元上在第一方向上滑動，

- 落地設備，布置在所述第一負載單元的第一端和所述第二負載單元的第二端之間，使得所述落地設備的第一部分支撐到所述第一負載單元的第一端，并且所述落地設備的第二部分支撐到所述第二負載單元的第二端，其中

- 所述落地設備配置成用于在所述第一負載單元的第一端在所述第一方向上移動使得所述第一負載單元的第一端在所述第一方向上通過所述第二負載單元的第二端之后，將所述第一負載單元的第一端移動到比所述第二負載單元的第二端低的高度中，因此卸載所述第一負載單元。

2.根據權利要求1所述的互換裝置，其中，所述互換裝置或所述落地設備包括制動構件，所述制動構件配置成減慢所述第一負載單元的第一端的落地。

3.根據權利要求2所述的互換裝置，其中，所述落地設備包括聯接到所述負載單元的端部上的第一部分以及與所述落地設備的所述第一部分聯接的第二部分，并且其中所述落地設備包括布置在所述落地設備的所述第一部分和所述第二部分之間的制動構件，所述制動構件配置成施加抵抗使所述落地設備的所述第一部分和所述第二部分彼此遠離地移動的力。

4.根據權利要求3所述的互換裝置，其中，所述制動構件包括彈簧或制動缸或解繞受控制的纜線，所述制動構件的第一端與所述落地設備的第一部分聯接并且所述制動構件的第二端與所述落地設備的第二部分聯接，或者其中所述制動構件包括摩擦制動器。

5.根據權利要求3所述的互換裝置，其中，所述落地設備的第一部分固定：

- 到所述第一負載單元的第一端部，由此所述落地設備的第二部分配置成在所述第一負載單元的第一端與所述第二負載單元的第二端相遇并經過所述第二負載單元的第二端之后，聯接到所述第二負載單元的第二端部，或者

- 到所述第二負載單元的第二端部，由此所述落地設備的第二部分配置成在所述第一負載單元的第一端與所述第二負載單元的第二端相遇并經過所述第二負載單元的第二端之后，聯接到所述第一負載單元的第一端。

6.根據權利要求1所述的互換裝置，其中，所述落地設備配置成用于在所述第一負載單元的第一端移動到比所述第二負載單元的第二端更低的高度中之后解除聯接。

7.根據權利要求1所述的互換裝置，其中，所述互換裝置包括制動系統，所述制動系統配置成用于在將所述第二負載單元裝載到所述車輛上的過程中當所述第一負載單元在頂部上沿著所述第二負載單元滑動時控制所述第一負載單元的滑動速度。

8.根據權利要求7所述的互換裝置，其中，所述制動系統的第一端聯接到所述第二負載單元或所述車輛，并且所述制動系統的第二端聯接到所述第一負載單元。

9.根據權利要求7所述的互換裝置，其中，所述制動系統包括彈簧或制動缸，所述彈簧或制動缸配置成用于通過彈簧力或通過由所述制動缸引起的力來控制所述滑動速度。

10.根據權利要求7所述的互換裝置，其中，所述制動系統包括具有固定長度的纜線、或解繞由可控馬達控制的纜線，或者其中所述制動系統包括摩擦制動器，或者其中所述制動系統是細長的臂。

11.根據權利要求10所述的互換裝置，其中，所述細長的臂為棒或棍。

12.根據權利要求7所述的互換裝置，其中，所述落地設備配置成用于在所述第一負載單元的第一端已經與所述第二負載單元的第二端相遇并且經過所述第二負載單元的第二端之后的最后從所述第一負載單元釋放所述制動系統。