[發明專利]觸摸面板用按鈕結構、觸摸面板用按鈕以及電子設備

有效

• 申請號: 201780089568.7
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN110506317B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 青木良太;赤塚洋己
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H01H36/00
• 分類號: H01H36/00;H01H3/12;H01H13/14;H01H13/64;H01H89/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 馬淑香

包括：第一操作部(2)，該第一操作部由導電體構成并且被進行下壓操作；支承部(6)，該支承部由絕緣體構成，并且固定于靜電電容式觸摸面板(50)上而支承第一操作部(2)；彈性構件(5)，該彈性構件構成為其朝向觸摸面板(50)固定的固定面為非導電性，且該彈性構件收容于支承部(6)的內側，當第一操作部(2)被下壓時，彈性構件(5)發生彈性變形，并且第一操作部(2)的下壓操作通過觸摸面板(50)檢測。

技術領域

本發明涉及一種觸摸面板用按鈕結構、觸摸面板用按鈕以及電子設備。

背景技術

對于導航裝置等電子設備而言，存在兼具帶有靜電電容式觸摸面板的顯示器以及機械式開關機構這樣的電子設備。

在專利文獻1中公開了一種車載導航裝置，該車載到黃裝置包括LCD顯示裝置、觸摸面板、開關旋鈕、開關旋鈕推桿、輕觸開關以及輕觸開關基板等。

由于在觸摸面板的表面沒有凹凸，因此，用戶在操作時，不得不目視觸摸面板。另一方面，開關旋鈕相對于觸摸面板表面突出。因此，用戶能夠不目視開關旋鈕而進行直觀的操作。此外，開關機構具有輕觸開關。因此，用戶能夠獲得操作時的操作感。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2005-310629號公報(第0017段、圖1)

發明內容

發明所要解決的技術問題

雖然專利文獻1公開的車載導航裝置具有機械式開關機構，但該開關機構需要配置于觸摸面板的操作檢測區域的外側。也就是說，機械式開關機構會受到觸摸面板的配置的限制。其原因在于，需要設置機械式開關機構的構成部件即輕觸開關以及用于支承該輕觸開關的基板。

本發明是為了解決上述問題而形成的，其目的在于獲得一種不會受到觸摸面板的配置的限制的觸摸面板用按鈕結構、觸摸面板用按鈕以及電子設備。

解決技術問題所采用的技術方案

本發明的觸摸面板用按鈕結構包括：第一操作部，該第一操作部由導電體構成且被進行下壓操作；支承部，該支承部由絕緣體構成，并且固定于靜電電容式的觸摸面板上而支承第一操作部；彈性構件，該彈性構件構成為該彈性構件的朝向觸摸面板固定的固定面為非導電性，且該彈性構件收容于支承部的內側，當第一操作部被下壓時，彈性構件發生彈性變形，并且第一操作部的下壓操作通過觸摸面板檢測。

發明效果

根據本發明，能夠獲得一種不會受到觸摸面板的配置的限制的觸摸面板用按鈕結構、觸摸面板用按鈕以及電子設備。

附圖說明

圖1是應用了實施方式一的觸摸面板用按鈕結構的電子設備的外觀立體圖。

圖2是應用了實施方式一的觸摸面板用按鈕結構的電子設備的分解立體圖。

圖3是將電子設備沿著圖1的AA線剖切后的剖視圖。

圖4是將電子設備沿著圖1的AA線剖切后的另一剖視圖。

圖5是表示導電路徑的一例的圖。

圖6是將電子設備沿著圖1的AA線剖切后的另一剖視圖。

圖7A是用于說明現有電子設備的圖。圖7B和圖7C是用于說明實施方式一的電子設備的圖。

圖8是應用了實施方式二的觸摸面板用按鈕結構的電子設備的剖視圖。

圖9是用于說明導電性部件的圖。

圖10是應用了實施方式三的觸摸面板用按鈕結構的電子設備的剖視圖。

圖11是表示導電路徑的一例的圖。