[發明專利]轉換器分離型電動汽車充電系統以及設置于電線桿的電動汽車充電裝置

有效

• 申請號: 201780089408.2
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN110520326B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 陣奉建;金成萬;柳斗珍
• 申請（專利權）人: 韓國電力公社
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14
• 代理公司: 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260
• 代理人: 成麗杰

本發明一實施例的電動汽車充電系統可包括：變壓器，與配電線路相連接；轉換器，將通過變壓器變換的電源轉換為充電用電源；以及充電裝置，與轉換器分離且設置于電線桿，從轉換器接收充電用電源并向電動汽車供給充電用電源。

技術領域

本發明涉及轉換器分離型電動汽車充電系統以及設置于電線桿的電動汽車充電裝置。

背景技術

近來，隨著化石燃料的枯竭和化石燃料的過度使用造成大氣環境污染問題越發嚴重，全世界正在積極研究和開發可再生新能源的使用和環保運輸工具。作為這種環保運輸工具，電動汽車(Electric?Vehicle，EV)備受關注。鋪展電動汽車充電基礎設施對于廣泛普及電動汽車而言是非常重要的。

發明內容

本發明的目的在于，提供如下的電動汽車充電系統以及設置于電線桿的電動汽車充電裝置，即，通過使重量或體積相對大的轉換器從充電裝置分離，來提供便于將電動汽車充電裝置設置在電線桿的環境，有助于鋪展電動汽車充電基礎設施。

本發明一實施例的電動汽車充電系統可包括：變壓器，與配電線路相連接；轉換器，其用于通過所述變壓器變換的電源轉換為充電用電源；以及充電裝置，其與所述轉換器分離且設置于電線桿，從所述轉換器接收所述充電用電源并向電動汽車供給所述充電用電源。

例如，所述轉換器可設置于所述電線桿的比所述充電裝置的設置位置高的位置或第二電線桿中。

例如，所述變壓器可設置于第二電線桿，所述轉換器可設置于所述第二電線桿。

例如，所述電動汽車充電系統還可包括地下電纜，所述地下電纜使所述轉換器和所述充電裝置通過地下電連接，所述變壓器可設置于第二電線桿，所述轉換器可與所述電線桿及所述第二電線桿隔開設置。

例如，所述轉換器可設置于地下。

例如，所述電動汽車充電系統還可包括第二轉換器，所述第二轉換器將通過所述變壓器變換的電源轉換為快速充電用電源，并向所述充電裝置供給所述快速充電用電源。

本發明一實施例的設置于電線桿的電動汽車充電裝置可包括：外箱，設置于電線桿，形成有第一端口、第二端口，所述第一端口用于向電動汽車供給充電用電源，所述第二端口用于從外部的轉換器接收所述充電用電源，所述轉換器將通過與配電線路相連接的變壓器變換的電源轉換為充電用電源；以及斷路器，用于對所述第一端口與所述第二端口之間的開閉狀態進行切換。

根據本發明一實施例的轉換器分離型電動汽車充電系統以及設置于電線桿的電動汽車充電裝置，可提供便于將電動汽車充電裝置設置在電線桿的環境，來有助于鋪展電動汽車充電基礎設施。

并且，根據本發明一實施例的轉換器分離型電動汽車充電系統以及設置于電線桿的電動汽車充電裝置，可在穩定地支持多種充電模式的情況下形成穩定的結構，從而可形成便于增加轉換器的結構。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的電動汽車充電系統的示意圖。

圖2為本發明一實施例的電動汽車充電系統的轉換器配置的示意圖。

圖3為本發明一實施例的電動汽車充電系統的轉換器配置的示意圖。

圖4為本發明一實施例的電動汽車充電系統的轉換器配置的示意圖。

圖5為本發明一實施例的設置于電線桿的電動汽車充電裝置的框圖。

圖6為本發明一實施例的設置于電線桿的電動汽車充電裝置的框圖。

圖7a至圖7d為圖1及圖6中所示的智能型分電箱的結構的示意圖。

具體實施方式