[發明專利]人力驅動的水翼車輛及使用方法有效
| 申請號: | 201780088141.5 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN110382342B | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 蓋伊·霍華德-威利斯;羅蘭·克魯茲·阿隆佐 | 申請(專利權)人: | 光明星火創新普通合伙人有限公司 |
| 主分類號: | B63B34/40 | 分類號: | B63B34/40;B63H16/20 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467 | 代理人: | 陳麗麗 |
| 地址: | 新西蘭*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人力 驅動 車輛 使用方法 | ||
1.一種水翼車輛,包括以下組合:
剛性的車架,具有前部和后部,所述前部在縱向方向上位于后部前面;
連接在所述車架的所述前部下方的前翼;
連接在所述車架的所述后部下方的后翼;
所述前翼和所述后翼各自具有細長形狀,該細長形狀相對于縱向方向橫向地延伸,并且水翼的形狀和取向在向前移動通過水時引起升力;
螺旋槳,位于所述車架下方并由所述車架支撐,所述螺旋槳由所述車架承載的動力源提供動力;
所述動力源包括可旋轉地耦合到所述螺旋槳的踏板曲柄,以當所述踏板曲柄旋轉時,所述踏板曲柄為所述螺旋槳提供動力,所述踏板曲柄適于由承載在所述車架上的騎車人旋轉;
所述螺旋槳通過螺旋槳和動力源之間的傳動系連接到所述動力源,其特征在于,所述螺旋槳從所述傳動系鄰近所述螺旋槳的部分向前延伸;以及
所述螺旋槳具有位于所述后翼的弦線的上方的軸線。
2.根據權利要求1所述的水翼車輛,其中所述螺旋槳完全位于所述前翼和所述后翼中的最下面一個的上方。
3.根據權利要求1或2中任一項所述的水翼車輛,其中所述螺旋槳位于所述后翼的前方以及所述前翼的后方。
4.根據權利要求1-2中任一項所述的水翼車輛,其中所述后翼低于所述前翼,所述螺旋槳位于所述后翼的上方并由所述車架的后部支撐。
5.根據權利要求1-2中任一項所述的水翼車輛,其中所述螺旋槳位于在所述后翼和所述前翼之間延伸的平面上方。
6.根據權利要求1-2中任一項所述的水翼車輛,其中,所述動力源包括安裝在傳動系的驅動路徑內并被配置為向螺旋槳提供驅動動力的電機。
7.根據權利要求6所述的水翼車輛,其中,所述電機連接到被配置為向所述電機提供動力的電池單元。
8.根據權利要求1-2或權利要求7中任一項所述的水翼車輛,其中所述螺旋槳連接到驅動軸,該驅動軸使所述螺旋槳旋轉,所述驅動軸通過自由輪連桿連接到所述螺旋槳,當所述驅動軸在第一方向上旋轉時,所述自由輪連桿使所述螺旋槳旋轉,當所述驅動軸沿與第一方向相反的第二方向旋轉時,所述自由輪連桿不會使所述螺旋槳旋轉。
9.根據權利要求1-2或權利要求7中任一項所述的水翼車輛,其中,所述前翼或所述后翼中的至少一個包括橫截面形狀,當從左側或右側觀察時,具有凸起上表面和反曲下表面,包括凸起前部和凹入后部。
10.根據權利要求1-2或權利要求7中任一項所述的水翼車輛,其中所述前翼或所述后翼中的至少一個具有細長形狀,所述細長形狀具有連接到所述車架的下中心部分并具有升高的左右末端,所述左右末端通過對角中間部分連接到所述下中心部分。
11.根據權利要求1-2或權利要求7中任一項所述的水翼車輛,其中所述前翼或所述后翼中的至少一個具有細長形狀,當從上方觀察時具有橢圓形輪廓,在其中心部分具有最長的弦長度并且具有圓形的左右末端。
12.根據權利要求1-2或權利要求7中任一項所述的水翼車輛,其中當從左側或右側觀察時,所述前翼和后翼中的至少一個的橫截面具有方形后緣,所述翼的上表面和下表面在此結合在一起。
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