[發(fā)明專利]具有多播的道路通信系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780087695.3
• 申請(qǐng)日: 2017-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN110383864A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 哈斯納·穆斯塔法;巴哈瑞·薩迪吉;戴夫·卡瓦爾坎蒂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 英特爾公司
• 主分類號(hào): H04W4/08
• 分類號(hào): H04W4/08;H04W4/40
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258
• 代理人: 李麗

公開了用于經(jīng)由多播通信提供合作通信的技術(shù)。一種示例裝置包括存儲(chǔ)器和與存儲(chǔ)器耦合的處理電路。處理電路被配置為至少部分地基于該裝置的地理區(qū)域來生成多播群組地址，并且廣播該多播群組地址以允許支持合作通信的設(shè)備加入與該多播群組地址相對(duì)應(yīng)的多播群組。該裝置還被配置為從支持合作通信的設(shè)備接收對(duì)于加入多播群組的請(qǐng)求。該裝置還被配置為經(jīng)由多播通信向多播群組發(fā)送消息。

技術(shù)領(lǐng)域

本技術(shù)概括而言涉及通信系統(tǒng)。更具體而言，本技術(shù)涉及提供多播能力的道路通信系統(tǒng)。

背景技術(shù)

運(yùn)載工具到萬物(Vehicle-to-Everything，V2X)通信是一種新興的技術(shù)，其使能了在運(yùn)載工具到該運(yùn)載工具的范圍內(nèi)的其他實(shí)體之間的信息傳遞，其他實(shí)體包括其他運(yùn)載工具、路邊單元、諸如交通燈之類的基礎(chǔ)設(shè)施組件，等等。V2X通信可被用在各種各樣的應(yīng)用中，包括自動(dòng)駕駛、諸如碰撞避免之類的安全應(yīng)用、交通管理，等等。

附圖說明

圖1圖示了支持合作通信的設(shè)備(cooperative communication enabled device)的系統(tǒng)。

圖2是可用于在合作通信中實(shí)現(xiàn)多播通信的示例軟件棧。

圖3是圖示出多播源和多播接收者之間的數(shù)據(jù)流的圖。

圖4是用于由路邊單元?jiǎng)?chuàng)建多播群組的方法的處理流程圖。

圖5是用于由支持合作通信的運(yùn)載工具創(chuàng)建多播群組的方法的處理流程圖。

圖6是可存在于為多播通信配置的支持合作通信的設(shè)備中的組件的示例系統(tǒng)的框圖。

圖7是概述經(jīng)由多播提供合作通信消息的方法的簡(jiǎn)化處理流程圖。

相同的數(shù)字在本公開和附圖各處始終用于提及相似的組件和特征。100系列的數(shù)字指代最初出現(xiàn)于圖1中的特征；200系列的數(shù)字指代最初出現(xiàn)于圖2中的特征；依此類推。

具體實(shí)施方式

各種通信協(xié)議已被開發(fā)來支持合作通信，例如V2X通信。一個(gè)這種協(xié)議是專用短程通信(Dedicated Short-Range Communications，DSRC)，其是通過IEEE 802.11p標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)的，也稱為運(yùn)載工具環(huán)境的無線接入(Wireless Access for Vehicular Environments，WAVE)。DSRC被用于通過在運(yùn)載工具之間以及在路邊單元和運(yùn)載工具之間共享信息來提供道路上的安全應(yīng)用。

經(jīng)常被稱為“智慧城市”的另一新興的技術(shù)提供物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，IoT)與城市基礎(chǔ)設(shè)施的集成以使能多種服務(wù)，包括安全服務(wù)、信息服務(wù)和能源節(jié)約，等等。正在考慮若干個(gè)無線連通性標(biāo)準(zhǔn)來使能智慧城市應(yīng)用，包括IEEE 802.15.4、IEEE802.11h、第3代合作伙伴計(jì)劃窄帶IoT(3rd Generation Partnership ProjectNarrowBand IoT，3GPP NB-IoT)、長(zhǎng)程廣域網(wǎng)(Long Range Wide-Area Network，LoRaWAN)，等等。

本說明書描述了這樣的技術(shù)：這種技術(shù)使得諸如DSRC之類的合作通信能夠發(fā)揮雙重作用，從而不僅支持V2X(運(yùn)載工具到基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載工具到運(yùn)載工具)通信，而且支持一般的道路連通性，包括智慧城市和智慧道路應(yīng)用。本說明書描述了用于向IEEE 802.11pDSRC協(xié)議添加多播支持的技術(shù)。然而，將會(huì)明白，本文描述的技術(shù)也可被應(yīng)用到其他合作通信協(xié)議。

向DSRC協(xié)議提供多播能力使能了特定的一組運(yùn)載工具之間的消息散播，而不是采取泛洪形式的廣播通信。以這種方式，可減少信道競(jìng)爭(zhēng)，這與廣播通信相比可產(chǎn)生更低的時(shí)延和降低的帶寬消耗。這在特定區(qū)域中的編隊(duì)?wèi)?yīng)用、合作駕駛、事故提醒等等中以及在時(shí)延關(guān)鍵時(shí)可能是有用的，大多數(shù)關(guān)鍵任務(wù)和自主駕駛應(yīng)用都是時(shí)延關(guān)鍵的。