[發明專利]軌道車轉向架滾柱軸承適配器墊系統在審
| 申請號: | 201780087506.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN110392651A | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 埃里克·L·戈特倫德;喬恩·R·珍貝;F·安德魯·尼鮑爾;詹姆斯·A·派克;詹森·C·布賴恩特;喬納森·A·斯塔爾;威廉·A·庫爾茨斯;羅尚·N·馬尼巴拉特希 | 申請(專利權)人: | 內維斯工業有限責任公司 |
| 主分類號: | B61F5/30 | 分類號: | B61F5/30;B61F5/32 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 美國特*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道車轉向架 墊系統 適配器 滾柱軸承適配器 軸箱 剛度特性 高速性能 滾柱軸承 曲線通過 特征結構 交界部 三件套 側架 配置 | ||
1.一種滾柱軸承適配器墊系統,其配置成用于具有AAR標準幾何形狀的三件套轉向架,所述滾柱軸承適配器墊系統包括:
配置成接合滾柱軸承的滾柱軸承適配器,所述滾柱軸承適配器包括:
頂面;
配置成接合滾柱軸承的底面;
從所述頂面的相對側向邊緣向上突出的第一和第二豎直肩部;
與所述滾柱軸承適配器接合并且配置成接合側架軸箱頂板的適配器墊,該適配器墊包括:
具有中心部分的連續頂板,從所述中心部分的相對邊緣向上突出的第一和第二上翹區,從所述第一上翹區向外突出的第一側向凸緣以及從所述第二上翹區向外突出的第二側向凸緣;
具有中心部分的連續底板,以及從所中心部分的相對邊緣向上突出的第一和第二上翹區,
設置在所述頂板和所述底板的中心位置之間的中心彈性體構件;
套管系統,該套管系統包括:
軸;和
套管;
其中,所述頂板的第一和第二側向凸緣設置在所述滾柱軸承適配器的豎直肩部之上。
2.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述套管系統還包括設置在所述套管和所述軸之間的彈性材料。
3.如權利要求2所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述彈性材料占據所述套管和所述軸之間的幾乎所有區域。
4.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述套管與所述頂板的第一側向凸緣接合,并且,所述軸與所述滾柱軸承適配器接合。
5.如權利要求4所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述套管與所述頂板的第一側向凸緣一體成型,并且,所述軸與所述滾柱軸承適配器一體成型。
6.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述軸與所述頂板的第一側向凸緣接合,并且,所述套管與所述滾柱軸承適配器接合。
7.如權利要求6所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述軸與所述頂板的第一側向凸緣一體成型,并且,所述套管與所述滾柱軸承適配器一體成型。
8.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述套管總體上具有圓柱形截面形狀。
9.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述軸總體上具有圓柱形截面形狀。
10.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述套管系統包括四個套管系統并且每個套管系統包括套管和軸。
11.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,當將35,000磅的垂直載荷施加于所述適配器墊的中心部分時,組合的頂板、底板和彈性體構件通過所述頂板相對于所述底板偏離中心位置高達0.139英寸的縱向位移而提供至少45,000磅/英寸的縱向剛度,通過所述頂板相對于所述底板偏離中心位置高達0.279英寸的側向位移而提供至少45,000磅/英寸的側向剛度,通過所述頂板相對于所述底板偏離中心位置高達52.4毫弧度的旋轉位移而提供至少250,000磅*英寸/轉動弧度的轉動剛度。
12.如權利要求1所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述適配器墊在中心位置的高度為約1.15英寸至約1.8英寸。
13.如權利要求12所述的滾柱軸承適配器墊系統,其中,所述適配器墊在中心位置的高度為約1.5英寸。
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