[發(fā)明專利]加速度傳感器的信號評估在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780084536.8 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN110214333A | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | S.溫特霍勒;P.哈特曼;S.曼茲 | 申請(專利權(quán))人: | 赫思曼汽車通訊有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 德國內(nèi)卡*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加速度傳感器 移動 輸出信號 靜止 輸出信號檢測 導(dǎo)航系統(tǒng) 計算單元 評估邏輯 睡眠模式 信號評估 移動物品 推定 電源 跟蹤 檢測 | ||
一種用于跟蹤移動物品的方法,其中在所述物品處布置用于跟隨所述物品的移動的具有電源(6)的導(dǎo)航系統(tǒng)(5),其特征在于,所述物品的移動或靜止由加速度傳感器(3)檢測,其輸出信號被傳送到具有評估邏輯的計算單元(4),其中,根據(jù)輸出信號檢測所述物品靜止還是移動,然后,如果識別出加速度傳感器(3)的輸出信號在可指定的時間內(nèi)沒有變化,則推定所述物品不在移動,其中在這種情況下提供睡眠模式。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種根據(jù)兩個獨(dú)立權(quán)利要求的前序特征的用于集裝箱跟蹤的方法和執(zhí)行這一方法的裝置。
背景技術(shù)
諸如集裝箱(用于貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)集裝箱、冷藏集裝箱等)之類的移動物品被運(yùn)輸以用于在船舶、車輛、飛機(jī)、鐵路等上運(yùn)輸貨物。對于這種集裝箱的運(yùn)營商(例如,物流公司),重要的是要知道集裝箱的當(dāng)前位置。
當(dāng)在下文中使用術(shù)語“集裝箱”時,這涉及優(yōu)選的示例性實施例,本發(fā)明一般涉及移動物品。
為了檢測集裝箱的移動,可以使用導(dǎo)航系統(tǒng)。為此目的,例如GPS模塊附接到集裝箱,其產(chǎn)生與衛(wèi)星的連接,并且借助于該模塊,集裝箱的位置以及位置改變(例如在運(yùn)輸、裝載等期間)可以被檢測到。
這種裝置必須由固定的能源(例如電池)操作,因為在這種集裝箱移動的惡劣環(huán)境中,其他能源(例如太陽能電池)不是一種選擇。然而,如果使用太陽能電池(原則上可以想到),來自這些太陽能電池的能量通常不足以永久地為裝置提供足夠的功率,因為由于日照不足并不總能保證太陽能電池提供足夠的能量。另一方面,可能發(fā)生集裝箱靜止相對長的時間,因此不改變其位置(例如,在通過船運(yùn)輸期間),然而特別是GPS模塊在此期間消耗功率。因此,本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)電方法,并因此提供一種用于實施該方法的節(jié)電裝置。
該問題通過兩個獨(dú)立權(quán)利要求的特征得以解決。
發(fā)明內(nèi)容
關(guān)于用于跟蹤移動物品,特別是集裝箱的方法,根據(jù)本發(fā)明提供了物品的移動或靜止由加速度傳感器另外檢測,其輸出信號被傳送到具有評估邏輯的計算單元,其中,根據(jù)輸出信號,檢測物品處于靜止(standstill)還是移動,然后,如果識別出加速度傳感器的輸出信號在可指定的時間內(nèi)沒有變化,則推定物品不在移動,其中在這種情況下提供睡眠模式。原則上,通過導(dǎo)航系統(tǒng)跟蹤移動物品的移動,導(dǎo)航系統(tǒng)在該跟蹤期間連接到電源,然后該電源消耗用于檢測位置的電力,并且還可能用于顯示或轉(zhuǎn)發(fā)檢測到的位置。原則上,還可以在導(dǎo)航系統(tǒng)靜止時,通過導(dǎo)航系統(tǒng)識別移動物品的位置。然而,為此目的,在物品靜止的情況下,同樣需要為導(dǎo)航系統(tǒng)提供能量,需要大量的能量以便通過衛(wèi)星確定位置并通過無線電傳輸位置,通常不能通過固定電源(特別是電池)永久地獲得這種能量。因此,本發(fā)明提供了提供睡眠模式的可能性,特別是如果移動物品處于靜止?fàn)顟B(tài),則可以關(guān)閉導(dǎo)航系統(tǒng)。為此目的,使用附加的加速度傳感器,如果物品正在移動則其提供第一輸出信號,如果移動物品靜止,則輸出與其不同的另一輸出信號。可以檢測和評估加速度傳感器的這些不同輸出信號。如果評估顯示存在表示物品移動的輸出信號,則尚未激活睡眠模式。然而,如果顯示出存在表示物品靜止的輸出信號,則激活睡眠模式。在這種情況下,根據(jù)本發(fā)明,作為睡眠模式的可能性,提供了在睡眠模式激活期間斷開導(dǎo)航系統(tǒng)與電源的連接。還可以想到,在激活睡眠模式期間,用于跟蹤的整個系統(tǒng)的其他元件與電源斷開,在物品處于靜止的情況下,不必向這些元件供應(yīng)能量。在這種情況下,不言而喻,在激活睡眠模式期間,也必須向加速度傳感器和評估邏輯供電,因為必須通過加速度傳感器識別物品是否開始再次移動。然而,導(dǎo)航系統(tǒng)對于此目的不是必需的,使得它可以保持關(guān)閉,直到借助于加速度傳感器確定物品從靜止變?yōu)橐苿印?/p>
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