[發明專利]船舶中的燃料罐裝置有效
| 申請號： | 201780084513.7 | 申請日： | 2017-02-06 |
| 公開（公告）號： | CN110249171B | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發明（設計）人： | E·德爾索 | 申請（專利權）人： | 瓦錫蘭芬蘭有限公司 |
| 主分類號： | F17C9/00 | 分類號： | F17C9/00 |
| 代理公司： | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人： | 相迎軍;王小東 |
| 地址： | 芬蘭*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶 中的 燃料 罐裝 | ||
1.一種船舶中的用于儲存LNG燃料的燃料罐裝置，該裝置包括LNG燃料罐(12，12')，所述LNG燃料罐(12，12')由內殼(20)、外殼(22)、隔熱體(24)以及罐連接空間(26)形成，所述隔熱體位于所述內殼(20)和所述外殼(22)之間，所述罐連接空間設置在所述LNG燃料罐(12，12')的端部處，其特征在于，所述罐連接空間(26)包括緊固至附加殼(30)的第二端(30”)的附加端蓋(32，44)，所述附加殼(30)在其第一端(30')處緊固至套環(28)的外邊緣，所述套環(28)具有緊固至所述LNG燃料罐(12，12')的所述內殼(20)的內邊緣，所述附加殼(30)沿軸向方向遠離所述內殼(20)延伸。
2.根據權利要求1所述的燃料罐裝置，其特征在于，在所述LNG燃料罐(12，12')的最下表面處設有入口開口(54)，所述入口開口(54)借助流動通道(52)與低溫泵(38)連通。
3.根據權利要求2所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述低溫泵(38)具有入口(56)，所述入口(56)定位在所述LNG燃料罐(12，12')的所述最下表面的豎直下方。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，在所述附加殼(30)上具有厚度小于所述內殼(20)和所述外殼(22)之間的所述隔熱體(24)的厚度的一半的隔熱體(24')。
5.根據權利要求2或3所述的燃料罐裝置，其特征在于，
在所述罐連接空間(26)中設有應急減壓閥(36)；并且
設有將所述應急減壓閥(36)連接至所述LNG燃料罐(12，12')的最上表面處的開口(48)的通道(46)。
6.根據權利要求5所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述內殼(20)具有內表面，所述開口(48)和所述入口開口(54)與所述內表面齊平。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述LNG燃料罐(12，12')是圓柱形的。
8.根據權利要求1至3任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述附加端蓋(32，44)是圓頂形或平的。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述內殼(20)具有面向所述罐連接空間(26)的圓頂形端蓋(20')。
10.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述附加殼(30)是圓柱形的。
11.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，從所述內殼(20)向外延伸的所述套環(28)具有傾斜的、圓錐形的、波紋管形或彎曲的橫截面。
12.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料罐裝置，其特征在于，所述外殼(22)包封所述內殼(20)和所述罐連接空間(26)，并且在其整個長度上具有相同的橫截面形狀和尺寸。
13.一種船舶中的用于儲存LNG燃料的燃料罐裝置，該裝置包括LNG燃料罐(12，12')，所述LNG燃料罐(12，12')由內殼(20)、外殼(22)、隔熱體(24)以及罐連接空間(26)形成，所述隔熱體位于所述內殼(20)和所述外殼(22)之間，所述罐連接空間設置在所述LNG燃料罐(12，12')的端部處，所述罐連接空間(26)容納低溫泵(38)，所述低溫泵(38)借助流動通道(52)與所述LNG燃料罐(12，12')的內部(50)連通，其特征在于，所述內殼(20)具有內表面，所述流動通道(52)的入口開口(54)位于所述LNG燃料罐(12，12')的最下表面處，并且所述低溫泵(38)具有入口(56)，所述入口(56)位于所述LNG燃料罐(12，12')的所述最下表面的豎直下方。
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