[發(fā)明專利]前燈裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780084479.3
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN110214247B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 平田浩二;杉山壽紀(jì);國井康彥
• 申請（專利權(quán)）人: 麥克賽爾株式會社
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;B60Q1/04;B60Q1/26;F21S43/00;F21S45/00;F21V9/14;F21W103/00;F21W104/00;F21W105/00;G02F1/13;F21W102/00;F21Y115/10
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;牛孝靈

本發(fā)明提供一種車輛用前燈裝置(100)，其被安裝于車輛的一部分，對所述車輛行駛的路面上照射照明光，其包括：產(chǎn)生所述照明光的光源裝置(10)；和光學(xué)單元(50)，其配置在所述光源裝置的光軸上，進(jìn)行投影以使來自所述光源裝置的所述照明光形成所要求的配光分布，所述前燈裝置還在所述光源裝置與所述光學(xué)單元之間的光路的一部分設(shè)置有偏振方向變換裝置(20)，其能夠與所述路面上的要照射所述照明光的位置的狀態(tài)對應(yīng)地，對來自所述光源裝置的光按照射區(qū)域進(jìn)行包括偏振方向變換在內(nèi)的控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及使用了固體發(fā)光元件的車輛用前燈裝置。

背景技術(shù)

隨著近年來LED等固體發(fā)光元件的顯著發(fā)展，以該固體發(fā)光元件為光源的照明裝置作為一種小型、輕量而且低功耗、對環(huán)境友好的壽命長的光源，在各種照明器具中得到了廣泛利用，進(jìn)而，也開始用作可作為車載電子裝置進(jìn)行各種控制的、可見性(辨識性)良好的車輛用前燈裝置。

例如，作為現(xiàn)有的車輛用前燈裝置，根據(jù)下述專利文獻(xiàn)1已知這樣一種車輛用前照燈，其包括近光用LED光源陣列和遠(yuǎn)光用LED光源陣列、接收來自該LED光源的近光和遠(yuǎn)光并使它們變得準(zhǔn)直的第一光導(dǎo)、使準(zhǔn)直后的近光和遠(yuǎn)光按擴(kuò)散模式的組合發(fā)生擴(kuò)散的第二光導(dǎo)，該車輛用前照燈在殼體內(nèi)以機(jī)械方式支承這些陣列和光導(dǎo)。

此外，根據(jù)專利文獻(xiàn)2，作為將激光光源用作光源并能夠以簡單的結(jié)構(gòu)進(jìn)行亮度調(diào)整的車輛用燈具，公開了一種利用了液晶部的燈具。具體而言，在該液晶部上形成了能夠使激光透射的非調(diào)制區(qū)域和使激光的偏振成分的相位改變90度的調(diào)制區(qū)域，并利用液晶驅(qū)動部調(diào)整調(diào)制區(qū)域和非調(diào)制區(qū)域的范圍，來調(diào)整周圍光的亮度。

除此之外，以下專利文獻(xiàn)3公開了一種LED照明器具尤其是LED前燈，其利用多個LED作為主動光源，使來自該主動光源的光經(jīng)準(zhǔn)直光學(xué)單元、混合光學(xué)單元、場光學(xué)單元等按預(yù)先決定的配光(light distribution，光分布)出射。并且，尤其是在權(quán)利要求25和第0036段等記載了，作為用于實(shí)現(xiàn)使主動光源出射的光以所要求的形態(tài)到達(dá)混合光學(xué)系統(tǒng)的部件，可以配置使光偏振或整形的透鏡或反射器等其他的光學(xué)元件。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特表2008-532250號公報

專利文獻(xiàn)2：日本特開2015-207390號公報

專利文獻(xiàn)3：日本特表2013-502679號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的技術(shù)問題

作為固體光源的LED隨著其發(fā)光效率的提高，能夠有效地用作車輛用前照燈裝置中的發(fā)光光源。不過，上述的現(xiàn)有技術(shù)和專利文獻(xiàn)1在其光利用效率特性和均勻照明特性方面尚有不足，存在各種改進(jìn)的余地。

此外，在專利文獻(xiàn)2中，針對預(yù)先形成在液晶部上的非調(diào)制區(qū)域和調(diào)制區(qū)域，利用液晶驅(qū)動部調(diào)整調(diào)制區(qū)域和非調(diào)制區(qū)域的范圍來調(diào)整周圍光的亮度，但對于與照明光的照射區(qū)域的狀態(tài)等對應(yīng)地，獲得包括其偏振成分在內(nèi)具有良好的可見性的照明光這一點(diǎn)，則沒有任何的記載。而在專利文獻(xiàn)3中，作為用于使從主動光源出射的光以所要求的形態(tài)到達(dá)混合光學(xué)系統(tǒng)的部件利用了偏振透鏡或反射器等其他光學(xué)元件，但對于獲得包括偏振成分在內(nèi)具有良好的可見性的照明光這一點(diǎn)，卻沒有任何記載。

為此，本發(fā)明的目的在于提供一種車輛用前燈裝置，通過使用可容易地作為模組化的面狀照明用光源利用的光源裝置，能夠提高從LED光源出射的光的利用效率并提高均勻的照明特性，并且，通過與光照射的路面等的狀態(tài)等相適宜地進(jìn)行包括其偏振成分在內(nèi)的控制，來產(chǎn)生并照射具有更為良好的可見性的照明光。

解決問題的技術(shù)手段