[發明專利]發電機組集成齒輪箱

有效

• 申請號: 201780083849.1
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN110192016B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 保羅·D·約翰遜;K·A·羅布西格;謝詩君;特賈斯庫馬爾·拉金德拉庫馬爾·阿明;彼得·安德魯·戈利克茲卡
• 申請（專利權）人: 康明斯電力有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 王娟;楊明釗

一種發電機組包括發動機和發電機，所述發動機包括圍繞發電機組的縱向軸線在第一方向上可旋轉的曲軸，所述發電機包括發電機軸。齒輪箱定位在發動機和發電機之間，齒輪箱、發動機、發電機都安裝在底架上。齒輪箱將曲軸聯接到發電機軸。齒輪箱包括具有第一端部和第二端的齒輪箱殼體。第一端部聯接到發動機第一端部，并且第二端部聯接到發電機第一端部。齒輪箱還包括齒輪組，該齒輪組包括多個齒輪、第一齒輪軸和第二齒輪軸，第一齒輪軸聯接到曲軸第一端部，第二齒輪軸聯接到發電機軸第一端部。曲軸和多個齒輪的至少一部分以及發電機軸沿著發電機組的縱向軸線軸向地對準。

技術領域

本公開總體上涉及用于發電的發電機組(機組(gensets))。

背景

機組用于可以包括工業或消費功率產生的各種功率產生應用。機組通常包括發動機，例如以汽油、柴油、天然氣、雙燃料、生物柴油或任何其他燃料運行的內燃(IC)發動機，以及用于將由發動機執行的機械功轉化成電能的發電機，例如交流發電機。發動機使用齒輪箱被聯接到發電機，該齒輪箱可以包括齒輪以調節由發動機產生并傳遞到發電機的速度、功率和/或扭矩。

概述

在一些實施方案中，一種發電機組包括發動機和發電機，所述發動機包括圍繞機組的縱向軸線在第一方向上可旋轉的曲軸，所述發電機包括發電機軸。齒輪箱定位在發動機和發電機之間。齒輪箱將曲軸聯接到發電機軸。齒輪箱包括具有第一端部和第二端部的齒輪箱殼體。第一端部被構造成聯接到發動機的發動機第一端部，并且第二端部被構造成聯接到發電機的發電機第一端部。第一凸緣將齒輪箱殼體的第一端部剛性聯接到發動機第一端部，并且第二凸緣將齒輪箱殼體的第二端部剛性聯接到發電機第一端部。齒輪箱還包括齒輪組，該齒輪組包括多個齒輪、第一齒輪軸以及第二齒輪軸，第一齒輪軸聯接到曲軸第一端部，第二齒輪軸聯接到發電機軸第一端部。發電機組還包括滑架。發動機、齒輪箱和發電機中的每一個都定位在滑架上并聯接到滑架。曲軸和多個齒輪的至少一部分以及發電機軸沿著發電機組的縱向軸線軸向地對準。此外，齒輪箱與發動機和發電機接合(interface)，以形成剛性扭矩管結構。

在一些實施方案中，用于將發動機的曲軸聯接到發電機的發電機軸的齒輪箱包括具有第一端部和第二端部的齒輪箱殼體。第一端部被構造成聯接到發動機第一端部，并且第二端部被構造成聯接到發電機第一端部。齒輪箱殼體被構造成定位在滑架上并剛性地聯接到滑架。齒輪箱還包括齒輪組，該齒輪組包括多個齒輪、第一齒輪軸和第二齒輪軸。第一齒輪軸被構造成聯接到曲軸第一端部。此外，第二齒輪軸被構造成聯接到發電機軸第一端部，使得當齒輪箱聯接到發動機和發電機時，曲軸、多個齒輪的至少一部分和發電機軸軸向地對準。

在一些實施方案中，將發動機的曲軸聯接到發電機的發電機軸的方法包括提供齒輪箱。齒輪箱包括具有第一端部和第二端部的齒輪箱殼體。齒輪箱還包括齒輪組，該齒輪組包括多個齒輪、第一齒輪軸和第二齒輪軸。齒輪箱殼體的第一端部聯接到發動機第一端部。第一齒輪軸聯接到曲軸第一端部，使得多個齒輪的至少一部分與曲軸軸向地對準。齒輪箱殼體的第二端部聯接到發動機第二端部。第二齒輪軸聯接到發電機軸。發動機、齒輪箱和發電機中的每一個都定位在滑架上并剛性地聯接到滑架，使得曲軸、發電機軸和多個齒輪的至少一部分軸向地對準。此外，發動機、齒輪箱和發電機形成剛性扭矩管。

在一些實施方案中，發電機組包括發動機和發電機，所述發動機包括圍繞發電機組的縱向軸線在第一方向上可旋轉的曲軸，所述發電機包括發電機軸。齒輪箱定位在發動機和發電機之間并將曲軸聯接到發電機軸。齒輪箱包括具有第一端部和第二端部的齒輪箱殼體。第一凸緣將齒輪箱殼體的第一端部剛性聯接到發動機第一端部，并且第二凸緣將齒輪箱殼體的第二端部剛性聯接到發電機第一端部。齒輪箱還包括齒輪組，該齒輪組包括多個齒輪。第一齒輪軸聯接到曲軸的曲軸第一端部，并且第二齒輪軸聯接到發電機軸的發電機軸第一端部。發電機組還包括滑架。發動機和發電機中的每一個都定位在滑架上并剛性地聯接到滑架。