[發明專利]以玻璃覆蓋的運載工具內部系統及其形成方法

在審

• 申請號: 201780083819.0
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN110520331A
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 阿圖爾·庫馬爾;威廉·邁克爾·塞德曼;孫亞偉
• 申請（專利權）人: 康寧公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;C03B23/023
• 代理公司: 11006 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐金國;吳啟超<國際申請>=PCT/US

公開了運載工具內部系統的實施例。在一個或多個實施例中，系統包括：基座，具有彎曲表面；及冷成形玻璃基板，可拆卸地設置在彎曲表面上，其中彎曲表面和玻璃基板各自具有彼此10％內的曲率半徑。基座可包括中央控制臺、儀表板、扶手、支柱、座椅靠背、地板、頭枕、門板或方向盤。在一個或多個實施例中，彎曲表面包括顯示器，且玻璃基板至少部分地設置在顯示器上方。亦公開形成此種系統的方法。

技術領域

本申請案根據專利法請求3016年12月30日提交的美國暫時申請案第62/440,641號的優先權的權益，其內容藉由引用其全文的方式而依賴并并入于此。

本公開內容關于包括玻璃的運載工具內部系統及其形成方法，且更具體地關于包括覆蓋有冷成形玻璃基板的彎曲表面的運載工具內部系統及其形成方法。

背景技術

運載工具內部包括彎曲表面并可將顯示器結合在此類彎曲表面中。用以形成此種彎曲表面的材料通常受限于聚合物，其不具有如玻璃般的耐久性和光學性能。因此，彎曲的玻璃基板是期望的，尤其是當用作顯示器的覆蓋物時。形成此種彎曲的玻璃基板的現有方法(諸如熱成形)具有包括高成本、光學畸變和表面標記的缺點。因此，存在有能夠以成本有效的方式結合彎曲的玻璃基板的運載工具內部系統的需求。另外，存在有對運載工具和運載工具內部是容易客制化的，同時仍然保持由玻璃提供的優異飾面的商業需求。因此，也存在有可結合客制化的和可互換的彎曲玻璃基板的此類運載工具內部系統的需求。

發明內容

本公開內容的第一方面關于一種運載工具內部系統，包括：基座，具有彎曲表面；及冷成形玻璃基板，可拆卸地設置在彎曲表面上，其中彎曲表面和玻璃基板各自具有彼此10％內的曲率半徑。在一個或多個實施例中，基座包含中央控制臺、儀表板、扶手、支柱、座椅靠背、地板、頭枕、門板和方向盤。在一些實施例中，彎曲表面包含顯示器，且玻璃基板至少部分地設置在顯示器上方。在一個或多個實施例中，運載工具內部系統包括在冷成形玻璃基板和彎曲表面之間的氣隙。

玻璃基板可包括第一主表面，與第一主表面相對的第二主表面，以及連接第一主表面和第二主表面的次表面，厚度被界定為在第一主表面和第二主表面之間的距離，寬度被界定為與厚度正交的第一主表面或第二主表面的一個的第一尺寸，且長度被界定為與厚度和寬度都正交的第一主表面或第二主表面的一個的第二尺寸。在一些實例中，玻璃基板具有約1.5mm或更小的厚度。在一些實例中，玻璃基板具有從約5cm至約250cm的范圍中的寬度。在一些實例中，玻璃基板具有從約5cm至約250cm的范圍中的長度。玻璃基板可被強化或可不被強化(其可包括退火玻璃)。在一個或多個實施例中，運載工具內部系統設置在自動車、航海器和飛行器的任何一個中。

本揭露書的第二態樣關于一種用于形成玻璃覆蓋的運載工具內部系統的方法。在一個或多個實施例中，方法包括將玻璃基板定位在基座的彎曲表面上，其中彎曲表面包含第一曲率半徑；使玻璃基板彎曲，以形成彎曲玻璃基板，彎曲玻璃基板包含在第一曲率半徑的10％內的第二曲率半徑；及暫時將彎曲玻璃基板固定到彎曲表面。在一個或多個實施例中，玻璃基板包含軟化點且使玻璃基板彎曲及暫時將彎曲玻璃基板固定在低于玻璃基板的軟化點的冷成形溫度下進行。冷成形溫度可低于500℃。在一些實施例中，冷成形溫度是室溫。在一個或多個實施例中，其中彎曲玻璃基板包含向玻璃基板的至少一部分施加壓力。在一個或多個實施例中，方法包括保持在玻璃基板和彎曲表面之間的氣隙。在一個或多個實施例中，方法包括從彎曲表面拆卸彎曲玻璃基板。