[發明專利]用于相機殼體的殼體部件

有效

• 申請號: 201780083408.1
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN110178361B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 馬丁·奧爾;貝內迪克特·克拉默爾;塞巴斯提安·米什基;托馬斯·厚福令
• 申請（專利權）人: 羅森伯格高頻技術有限及兩合公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225
• 代理公司: 上海君立衡知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31389
• 代理人: 黃慶

本發明涉及一種殼體部件8₁以及相關的制造方法，所述殼體部件用于相機殼體7，特別是用于汽車行業，其具有外側殼體外殼9₁₂和內側殼體外殼9₁₁。所述外側殼體外殼9₁₂由合成材料制成，所述內側殼體外殼9₁₁由比外側殼體外殼9₁₂的合成材料更能導熱的材料制成。所述外側殼體外殼9₁₂經由外側殼體外殼9₁₂和內側殼體外殼9₁₁的所有相對的表面區域分別直接連接到所述內側殼體外殼9₁₁。

技術領域

本發明涉及一種用于汽車行業的相機殼體的殼體部件以及相關的制造方法。

背景技術

相機模塊已經在汽車行業使用多年，以便在機動車輛的直接和更寬的環境中識別運動或非運動物體。通過用信號檢測以這種方式被識別的物體，并相應地通過額外自動接合以操縱機動車輛的方式，可以以這種方式防止機動車輛與該物體碰撞。

在這種背景下，DE 10 2004 034 383 A1公開了一種用于汽車的具有相機殼體的示例性相機模塊。

相機模塊通常包括光學和電子元件。電子元件在運行過程中會產生廢熱，為了確保各個電子元件的正確運行，必須將廢熱消散掉。廢熱通常經由相機殼體消散。由于重量、易于生產、成本和有效的耐腐蝕性等原因，相機殼體由合成材料制成，例如，聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)。

電子系統中產生的廢熱出現在空間受限區域，因此僅加熱由合成材料生產的相機殼體的受限區域。此外，傳統的合成材料并不特別能夠導熱，即，除了具有導電填料的合成材料如具有金屬、石墨或碳纖維的合成材料之外的合成材料。不利的是，在殼體的空間受限區域中的這種熱量積聚對相機模塊的正確功能產生負面影響。

這是一種需要改進的狀態。

發明內容

在這種背景下，本發明部分實施例的目的是提供一種相機殼體，其使得在相機模塊的電子系統內部產生的廢熱能夠更好地消散到相機模塊的外部區域中。

因此，本發明部分實施例提供了以下內容：

一種殼體部件，用于相機殼體，特別是用于汽車行業，其具有外側殼體外殼和內側殼體外殼，其中，所述外側殼體外殼由合成材料制成，所述內側殼體外殼由比外側殼體外殼的合成材料更能導熱的材料制成，其中，所述外側殼體外殼經由外側殼體外殼和內側殼體外殼的所有相對的表面區域分別直接連接到所述內側殼體外殼；

一種相機殼體，尤其用于汽車行業，具有至少兩個殼體部件，其中，至少一個殼體部件分別是根據本發明的殼體部件；

一種具有根據本發明的相機殼體的機動車輛；

一種殼體部件的制造方法，包括以下步驟：由合成材料注射成型外側殼體外殼；由比外側殼體外殼的合成材料更能導熱的材料制造內側殼體外殼，并且將外側殼體外殼和內側殼體外殼壓在一起，結果，所述外側殼體外殼經由外側殼體外殼和內側殼體外殼的所有相對的表面區域分別直接連接到內側殼體外殼。

作為本發明部分實施例基礎的知識/思想在于，相機殼體的相應殼體部件包括兩個殼體外殼，即，由合成材料制成的外側殼體外殼和由比外側殼體外殼的合成材料更能導熱的材料制成的內側殼體外殼。內側殼體外殼的材料優選為金屬。然而，另外，可以使用具有導電填料的合成材料，例如，具有金屬纖維的合成材料。以這種方式，將這兩種材料(金屬和合成材料)的材料特定優點在相機殼體的殼體部件中組合。

與合成材料相比，內側殼體外殼的金屬以及相應的導電填料包括并且相應地包括明顯改進的熱容量，更能夠導熱，并且包括明顯改進的EMC特性。外側殼體外殼的合成材料包括明顯改進的防腐蝕特性，并且可以更容易地連接到由合成材料制成的相機殼體的其他殼體部件或殼體外殼。