[發明專利]無線接入網中的擁塞緩解技術

有效

• 申請號: 201780083323.3
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN110192408B
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 卡斯柯楊·加尼森;胡亮;阿里·拉馬丹;斯瓦魯普·努那
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04W52/02
• 分類號: H04W52/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

本發明涉及用戶設備(UE)(700)，包括：收發器(701)，配置為在UE(700)和無線接入網(RAN)之間收發無線資源控制(RRC)消息；無線資源控制器(702)，配置為當RAN指示非擁塞情況時，響應于處理RRC消息的第一序列(328)，激活UE(700)的操作模式；其中，無線資源控制器(702)被配置為在RAN指示特殊情況，特別是擁塞情況或節電情況時，響應于處理RRC消息的第二序列(525，625)，激活UE(700)的操作模式，其中，處理RRC消息的第二序列(525，625)的延遲小于處理RRC消息的第一序列(328)的延遲。

技術領域

本發明涉及一種包括無線資源控制器(radio resource controller，RRC)的用戶設備(User Equipment，UE)，該RRC基于由無線接入網(radio access network，RAN)指示的擁塞或節電情況激活UE的操作模式，本發明還涉及向UE指示上述情況的RAN實體。特別地，本發明涉及用于RAN中的擁塞緩解以及用于機器型通信(machine-type communication，MTC)設備的節電的技術，特別是用于蜂窩車聯(cellular assisted vehicle-to-anything，C-V2X)的節電的技術。

背景技術

在當前的無線通信網絡中，由于下列各種因素，基站(base station，BS)可以支持的連接的用戶數量非常有限。用于管理靜態無線承載(static radio bearers，SRB)和動態無線承載(dynamic radio bearers，DRB)的高層會話管理包括基于服務質量(Quality ofService，QoS)標準的最大數量的支持承載。對于低層，帶寬、控制信道容量和數據信道容量是有限的。對于CPU資源，每傳輸時間間隔(transmission time interval，TTI)的最大UE處理時間是有限的。在C-V2x網絡中，Uu鏈路在物理層的數據和控制信道方面可能存在擁塞。在節電模式下，對具有周期性數據傳輸功能的MTC設備應用周期性數據傳輸。在蜂窩車輛對車輛(vehicle-to-vehicle，V2V)連接中，BS為設備對設備(device-to-device，D2D)用戶提供資源分配，由于控制信道容量，Uu鏈路可能發生擁塞；然后在模式2(從資源池中預定義分配的ad-hoc模式)中建立連接，這也可能導致PC5頻段的干擾和/或擁塞非常高。在時域調度用戶會解決數據信道方面的問題，但會導致延遲增加。因此，對于延遲不敏感的流量，在時域中進行調度是可以的，但大多數V2x流量都受延遲限制。

在車聯(V2x)場景下，存在諸如多車道公路的交通堵塞的情況，其中，有許多車載用戶設備(vehicular user equipment，V-UE)在低移動性或中等移動性的情況下不會移動太多或移動緩慢，這意味著它們中的大多數需要連接到同一個小區而導致RAN擁塞。對于這些V2x場景，車載UE需要定期傳輸基本安全消息，從云端等下載信息更新等，這需要連接到網絡。

對于MTC設備，電源和處理功率是有限的，因此需要將MTC設備的電池壽命延長到更長的時間，例如20年左右。

因此，有必要解決C-V2x情況下基站的擁塞問題，并通過節省MTC場景下周期性數據傳輸的處理功率來延長電池壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供解決移動通信系統，特別是用于蜂窩互聯V2x通信的無線接入網中的上述擁塞問題的技術。本發明的另一目的是提供通過限制這些MTC設備的處理功率來延長MTC設備的電池壽命的概念。

這一目的是通過獨立權利要求的特征點來實現的。進一步的實施形式從從屬權利要求、說明書、和附圖中顯而易見。