[發明專利]使用太陽能或電能進行車載燃料重整

在審

• 申請號: 201780082941.6
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN110168210A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 埃薩姆·Z·哈馬德;克里斯托斯·卡拉馬拉斯;尼哈爾·賈瓦德·博克哈姆西恩
• 申請（專利權）人: 沙特阿拉伯石油公司
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06;F01N3/20;F02M25/12;F02M26/22
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 胡少青;郭棟梁

1.一種操作控制系統，其包括：

電流源；

氣體發生器，其配置成通過操作由所述電流源輸送的太陽能和電能中的至少一種將其中包含的氫前體材料轉換成氫氣；和

選擇性催化還原裝置和燃料辛烷值增加裝置中的至少一個，其中所述選擇性催化還原裝置配置成至少間歇地處理由于內燃發動機的運行而產生的排氣，所述選擇性催化還原裝置與所述氣體發生器流體配合，使得設置在由所述選擇性催化還原裝置限定的排氣流路中的催化劑活化的流體可滲透介質接收排氣通過其中并且至少間歇地接收來自所述氣體發生器的氫氣，并且進一步其中所述燃料辛烷值增加裝置限定氫氣導管，所述氫氣導管構造成與內燃發動機流體配合，使得來自所述氣體發生器的氫氣可以至少間歇地引入至內燃發動機作為提供增加的能量含量給其中燃燒的燃料的方式。

2.根據權利要求1所述的系統，其中所述系統包括所述選擇性催化還原裝置和所述燃料辛烷值增加裝置二者，其中后者至少形成排氣再循環裝置的一部分。

3.根據權利要求1所述的系統，其中所述氣體發生器限定其中包含水和氨的至少一種的容器。

4.根據權利要求3所述的系統，其中所述氣體發生器限定基于水的電解反應器，其連接至所述電流源，使得由此產生的電流被輸送到所述反應器，用于其中存在的水分解為氫氣和氧氣。

5.根據權利要求1所述的系統，其中設置在所述氣體發生器內的氫前體材料供應裝置不包含尿素。

6.根據權利要求1所述的系統，其中所述電流源經由太陽能電池板通過太陽能的直接轉換產生電流。

7.根據權利要求1所述的系統，還包括與所述氣體發生器配合的發動機控制單元以調節所述選擇性催化還原裝置和所述燃料辛烷值增加裝置中的至少一個的操作。

8.根據權利要求7所述的系統，其中所述控制單元和所述燃料辛烷值增加裝置的配合使得基于從發動機控制單元和內燃發動機中的至少一個接收到的信號，所述氫氣被按需輸送。

9.根據權利要求1所述的系統，還包括排氣再循環裝置，其與內燃發動機排氣系統流體地配合，使得經過所述排氣再循環裝置的至少一部分排氣被輸送到內燃發動機的燃燒室。

10.根據權利要求1所述的系統，還包括流體地設置在所述氣體發生器和所述內燃發動機之間的罐，所述罐被配置為存儲所述氣體發生器中產生的氫氣的至少一部分。

11.根據權利要求10所述的系統，其中所述罐還包括布置在其中的吸附劑材料，使得存儲在所述罐中的氫氣的蓄積自身加壓。