[發(fā)明專利]用于節(jié)能地運(yùn)輸物件的系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780082822.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110383307A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康斯坦?jié)伞な┞迳?施拉姆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 森德拜福潤(rùn)德有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06Q10/04
• 分類號(hào): G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/30
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

本發(fā)明涉及用于節(jié)能地運(yùn)輸物件的系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)具有多個(gè)通信模塊，其中，每個(gè)通信模塊都明確地指配給多人中的至少一個(gè)人，其中，每個(gè)通信模塊都被構(gòu)造和設(shè)計(jì)用于輸入關(guān)于多人中的至少兩個(gè)人的將來(lái)相遇的至少一個(gè)相遇信息。該系統(tǒng)還具有在空間上遠(yuǎn)離所述通信模塊的存儲(chǔ)模塊，在該存儲(chǔ)模塊中存儲(chǔ)著通過(guò)所述通信模塊輸入的相遇信息。另外，該系統(tǒng)具有至少一個(gè)運(yùn)輸請(qǐng)求模塊，可由發(fā)貨方把運(yùn)輸請(qǐng)求輸入到該運(yùn)輸請(qǐng)求模塊中，該運(yùn)輸請(qǐng)求至少含有關(guān)于發(fā)貨方和運(yùn)輸收貨方的信息，該運(yùn)輸請(qǐng)求模塊發(fā)出所輸入的運(yùn)輸請(qǐng)求。最后，該系統(tǒng)具有遠(yuǎn)離所述運(yùn)輸請(qǐng)求模塊的計(jì)算模塊，該計(jì)算模塊由所述通信模塊接收運(yùn)輸請(qǐng)求，并且在考慮到關(guān)于所述發(fā)貨方和所述運(yùn)輸收貨方的信息的情況下，由存儲(chǔ)的所述相遇信息求出不同人員的順序，其中，對(duì)于按所述順序彼此相繼的人員直接存在相遇信息，其中，所述發(fā)貨方是所述順序中的第一人，其中，所述運(yùn)輸收貨方是所述順序中的最后一人。

本發(fā)明涉及用于節(jié)能地運(yùn)輸物件的系統(tǒng)和方法。

把物件發(fā)送至指定的目的地通常按如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)：將物件轉(zhuǎn)交給運(yùn)輸公司。運(yùn)輸公司于是把物件要么直接地要么通過(guò)中間站帶到目的地，其中，運(yùn)輸所需要的運(yùn)輸工具比如車輛和分揀機(jī)構(gòu)僅僅為此目的運(yùn)行。就此而言，運(yùn)輸工具運(yùn)行所需的能量?jī)H僅用于實(shí)現(xiàn)物件的運(yùn)輸。從另一觀點(diǎn)來(lái)看，產(chǎn)生了如下情況：每天都有大量車輛在移動(dòng)，其中的部分車輛耗費(fèi)大量能量?jī)H僅為了運(yùn)輸物件的目的而運(yùn)行。

也已知的是，至少部分地放棄商業(yè)的包裹服務(wù)，其方式為，私人作為機(jī)會(huì)信使，并且例如在其上班的路上更快地發(fā)出包裹。在這種情況下，事先在固定的中轉(zhuǎn)地提交貨物，然后由私人在那里提取貨物以便交付。這種做法已知為所謂的“眾遞”。

由DE 10 2011 084 282 A1例如已知一種用于把郵件寄送至目的地址的方法，其中，在多個(gè)站點(diǎn)中的一個(gè)站點(diǎn)提交郵件。在該方法中，從多家被登記從事該服務(wù)的公司中根據(jù)參與方與站點(diǎn)之間的指配關(guān)系選出第一家服務(wù)參與方，向選出的第一家參與方發(fā)送請(qǐng)求，并接收針對(duì)請(qǐng)求發(fā)出的參與方承辦消息，并且基于接收到承辦消息，在該站點(diǎn)把郵件轉(zhuǎn)交給第一家參與方，以便在至目的地址的寄送路徑的至少一段上運(yùn)輸。

眾遞具有的缺點(diǎn)是，就像由送貨服務(wù)商提供送貨一樣，必須以耗費(fèi)能量的方式歷經(jīng)額外的路徑，以便例如由中轉(zhuǎn)站提取待寄送的包裹，用于后續(xù)運(yùn)輸。此外在技術(shù)上繁瑣的是，收集例如關(guān)于不同人員的旅行路程、上班路程或購(gòu)物路程的所需要的路徑信息和時(shí)間信息，并予以分析，以便求出可能的轉(zhuǎn)交地點(diǎn)和時(shí)間點(diǎn)。

本發(fā)明的目的因而是，提出一種能實(shí)現(xiàn)節(jié)能地運(yùn)輸物件的系統(tǒng)。

該目的通過(guò)一種系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)的特征在于：

a.多個(gè)通信模塊，其中，每個(gè)通信模塊都明確地指配給多人中的至少一個(gè)人，其中，每個(gè)通信模塊都被構(gòu)造和設(shè)計(jì)用于輸入關(guān)于多人中的至少兩個(gè)人的將來(lái)相遇的至少一個(gè)相遇信息；

b.在空間上遠(yuǎn)離通信模塊的存儲(chǔ)模塊，在該存儲(chǔ)模塊中存儲(chǔ)著通過(guò)通信模塊輸入的相遇信息；

c.至少一個(gè)運(yùn)輸請(qǐng)求模塊，可由發(fā)貨方把運(yùn)輸請(qǐng)求輸入到該運(yùn)輸請(qǐng)求模塊中，該運(yùn)輸請(qǐng)求至少含有關(guān)于發(fā)貨方和運(yùn)輸收貨方的信息，該運(yùn)輸請(qǐng)求模塊發(fā)出所輸入的運(yùn)輸請(qǐng)求；

d.遠(yuǎn)離運(yùn)輸請(qǐng)求模塊的計(jì)算模塊，該計(jì)算模塊由通信模塊接收運(yùn)輸請(qǐng)求，并且在考慮到關(guān)于發(fā)貨方和運(yùn)輸收貨方的信息的情況下，由存儲(chǔ)的相遇信息求出不同人員的順序，其中，對(duì)于按該順序彼此相繼的人員直接存在相遇信息，其中，發(fā)貨方是該順序中的第一人，其中，運(yùn)輸收貨方是該順序中的最后一人。

本發(fā)明的另一目的是，提出一種能實(shí)現(xiàn)節(jié)能地運(yùn)輸物件的方法。

該目的通過(guò)一種方法得以實(shí)現(xiàn)，該方法的特征在于如下步驟：

a.在存儲(chǔ)模塊中輸入關(guān)于多人中的至少兩個(gè)人各自的將來(lái)相遇的相遇信息，其中，該輸入由每個(gè)人通過(guò)指配給他的通信模塊進(jìn)行；

b.把相遇信息傳輸至在空間上遠(yuǎn)離通信模塊的存儲(chǔ)模塊，在該存儲(chǔ)模塊中存儲(chǔ)著通過(guò)通信模塊輸入的相遇信息；