[發明專利]用于關閉和密封能量儲存系統殼體內的開口的擋塊以及能量存儲系統

在審

• 申請號: 201780081841.1
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN110121798A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 朱利葉斯·施瓦布;英格·科克;阿明·施塔菲爾特;貝恩德·艾迪
• 申請（專利權）人: 江森自控汽車電池有限責任公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

一種擋塊(1)，用于關閉和密封能量儲存系統(100)的殼體(110)中的開口(120)，特別是用于關閉和密封鉛酸蓄電池的殼體(110)的開口(120)，其中所述擋塊(1)包括連接區域(20)和密封區域(30)，所述連接區域(20)構造成與所述能量存儲系統(100)中的所述開口(120)接合，所述密封區域(30)沿所述擋塊(1)的軸向方向(A)布置在所述連接區域(20)的上方，其中所述密封區域(30)構造成容納密封元件(32)，所述密封元件(32)設計成當所述擋塊(1)處于安裝狀態時，通過至少部分地，特別是完全地沿所述擋塊(1)的軸向方向(A)上作用的力而變形。

發明內容

本發明涉及根據權利要求1的前序部分所述的擋塊。本發明還涉及根據權利要求16的前序部分所述的能量存儲系統。

用于關閉能量存儲系統殼體中的開口的已知擋塊，例如，通常具有圓形的或扁平的密封環，所述密封環松散地容納在所述擋塊的凹槽中并且通常僅部分地填充所述凹槽。特別地，傳統擋塊的這種密封環通常采用O形環的形式。所述密封環的工作原理是通過在擰緊過程中發生的徑向擠壓載荷而產生變形，并且由于這種擠壓載荷產生密封效果。

然而，這種密封環易受高磨損。因此，例如頻繁地插入和移除所述擋塊可能導致所述密封環的材料的劣化，這可能降低所述密封效果。然而，頻繁的溫度變化也可能損壞所述材料。這也導致所述密封效果降低。另外，單獨生產的傳統密封環必須以復雜的安裝過程安裝。這使得在所述擋塊上安裝所述密封環耗時且成本高。

因此本發明的目的是提供一種改進的擋塊，所述擋塊不具有現有技術的缺點，而且所述擋塊的生產和安裝簡單且合算。

關于所述擋塊，本發明的目的是通過根據本發明的獨立權利要求1的主題事項實現的。關于交通工具中具有至少一個這種擋塊的所述能量存儲系統,本發明的目的是通過根據本發明的另一獨立權利要求16的主題事項實現的。在從屬權利要求中規定了有利的發展。

因此，提供了一種根據本發明的擋塊，所述擋塊用于關閉和密封能量存儲系統的殼體中的開口，特別是用于關閉和密封鉛酸蓄電池的殼體中的開口。所述擋塊具有連接區域和密封區域，所述連接區域構造成與所述能量存儲系統的所述開口接合，所述密封區域沿所述擋塊的軸向方向布置在所述連接區域上方。所述密封區域構造成容納密封元件，所述密封元件設計成當所述擋塊處于安裝狀態時，通過至少部分地，特別是完全地，沿所述擋塊的軸向方向作用的力而變形。

本發明的優點是顯而易見的。使用根據本發明的所述擋塊，殼體的開口可以合算地且安全地關閉和密封。特別地，所述密封元件(通過至少部分地，特別是完全地，沿所述擋塊的軸向方向作用的力而變形)，即使在高熱載荷和/或機械(動態)載荷下，也不會被削弱。例如，所述擋塊和所述能量存儲系統的所述殼體可以執行至少最小程度地相互相反的運動，例如由所述能量存儲系統的振動引起的運動。在傳統的密封元件，例如O形環的情況下，這種相反的運動會迅速導致所述密封元件的所述材料劣化，并因此導致所述密封效果的降低。因為根據本發明的所述密封元件通過至少部分地，特別是完全地，沿所述擋塊的軸向方向作用的力而變形，所以擋塊上的機械載荷由于所述擋塊和殼體的振動或相反的運動而較低。因為所述密封元件內至少基本上沒有發生由徑向力引起的變形，所以也避免了所述密封元件的所述材料的劣化。因此，即使在動態載荷下也可以保證密封效果。

而且，由于從所述擋塊的軸向方向上看，所述密封元件布置在所述連接區域上方，因此可以避免或減小所述擋塊的伸長。所述擋塊的伸長會導致力減小，從而導致所述密封效果降低。

因為所述密封元件至少基本上不發生徑向變形，所以還有利地改善了所述密封元件的機械阻力和/或熱阻抗。

根據本發明的另一方面，所述密封區域構造成容納密封元件，使得所述密封元件的密封效果通過至少部分地，特別是完全地，沿所述擋塊的軸向方向作用的力產生。