[發明專利]電池系統及包括其的車輛有效
| 申請號: | 201780081803.6 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN110140233B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | R.沃恩舍;O.斯托雅諾維克;H.克里格;N.霍克蓋特爾;W.阿姆賴克 | 申請(專利權)人: | 三星SDI株式會社 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M10/6562;H01M10/613;H01M10/625;B60L58/26;B60L50/64;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 弋桂芬 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 系統 包括 車輛 | ||
1.一種電池系統,包括:
系統框架,配置為包括在第一方向上延伸的一對第一框架梁以及在垂直于所述第一方向的第二方向上延伸并且連接到所述第一框架梁的一對第二框架梁;
多個橫梁,在所述第一方向上間隔開并聯接到所述一對第一框架梁;
多個電池模塊,分別聯接到所述橫梁中的至少一個并由所述橫梁中的所述至少一個支撐,并且每個包括在所述第二方向上布置的多個電池單元,其中每個所述電池模塊包括在所述第二方向上布置的第一電池單元陣列和第二電池單元陣列,并且每個所述電池單元陣列通過模塊框架組裝;以及
雙模塊連接單元,所述第一電池單元陣列和所述第二電池單元陣列通過所述雙模塊連接單元彼此電連接和機械連接,并且所述雙模塊連接單元機械地連接到所述模塊框架,
其中所述一對第一框架梁包括多個冷卻劑供應管線,并且所述橫梁中的至少一個冷卻劑管連接到所述冷卻劑供應管線,
其中每個橫梁設置在所述第一電池單元陣列和所述第二電池單元陣列之間,
其中每個所述電池單元包括底表面部分、一對第一側表面部分和一對第二側表面部分,所述一對第二側表面部分具有比所述第一側表面部分的寬度小的寬度,每個所述橫梁在第二方向上延伸以與在所述第一方向上取向的所述第二側表面部分熱接觸,以及
其中所述橫梁間隔開與所述第一側表面部分關于所述第一方向的寬度相對應的距離,并且每個所述橫梁具有與所述一對第一側表面部分和所述一對第二側表面部分相同的高度,以及
其中每個所述橫梁包括:連接到第一框架梁A的第一剖面,所述第一框架梁A是所述一對第一框架梁中的一個;第二剖面,連接到面對所述第一框架梁A的第一框架梁B;以及冷卻劑分配器,設置在所述第一剖面和所述第二剖面中的至少一個中。
2.根據權利要求1所述的電池系統,其中
所述冷卻劑供應管線的每個與所述第一框架梁一體形成,以及
所述冷卻劑管與所述橫梁中的至少一個一體形成。
3.根據權利要求1所述的電池系統,其中
所述一對第一框架梁和所述一對第二框架梁作為擠壓型材被焊接在一起,以形成矩形系統框架。
4.根據權利要求1所述的電池系統,其中
每個所述電池單元的所述第二側表面部分與所述橫梁直接接觸。
5.根據權利要求1所述的電池系統,其中
熱墊設置在每個所述電池單元的所述第二側表面部分與所述橫梁之間。
6.根據權利要求1所述的電池系統,還包括
設置在所述電池單元的下部處的下板和設置在所述電池單元的上部處的系統蓋。
7.一種車輛,包括根據權利要求1至6中的任一項所述的電池系統。
8.根據權利要求7所述的車輛,其中所述電池系統安裝到車輛地板的下部。
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