[發明專利]未登機乘客搜索設備、未登機乘客搜索方法和記錄介質

在審

• 申請號: 201780079809.X
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN110100261A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 三池幸廣;笹本康行;大浦洋明
• 申請（專利權）人: 日本電氣方案創新株式會社
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;H04N7/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 倪斌

提供了能夠在機場航站樓中有效地搜索未登機乘客的一種未登機乘客搜索設備、一種未登機乘客搜索方法和一種程序。未登機乘客搜索設備100設置有圖像登記單元10、確定單元12、航班號登記單元14和呈現單元16。在通行點50之前獲取的登記圖像數據被輸入到圖像登記單元10中。在通行點50處獲取的確定圖像數據被輸入到確定單元12中。當在登記圖像中捕獲的多個預登機乘客40中存在在確定圖像中捕獲的預登機乘客40時，航班號登記單元14將預登機乘客40計劃登機的航班的航班號與登記圖像數據相關聯。呈現單元16基于登記圖像數據和預登機乘客40的航班號、預登機乘客40的位置識別圖像數據和成像點60的位置信息來針對每個航班呈現預登機乘客40的位置信息。

技術領域

本發明的一個方面涉及一種在機場的航站樓中搜索未登機乘客的設備、方法等。

背景技術

要求使用飛機的旅行者在機場的航站樓中在預定時間(例如，出發時間前15分鐘和10分鐘)通過安檢處和登機口。

然而，存在以下情況：已經通過安檢的旅行者在預定的登機時間沒有出現在登機口。在這種情況下，航空公司搜索未登機旅行者(以下稱為未登機乘客)，并引導旅行者到達登機口。

然而，在航站樓中找到未登機乘客是耗時的。因此，例如，如NPL1中所述，出現許多旅行者錯過飛機的情況。

因此，正在開發一種用于搜索未登機乘客的系統。例如，在專利文獻PTL 1中公開的未登機乘客搜索系統中，使用安檢處的乘客接收終端獲取進入登機大廳的乘客的識別號。此外，當使用乘客接收終端獲取識別號時，由放置在乘客接收終端附近的監控攝像頭拍攝進入登機大廳的乘客。由多個其他監控攝像頭拍攝進入登機大廳的乘客。使用登機口終端獲取在預定時間到達登機大廳的乘客的識別號。因此，即使在預定時間之后未到達登機口的乘客(未登機乘客)也被識別出。此外，在PTL 1的系統中，基于在人員進入登機大廳時拍攝的圖像和在登機大廳中拍攝的圖像，識別其中拍攝到被估計為未登機乘客的人員的區域。

PTL 1描述了通過如上所述的配置，即使出發時間臨近，也可以實現對未登機的未登機乘客的搜索。

[引用列表]

[專利文獻]

[PTL 1]日本專利第5851651號

[PTL2]日本未審查專利申請公開第2007-058763號

[非專利文獻]

[NPL 1]“IT介質，在線商務，周三訪談劇場，什么樣的人最后上飛機？分析羽田機場(ITmedia，Business Online，Wednesday Interview Theater，What kind of persongets on a plane last？Analyzing Haneda Airport)”，[在線]，[2016年10月6日搜索]，互聯網<http：//www.itmedia.co.jp/business/articles/1605/11/news013_5.html>

發明內容

[技術問題]

在PTL 1的未登機乘客搜索系統中，在獲取進入登機大廳的乘客的識別號時，拍攝并登記用于識別乘客的圖像(下文中，稱為用于登記的圖像)。換句話說，在PTL 1的未登機乘客搜索系統中，拍攝用于登記的圖像的機會被限制在獲取乘客的識別號的時間。

因此，問題在于在獲取乘客的識別號時乘客正在俯視或乘客的步行速度很快的情況下，不能適當地拍攝用于登記的圖像。

另一方面，在PTL 1的未登機乘客搜索系統中，通過在捕獲用于登記的圖像時使乘客看向拍攝設備或者緩慢行走，可以拍攝用于登記的合適圖像。然而，這使得乘客知道被拍攝用于登記的圖像，并且可能使乘客感到不舒服。另外，乘客難以順暢地進入登機大廳。