[發明專利]用于將降噪元件施加到用于車輪的輪胎的方法和設備

有效

• 申請號: 201780079352.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN110290916B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: I·G·博斯卡伊諾;G·曼奇尼;C·普皮;E·瓦尼格利亞
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00;G01M17/02
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 柳愛國

1.用于將降噪元件(100)施加到用于車輪的輪胎(500)的方法，所述輪胎(500)具有徑向內表面(501)，所述徑向內表面包括至少一個服務區域(250)并且具有預定的周向尺寸，所述方法包括：

﹣確定所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)上的所述至少一個服務區域(250)在周向方向上的位置；

﹣基于所述至少一個服務區域(250)在周向方向上的位置，確定在所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)上的至少一個目標區域(150)在周向方向上的位置；

﹣在所述至少一個目標區域(150)處施加至少一個降噪元件(100)；

其中，確定所述至少一個服務區域(250)在周向方向上的位置包括：

﹣從預定的參考位置開始周向檢查所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)；

﹣檢測所述至少一個服務區域(250)相對于所述參考位置的角位置；

﹣基于所述角位置和所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)的所述周向尺寸來確定所述至少一個服務區域(250)在周向方向上的位置。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，檢查所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)包括：

﹣借助于傳感器來分析所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)的至少一個周向部分；

﹣從所述參考位置開始，使所述傳感器圍繞與所述輪胎(500)的旋轉軸線平行或重合的參考軸線(X)運動。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，檢測所述至少一個服務區域(250)的角位置包括：

﹣當所述傳感器檢測到對比元件(210)時獲取所述至少一個服務區域(250)的第一圖像，所述對比元件在所述至少一個服務區域(250)處被設置于所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)上；

﹣當已經獲取所述第一圖像時，確定所述傳感器相對于所述參考位置所行進的周向距離。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，基于所述周向距離來確定所述至少一個服務區域(250)在周向方向上的位置。

5.根據權利要求3所述的方法，其中，所述對比元件(210)限定在膜(200)上，所述膜在所述至少一個服務區域(250)處與所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)可移除地相聯。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，所述膜(200)包括主要部分(200a)和檢測部分(200b)，所述檢測部分與所述主要部分(200a)相鄰并且具有周向方向上的第一長度和軸向方向上的第二長度，其中所述對比元件(210)限定在所述檢測部分(200b)上。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，在確定所述至少一個服務區域(250)在周向方向上的位置之前，所述輪胎(500)沿著供給方向(A)運動，并且所述膜(200)與所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)相聯，使得所述檢測部分(200b)：參考所述供給方向(A)被布置在所述主要部分(200a)的上游、參考所述供給方向(A)被布置在所述主要部分(200a)的下游、或者參考所述供給方向(A)被布置成與所述主要部分(200a)平行。

8.根據權利要求7所述的方法，所述方法包括通過比較所述第一圖像與第二圖像，確定所述檢測部分(200b)參考所述供給方向(A)而相對于所述主要部分(200a)的位置，所述傳感器在所述第一圖像之后獲得所述第二圖像。

9.根據權利要求3所述的方法，其中，確定所述至少一個目標區域(150)在周向方向上的位置包括根據所述周向距離來計算第一線性尺寸。

10.根據權利要求9所述的方法，其中，計算所述第一線性尺寸包括將第二線性尺寸加至所述周向距離，或從所述周向距離減去所述第二線性尺寸。

11.根據權利要求2所述的方法，其中，所述傳感器是第一相機(10)。