[發(fā)明專利]休閑車輛中用于床的帶有繩索的升降設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780078802.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110087945A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯特凡諾·扎波里尼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | STLA責(zé)任有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/32 | 分類號(hào): | B60P3/32;B60P3/39 |
| 代理公司: | 成都超凡明遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51258 | 代理人: | 魏彥;洪玉姬 |
| 地址: | 意大利*** | 國(guó)省代碼: | 意大利;IT |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑輪 牽引鉤 繩索 柔性線纜 氣彈簧 嵌齒輪 支撐框架 拖曳 齒條 升降機(jī)構(gòu) 升降設(shè)備 通過(guò)設(shè)備 休閑車輛 重新加載 接合 纏繞 下水 平地 懸掛 移動(dòng) | ||
設(shè)備(1)用懸掛床(3)的繩索(21、22、23、24)啟用升降機(jī)構(gòu)(2),其中相同的繩索(21、22、23、24)在床(3)的支撐框架(20)下方轉(zhuǎn)向并且固定到通過(guò)設(shè)備(1)移動(dòng)的共同的牽引鉤(26),在該設(shè)備中設(shè)置有:滑輪(4),其能夠在支撐框架(20)下水平地旋轉(zhuǎn);嵌齒輪(40),其與滑輪(4)成一體;氣彈簧(5),其具有齒條(50),該齒條與所述嵌齒輪(40)接合,以操作該嵌齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn);柔性線纜(6),其一個(gè)端部固定到滑輪(4)并部分地纏繞在滑輪上,并且使剩下的端部固定到牽引鉤(26)。隨著由氣彈簧(5)推動(dòng)的滑輪(4)的旋轉(zhuǎn),由此柔性線纜(6)拉動(dòng)牽引鉤(26),引起對(duì)繩索(21、22、23、24)的拖曳,發(fā)生了床(3)的提升;反之亦然,在降低中,繩索(21、22、23、24)在相反方向上拖曳牽引鉤(26),該牽引鉤又拉動(dòng)柔性線纜(6),從而使滑輪(4)在相反方向上旋轉(zhuǎn)并重新加載氣彈簧(5)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于大篷車、露營(yíng)車、房車、客艙船等的家具固有的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及折疊床。
背景技術(shù)
對(duì)于這些類型的車輛和船只,主要的要求是在由其本質(zhì)限制的可用空間不小的情況下以最合理的方式充分利用該可用空間。
用于優(yōu)化空間的最常用系統(tǒng)之一是家具元件的鉸接式鏈接,以便能夠旋轉(zhuǎn)它們或翻轉(zhuǎn)它們,以便根據(jù)情況將它們?cè)O(shè)置成使用或休息的狀況。
剛剛提及的系統(tǒng)也適于例如許多卡車客艙中的床。
用于某些類型的床的另一種構(gòu)造方法要求它們是懸掛的,使得可以在需要時(shí)降低它們且在不需要時(shí)提升它們,以便將它們的障礙移動(dòng)到它們較少干擾的位置。
已知為了移動(dòng)所述懸掛床的一種繩索系統(tǒng),該繩索系統(tǒng)需要基本上布置在床的角部處的四根所述懸掛纜繩或懸掛帶;每根繩索具有的上端從固定支撐件例如客艙的頂部垂下,基本上豎向的分支從該固定支撐件延伸,該分支在繩索接合在床中設(shè)置的回轉(zhuǎn)(return,反向、返回)滑輪下方的地方結(jié)束,然后該分支在床的下方大致水平地轉(zhuǎn)向。
因此,所有繩索屬于一設(shè)備,該設(shè)備容置在同一床下并成形的盡可能扁平,被設(shè)計(jì)為在提升期間拉動(dòng)、收集并保持相同長(zhǎng)度的每根繩索,并且反之亦然,以在降低床期間釋放相等的量。
已知各種類型的這樣的設(shè)備,其中許多設(shè)備還設(shè)置有輔助提升階段和制動(dòng)降低階段以抵消重力的措施。
在文件EP2987429中,保護(hù)了一種設(shè)備,該設(shè)備包括滑動(dòng)件,四根繩索各自從床支撐平臺(tái)的角部到該滑動(dòng)件,該四根繩索通過(guò)回轉(zhuǎn)輥適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)向,使得它們?nèi)慷际撬降牟⑦M(jìn)行定向并且使得拉動(dòng)和釋放的方向是一致的。
滑動(dòng)件能夠通過(guò)線性致動(dòng)器的作用沿著筆直引導(dǎo)件滑動(dòng),該線性致動(dòng)器平行于所述引導(dǎo)件布置并且能夠向同一滑動(dòng)件施加第一沖程(stroke,行程),在該第一沖程中,四根繩索同時(shí)被拉動(dòng),確定了床的提升。
在床的降低期間,繩索趨于在相反方向上拖曳滑動(dòng)件,以進(jìn)行與第一沖程相反行程的第二沖程,隨后使線性致動(dòng)器相反移動(dòng)。
在優(yōu)選的所描述和示出的實(shí)施方式中,線性致動(dòng)器由氣彈簧構(gòu)成,在床的提升期間完成該氣彈簧的主動(dòng)延伸沖程。
在由重力支持的床的降低期間,繩索在相反方向上拖曳滑動(dòng)件,引起氣彈簧的壓縮階段,一旦降低完成,該氣彈簧將被重新填充以用于新的床提升。
根據(jù)所要求保護(hù)的實(shí)施方式的變型,線性致動(dòng)器是機(jī)動(dòng)化類型的。
在上文提及的文件中描述和保護(hù)的設(shè)備需要致動(dòng)器的沖程、滑動(dòng)件的沖程和拉動(dòng)或釋放的繩索伸展的長(zhǎng)度之間的一致(unitary,整體)的關(guān)系,使得甚至床的上升和下降移動(dòng)的幅度必然具有相同的值。
這表示了由下述事實(shí)給出的功能缺點(diǎn):所提出的運(yùn)動(dòng)學(xué)對(duì)于上升和下降偏移具有最大限制,由支撐平臺(tái)的尺寸所允許的設(shè)備的最大長(zhǎng)度以不可克服的方式使該上升和下降偏移是固定的。
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