[發明專利]用于確定測試計劃的支持點的方法

有效

• 申請號: 201780078577.6
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN110291470B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: S.林德克奈特;S.福拉爾德;R.菲切克;A.埃澤
• 申請（專利權）人: 達姆施塔特工業大學
• 主分類號: G05B15/02
• 分類號: G05B15/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 臧永杰;申屠偉進

本發明涉及一種用于確定測試計劃（9）的支持點的方法（1），所述測試計劃（9）用于基于至少一個現場機器在其正常使用期間的操作變量的先前測量技術上確定的操作值（3）來測量測試機器的預定義的測試變量。在聚合步驟（2）中，根據預定義的分類規則，將所檢測到的操作值（3）關于至少一個所選操作變量分配給類別（4）。在聚合步驟（2）之前或之后，在默認步驟（5）中選擇默認變量。默認變量形成操作變量的至少一個子集。在聚合步驟（2）之后的確定步驟（6）中確定每個類別（4）的操作類別頻率（7）。在隨后的確定步驟（8）中，基于操作類別頻率（7）來確定測試計劃（9）的支持點。在確定步驟（8）中確定支持點，以使得根據預定義的優化準則，默認變量的基于所述測試計劃（9）確定的并且根據分類規則分配給類別（4）的默認值的相對測試類別頻率與對應于默認變量的操作變量的根據所述分類規則而分類的操作值（3）的相對操作類別頻率的偏差被最小化。

技術領域

本發明涉及一種用于確定用于測量或模擬測試機器的預定義的測試變量的測試計劃的支持點的方法。

背景技術

測試計劃被用于測量測試機器、例如內燃機、傳輸裝置或整個車輛的特定特性，但測試計劃也被用于測量電動機、發電機和類似機器的特定特性。借助于測試計劃，意味著要在盡可能短的時間內、在影響測試變量的大變化范圍的機器參數中測量和檢測預定義的測試變量的測試值。此外，測試計劃允許重復測試，以便例如審查和驗證已經確定的測試結果。基于測試機器的數學模型，測試計劃還可以被用于通過模擬來建立測試機器的特性。

測試機器的任何參數都作為測試變量考慮在內。這些參數要么可以通過測量直接檢測，要么可以經由數學模型基于在測量技術上檢測的變量來建立。例如，如果要測量機動車輛，則測試變量可以是機動車輛的燃料消耗量，或者例如也可以是機動車輛的不同部件的損壞程度。

用于測量的測試計劃包括針對在測試中會變化的測試機器的每個機器參數的一系列支持點。借助于這些支持點來控制或調節測試機器，以使得在與支持點相關聯的時間點處的不同操作參數假設同樣與所述支持點相關聯的機器參數值。因此，每個支持點都包含時間點信息以及機器參數值。例如，支持點可以涉及該車輛在特定時間點達到的機動車輛的速度。倘若考慮機動車輛的橫向動力學，一系列支持點在此形成由機動車輛行駛的速度曲線或路線。

已知特別用于確定機動車輛的燃料消耗的不同的標準化測試計劃。經常使用的測試計劃是所謂的NEDC循環。

從現有技術中已知用來建立測試計劃的許多方法。因此，通常根據測量所預期的目的來選擇所使用的方法。例如，在測量測試機器的動態特性的過程中，通常使用如下測試計劃，所述測試計劃基本上不同于在固定操作條件下測量測試變量所利用的測試計劃。用于創建測試計劃的已知方法例如概括在標題“實驗的設計”和“統計測試計劃”下。

另外，期望在若干領域中設計測試計劃，以使得通過測試計劃獲得現場機器的實際使用曲線。這例如在確立機動車輛的燃料消耗的情況下是期望的，這是因為用于確定燃料消耗的已知標準化驅動循環或測試計劃、諸如NEDC是基于相當不切實際的速度曲線的。另外，并不考慮多維度，諸如例如同時考慮速度和電動機溫度。對此，從現有技術中并不已知如下方法，所述方法允許簡單、快速可適配地創建特別多維的測試計劃，所述測試計劃在測試機器中達到現場機器的實際使用。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種用于確定測試計劃的支持點的方法，其中如果可能的話，該測試計劃描述實際使用剖面，然而可以在比實際使用中顯著更短的時間段內測量實際所述使用剖面。