[發明專利]雙旋轉渦旋型壓縮機

有效

• 申請號: 201780078359.2
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN110121596B
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 平田弘文;伊藤隆英
• 申請（專利權）人: 三菱重工業株式會社
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 崔巍

本發明具備傳遞驅動力的銷環機構(15)，以使驅動側渦旋部件(7)和從動側渦旋部件(9)向相同的方向以相同角速度進行自轉運動。在驅動側端板(7a)形成有環部件設置孔(16)，該環部件設置孔(16)供環部件(15a)插入設置，環部件設置孔(16)具備：壁體相反側孔部，該壁體相反側孔部從壁體相反側表面(S1)形成，且被設置成與環部件(15a)的外徑對應的直徑；以及壁體側孔部，該壁體側孔部從壁體側表面(S2)形成，且被設置成比環部件(15a)的外徑小的直徑。

技術領域

本發明涉及雙旋轉渦旋型壓縮機。

背景技術

以往，公知有雙旋轉渦旋型壓縮機(參照專利文獻1)。該雙旋轉渦旋型壓縮機具備驅動側渦盤、與驅動側渦盤一同同步地旋轉的從動側渦盤，使支承從動側渦盤的旋轉的從動軸相對于使驅動側渦盤旋轉的驅動軸偏移了旋轉半徑，使驅動軸和從動軸向相同的方向以相同角速度進行旋轉。而且，設置有從驅動側渦旋部件對從動側渦旋部件傳遞驅動力的同步驅動機構，以使驅動側渦旋部件和從動側渦旋部件向相同的方向以相同角速度進行自轉運動。

專利文獻1：日本特許第4556183號公報

在將同步驅動機構設置于渦旋部件的端板的情況下，存在為了確保同步驅動機構的設置面積，而端板的直徑變大的問題。

發明內容

本發明鑒于這樣的情況而完成的，目的在于，提供雙旋轉渦旋型壓縮機，具備能夠減小渦旋部件的端板的直徑的同步驅動機構。

為了解決上述課題，本發明的雙旋轉渦旋型壓縮機采用以下的手段。

即，本發明的一個方式的雙旋轉渦旋型壓縮機具備：驅動側渦旋部件，該驅動側渦旋部件由驅動部旋轉驅動，且具有配置于驅動側端板的渦旋狀的驅動側壁體；從動側渦旋部件，該從動側渦旋部件具有從動側壁體，該從動側壁體配置于從動側端板的且與所述驅動側壁體對應的，并且通過使該從動側壁體與所述驅動側壁體嚙合而形成壓縮空間；以及同步驅動機構，該同步驅動機構從所述驅動側渦旋部件向所述從動側渦旋部件傳遞驅動力，以使所述驅動側渦旋部件和所述從動側渦旋部件向相同的方向以相同角速度進行自轉運動，所述同步驅動機構具備：銷部件，該銷部件固定于所述驅動側壁體和/或所述從動側壁體，朝向相對的所述從動側端板和/或所述驅動側端板突出；以及環部件，該環部件固定于所述驅動側端板和/或所述從動側端板，且具有與所述銷部件接觸的內周面，在所述驅動側端板和/或所述從動側端板形成有環部件設置孔，該環部件設置孔供所述環部件插入設置，該環部件設置孔具備：壁體相反側孔部，該壁體相反側孔部從所述驅動側端板和/或所述從動側端板的沒有設置所述驅動側壁體和/或所述從動側壁體的壁體相反側表面形成，且被設置成與所述環部件的外徑對應的直徑；以及壁體側孔部，該壁體側孔部從所述驅動側端板和/或所述從動側端板的設置有所述驅動側壁體和/或所述從動側壁體的壁體側表面形成，且被設置成比所述環部件的外徑小的直徑。

配置于驅動側渦旋部件的端板的驅動側壁體與從動側渦旋部件的對應的從動側壁體嚙合。驅動側渦旋部件由驅動部旋轉驅動，傳遞到驅動側渦旋部件的驅動力經由同步驅動機構而向從動側渦旋部件傳遞。由此，從動側渦旋部件進行旋轉，并且相對于驅動側渦旋部件向相同的方向以相同角速度進行自轉運動。這樣，提供驅動側渦旋部件和從動側渦旋部件雙方旋轉的雙旋轉式的渦旋型壓縮機。

使同步驅動機構由銷部件和環部件構成，將環部件設置于端板的環部件設置孔。環部件設置孔具備從壁體相反側表面形成的、具有與環部件的外徑對應的直徑的壁體相反側孔部。從壁體相反側向該壁體相反側孔部插入環部件而進行設置。另一方面，環部件設置孔在壁體側具備具有比環部件的外徑小的直徑的壁體側孔部。銷部件被配置為銷部件的外周面經由壁體側孔部而與環部件的內周側接觸。