[發明專利]導流罩組件

有效

• 申請號: 201780078112.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN110088443B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: R·皮爾;A·基恩;S·圖馬拉;S·弗里曼;S·因科盧;S·巴特勒
• 申請（專利權）人: 珀金斯發動機有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/021;F01N3/20;F01N3/28
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

公開了一種用于具有顆粒過濾器和選擇性催化還原裝置的發動機后處理系統的導流罩組件。外殼限定腔，外殼具有形成于其中的入口和出口，以及形成在入口與出口之間的頸部區段。外殼中的插口與出口處于相對關系，且成形為容納將還原劑引入到排氣流中的噴射器。隔板減小了腔在頸部區段處的橫截面積，以增加位于頸部區段處的傳感器處的排氣速度。腔中的、位于隔板與插口之間的偏轉器構件朝向插口且跨越噴射器噴嘴引導排氣的一部分。

技術領域

本公開涉及導流罩組件，并且具體涉及用于發動機后處理系統的導流罩組件，所述發動機后處理系統具有顆粒過濾器和選擇性催化還原裝置。

背景技術

發動機后處理系統用于減少內燃機的排氣流中的排放。在發動機后處理系統中使用的一個后處理裝置是顆粒過濾器，其用于從排氣流移除諸如煤的顆粒物質。在發動機后處理系統中使用的另一個后處理裝置是選擇性催化還原(SCR)裝置，其用于減少排氣流中的NOx排放。SCR裝置通常將還原劑注入到排氣流中，還原劑接著在催化轉換器中反應以減少NOx排放。在柴油發動機的情況下，還原劑可為用尿素和去離子水制成的尿素水溶液(稱為柴油機排氣處理液(DEF))。SCR裝置通常位于顆粒過濾器下游以避免排氣流中的顆粒堵塞催化轉換器。

具有SCR裝置的后處理系統可包括NOx傳感器以測量SCR裝置的性能。通常，一個NOx傳感器用于SCR裝置之前，并且另一個NOx傳感器在SCR裝置之后，以允許測量SCR裝置所移除的NOx排放量。由于排氣中存在的NOx的濃度低，許多此類傳感器對經過傳感器的氣流的最小速度具有要求。

在使用SCR裝置的后處理系統中，由于還原劑形成沉積物，SCR裝置的性能可能降低，沉積物可積聚在噴射器噴嘴上且干擾SCR裝置的性能。減少沉積在噴射器噴嘴上的還原劑的量的一種途徑是將噴射器安裝成噴射器噴嘴在使用中垂直。然而，并非所有發動機構造都允許后處理系統安裝成噴射器處于此定向。

發動機后處理系統中的后處理裝置的各種構造是可能的。在一些情況下，后處理裝置以大體線性方式按順序設置。在其它情況下，后處理裝置以并聯構造放置。采用并聯構造的后處理系統通常使用導流罩將排氣從一個后處理裝置的出口引導到下一個后處理裝置的入口。

發明內容

在本公開的一個方面中，提供了一種用于發動機后處理系統的導流罩組件，所述發動機后處理系統具有顆粒過濾器和選擇性催化還原裝置。導流罩組件包括限定腔的外殼。外殼具有形成在其中的入口和出口，所述入口和所述出口沿外殼的縱軸線間隔開，以及形成在入口與出口之間的頸部區段。入口構造成附接到顆粒過濾器，由此來自顆粒過濾器的排氣在入口處進入腔，并且大體上沿縱軸線朝向出口流動。插口以與出口相對的關系設置在外殼中，且成形為容納將還原劑引入到排氣流中的噴射器，所述噴射器具有突出穿過插口中的開口進入腔的噴嘴。出口構造成附接到選擇性催化還原裝置，由此排氣和還原劑在出口處離開腔并且進入選擇性催化還原裝置。用于檢測排氣流中的NOx的傳感器設置在外殼的頸部區段處，所述傳感器具有突出到腔中的感測端。隔板設置在腔中，所述隔板減小腔在頸部區段處的橫截面積。偏轉器構件設置在腔中、位于隔板與插口之間，所述偏轉器構件朝向插口傾斜，以朝向插口且跨越噴嘴引導排氣的一部分。

在本公開的另一方面中，提供了一種用于在發動機后處理系統中將排氣流從顆粒過濾器引導到選擇性催化還原裝置的方法。該方法包括提供限定腔的外殼，所述外殼具有形成在其中的入口和出口，所述入口和所述出口沿外殼的縱軸線間隔開，以及形成在入口與出口之間的頸部區段。入口構造成附接到顆粒過濾器，由此來自顆粒過濾器的排氣在入口處進入腔，并且大體上沿縱軸線朝向出口流動。插口以與出口相對的關系設置在外殼中，且成形為容納將還原劑引入到排氣流中的噴射器，所述噴射器具有突出穿過插口中的開口進入腔中的噴嘴。出口構造成附接到選擇性催化還原裝置，由此排氣和還原劑在出口處離開腔并且進入選擇性催化還原裝置。通過提供用于在外殼的頸部區段處檢測排氣流中的NOx的傳感器，所述傳感器具有突出到腔中的感測端，將隔板設置在腔中以減小腔在頸部區段處的橫截面積，以及將偏轉器構件設置在腔中、位于隔板與插口之間，所述偏轉器構件朝向插口傾斜以朝向插口且跨越噴嘴引導排氣的一部分，所述方法繼續。