[發明專利]用于機動車的致動器組件

有效

• 申請號: 201780077082.1
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN110073449B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 延斯·霍佩;馬庫斯·金謝爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: H01F7/126
• 分類號: H01F7/126;F01L1/34
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

本發明涉及一種致動器組件，其包括具有殼體法蘭(2)的電磁致動器(1)和容納殼體法蘭(2)的殼體(3)，其中，設置有用于將殼體法蘭(2)鎖定在殼體(3)上的緊固器件，其中，緊固器件包括至少一個卡鎖夾(4)和與卡鎖夾(4)配合作用的卡鎖夾容納部(5)，其中，在殼體法蘭(2)上構造有第一樞轉輪廓(6)以及在殼體(3)上構造有與第一樞轉輪廓(6)配合作用的第二樞轉輪廓(7)，其中，兩個樞轉輪廓(6、7)為了將殼體法蘭(2)安裝和鎖定在殼體(3)上而配合作用。

技術領域

本發明涉及一種致動器組件，其包括具有殼體法蘭的電磁致動器和容納該殼體法蘭的殼體。

本發明涉及比例磁體的領域，其用作操縱液壓的換向閥的電磁致動器。這種電磁致動器例如用作用于控制內燃機的液壓的凸輪軸調節器的中央磁體。

背景技術

由DE 10 2012 003 648 B3已知一種按比例起作用的電磁體，其具有塑料注塑包封結構，該塑料注塑包封結構具有在其上成型的緊固法蘭。緊固法蘭包含成形元件，該成形元件與殼體的成形元件配合作用地通過軸向的壓入和扭轉實現了電磁體至殼體上且部分至殼體中的安裝。成形元件在殼體上且部分在殼體中軸向保持電磁體并且通過阻止旋轉運動的卡鎖部以防扭轉。由金屬的板材制成的彈簧既承擔起用于支承電磁體的軸向的預緊也承擔起用于保持扭轉位置的彈性卡鎖。用于支承電磁體以及用于在電磁體扭轉時卡鎖的彈簧預緊力在安裝期間通過在成形元件上成型的斜部產生。使電磁體與殼體之間的徑向間隙密閉的密封裝置通過其造型與小的軸向的安裝力相協調。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提出一種致動器組件，其包括具有殼體法蘭的電磁致動器和容納該殼體法蘭的殼體，該致動器組件具有更好的安裝。

按本發明的致動器組件包括具有殼體法蘭的電磁致動器和容納殼體法蘭的殼體，其中，設置有用于將殼體法蘭鎖定在殼體上的緊固器件，其中，緊固器件包括至少一個卡鎖夾和與該卡鎖夾配合作用的卡鎖夾容納部，其中，在殼體法蘭上構造有第一樞轉輪廓和構造在殼體上的與該第一樞轉輪廓配合作用的第二樞轉輪廓，其中，兩個樞轉輪廓為了將殼體法蘭安裝和鎖定在殼體上而配合作用。

電磁致動器尤其實施成按壓型比例磁體并且包括至少一個磁線圈以及銜鐵和極芯，該磁線圈包圍線圈空間，極芯則在軸向的端部上限定線圈空間的邊界。銜鐵牢固地與推桿連接。推桿在開口處穿過極芯并且接觸至少部分被凸輪軸容納的控制閥的端面。銜鐵以能軸向移動的方式布置在線圈空間內并且限定了電磁致動器的軸以及軸向方向和徑向方向。

電磁致動器、特別是電磁致動器的殼體法蘭，安裝在殼體上、特別是安裝在鏈箱的蓋上。但容納電磁致動器的殼體原則上也可以直接是正時傳動機構的蓋、例如鏈傳動機構的蓋。

按本發明的樞轉輪廓設置成用于將殼體法蘭安裝和鎖定在殼體上。換句話說，兩個樞轉輪廓既在殼體法蘭安裝在殼體上時配合作用，也在殼體法蘭借助緊固器件鎖定在殼體上時起作用。在此，為了將殼體法蘭安裝在殼體上，一個樞轉輪廓被相對另一個樞轉輪廓擺轉。在殼體法蘭鎖定在殼體上時，一個樞轉輪廓由另一個樞轉輪廓保持。

兩個樞轉輪廓中的一個樞轉輪廓優選設置成用于至少部分容納兩個樞轉輪廓中的另一個樞轉輪廓，以便在殼體法蘭安裝在殼體上時至少部分實現殼體法蘭的擺轉。因此兩個樞轉輪廓中的一個樞轉輪廓公地成形出并且兩個樞轉輪廓中的另一個樞轉輪廓母地并且至少部分與公地成形出的樞轉輪廓互補地成形出。母地成形出的樞轉輪廓因此用于在預定的角范圍中引導公地成形出的樞轉輪廓。

在殼體法蘭軸向貼靠在殼體上時通過緊固器件實現殼體法蘭在殼體上的鎖定。為了將殼體法蘭軸向固定在殼體上，至少一個卡鎖夾與卡鎖夾容納部連接。至少一個卡鎖夾優選由金屬材料、特別是彈簧鋼構成或者由塑料構成。卡鎖夾可以有利地徑向或切向套到卡鎖夾容納部上。