[發明專利]操作裝置以及使用該操作裝置的車輛用換檔裝置有效
| 申請號: | 201780076837.6 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN110198859B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發明(設計)人: | 五十嵐悠;上町孝志;小川敏生;脅田祥嗣 | 申請(專利權)人: | 阿爾卑斯阿爾派株式會社 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02;F16H59/10;F16H59/02;F16H61/24;F16H63/30;G05G1/04;G05G5/03;G05G25/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 劉文海 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 操作 裝置 以及 使用 車輛 換檔 | ||
1.一種操作裝置,具備操作部件和由將所述操作部件支承為能夠自如地傾倒的非磁性部件形成的支承體,所述操作部件伴隨著卡頓感地被向規定檔位進行傾倒操作,其中,
所述操作裝置具有:
第一可動部件,其以與所述操作部件的傾倒動作連動的方式支承于所述支承體;
第一磁性體,其設置于所述第一可動部件;以及
永磁鐵部件,其以在所述操作部件的操作基準位置與所述第一磁性體對置的方式支承于所述支承體,
所述永磁鐵部件在與所述第一磁性體對置的厚度方向上以N極和S極串列的方式被磁化,并且在相對于所述厚度方向交叉的寬度方向上與所述N極并列地磁化有S極,且與在所述厚度方向上磁化的所述S極并列地磁化有N極,
在所述操作部件處于所述操作基準位置的情況下,所述操作部件借助作用在所述第一磁性體與所述永磁鐵部件之間的吸引力而被支承于所述操作基準位置,
在對所述操作部件從所述操作基準位置向第一檔檔位進行了傾倒操作的情況下,所述第一可動部件克服作用在所述第一磁性體與所述永磁鐵部件之間的吸引力而使所述第一磁性體遠離所述永磁鐵部件,從而對所述操作部件向規定檔位進行傾倒操作,
所述永磁鐵部件具有:
第一永磁鐵,其在所述厚度方向上以N極和S極串列的方式被磁化;以及
第二永磁鐵,其與所述第一永磁鐵并列地配置,且以與所述N極和所述S極的磁化相反的方式被磁化為N極和S極串列,
所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵在設置于所述支承體的磁鐵保持部內并列地保持,
所述磁鐵保持部由分隔用壁部分開形成為第一磁鐵保持部和第二磁鐵保持部,
在所述支承體的對置的兩側部形成有用于將所述第一永磁鐵向所述第一磁鐵保持部插入的第一磁鐵插入口,并且形成有用于將所述第二永磁鐵向所述第二磁鐵保持部插入的第二磁鐵插入口,
在所述第一永磁鐵與所述第二永磁鐵隔著所述分隔用壁部在所述寬度方向上相互吸附的狀態下,所述第一永磁鐵由所述第一磁鐵保持部保持,并且所述第二永磁鐵由所述第二磁鐵保持部保持。
2.根據權利要求1所述的操作裝置,其中,
所述第一永磁鐵以及所述第二永磁鐵在所述厚度方向上以N極和S極串列的方式分別被磁化,且所述第一永磁鐵與所述第二永磁鐵并列地分別配置為被磁化的所述N極和所述S極在所述厚度方向上相反。
3.根據權利要求1所述的操作裝置,其中,
所述第一可動部件以能夠自如地傾倒的方式支承于設置在所述支承體的第一傾倒軸。
4.根據權利要求1所述的操作裝置,其中,
所述操作部件被從所述操作基準位置向第一傾倒方向進行傾倒操作,并且被向與所述第一傾倒方向相反的一側的第二傾倒方向進行傾倒操作,所述第一可動部件以及所述第一磁性體隔著所述永磁鐵部件分別配設于所述第一傾倒方向側以及所述第二傾倒方向側。
5.根據權利要求4所述的操作裝置,其中,
所述操作裝置具有:
第二可動部件,其在所述第一可動部件與所述永磁鐵部件之間的位置被所述支承體支承,且與所述操作部件的傾倒操作連動地動作;以及
第二磁性體,其以與所述永磁鐵部件對置的方式設置于所述第二可動部件,
在所述操作部件處于所述操作基準位置的情況下,所述操作部件借助作用在所述第二磁性體與所述永磁鐵部件之間的吸引力而被支承于所述操作基準位置,
在對所述操作部件向所述第一傾倒方向或者所述第二傾倒方向進行了傾倒操作的情況下,所述第二可動部件克服作用在所述第二磁性體與所述永磁鐵部件之間的吸引力而使所述第二磁性體遠離所述永磁鐵部件,從而對所述操作部件向規定的檔位進行傾倒操作。
6.一種車輛用換檔裝置,具有:
權利要求1至5中任一項所述的操作裝置;
控制部,其接收來自所述操作裝置的信號,向車輛側設備發送信號;
換檔手柄,其安裝于所述操作裝置的所述操作部件;以及
位置檢測單元,其檢測所述操作部件所在的多個檔位。
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