[發明專利]多媒體控制單元的散熱裝置有效
| 申請號: | 201780076413.X | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN110062719B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | G·紹斯泰克;M·赫利克;K·亞當奇克;P·布拉什 | 申請(專利權)人: | APTIV技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東;黃綸偉 |
| 地址: | 巴巴多斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多媒體 控制 單元 散熱 裝置 | ||
一種散熱裝置(44)包括大體矩形的冷卻金屬板(50);所述金屬板(50)在其上面(74)上包括用于附接第一印刷電路板(46)的第一附接裝置(134、135),所述第一附接裝置(134、135)被設置成使所述第一印刷電路板(46)的至少一個發熱區域(124)由所述板(50)的所述上面(74)承載;所述金屬板(50)在其下面上包括用于附接第二印刷電路板(48)的第二附接裝置,所述第二附接裝置被設置成使所述第二印刷電路板(48)的至少一個發熱區域(130)由所述板(50)的所述下面承載。
技術領域
本發明涉及汽車多媒體電子控制單元領域。更具體地,本發明涉及多媒體電子控制單元的散熱裝置。
背景技術
汽車的車載多媒體電子控制單元通常包括設置有眾多電子接口連接器的金屬殼體。金屬殼體通常包括布置在彼此平行相鄰設置的金屬架中的電子模塊。每個電子模塊通常都專用于多媒體功能,諸如聲音的壓縮或解壓縮、視頻電影的壓縮或解壓縮、聲音的放大、導航系統的信號的接收和處理、無線電信號的接收和解調、車輛和便攜式設備之間的無線通信接口的接收和解調、接口電話的接收和解調等。
每個金屬架都具有包括薄翅片的金屬結構,以便被用作其相應電子模塊的散熱裝置。金屬殼體通常還包括用于排放金屬架所散發的熱的開口。還已知使用布置在金屬殼體中并且面對金屬殼體開口的風扇來促成從電子模塊中抽出熱空氣。金屬結構還使得可以滿足電子模塊之間的電磁干擾的限制以及滿足多媒體控制單元外部的射頻干擾的限制。
因此,已知的多媒體控制單元體積大、重且組裝復雜。它們當前的結構并不滿足當前車輛和未來車輛的重量減輕和體積要求。
因此,重要的是提出一種解決這些問題的新解決方案。
發明內容
一種散熱裝置包括大體矩形的冷卻金屬板;所述金屬板在其上面上包括用于緊固第一印刷電路板的第一緊固裝置,所述第一緊固裝置被設置成使所述第一印刷電路板的至少一個發熱區域鄰接在所述板的所述上面上。所述金屬板在其下面上包括用于緊固第二印刷電路板的第二緊固裝置,所述第二緊固裝置被設置成使所述第二印刷電路板的至少一個發熱區域鄰接在所述板的所述下面上。
所述板的所述上面可以包括第一段,所述第一段配備有多個豎直冷卻翅片,每個冷卻翅片與所述板的一側基本上平行地在縱向方向上延伸;所述第一段包括所述第一緊固裝置中的一部分,以便允許所述第一印刷電路板的發熱區域鄰接在冷卻翅片上。所述第一段可以包括平坦冷卻區域,所述平坦冷卻區域在至少兩個翅片的頂部上橫向延伸,以便允許所述第一印刷電路板的發熱區域鄰接在所述平坦冷卻區域上。所述第一段可以包括至少一個豎直實心圓柱形柱,所述實心圓柱形柱被二次注塑在冷卻翅片中,以便允許所述第一印刷電路板的發熱區域鄰接在所述實心圓柱形柱的自由端上。所述第一段在所述板的所述上面中形成矩形凹陷,從而在所述板的所述下面上形成矩形突起。
所述第一段的所述下面可以包括所述第二緊固裝置中的一部分,以便允許所述第二印刷電路板的至少一個發熱區域鄰接在所述第一段的所述下面上。所述第一段的所述下面可以包括至少一個平坦冷卻表面,所述平坦冷卻表面在所述下面上形成突起,以便允許所述第二印刷電路板的發熱區域鄰接在所述平坦冷卻表面上。
所述板可以包括從所述板的所述下面豎直向下延伸的至少三個金屬支柱。每個支柱的下端可以配備有緊固裝置,所述緊固裝置被設置成緊固在殼體底部上,以便將所述板保持在抬高狀態,以將所述第二印刷電路板布置在所述板的所述下面上。所述板的橫向側面可以包括風扇支架,所述風扇支架能夠接納用于在縱向方向上形成所述板的冷卻氣流的風扇。所述板可以包括偏轉器,所述偏轉器布置在所述風扇支架和所述第一段之間,能夠引導所述冷卻氣流。所述板可以包括在所述第一段和所述風扇支架之間的開口,以便促進所述板的兩個面上的空氣流動。
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