[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201780075633.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN110049884B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 清水榮星
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C11/12
• 分類號: B60C11/12;B60C11/03;B60C11/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

一種充氣輪胎，通過對設置于胎面部的刀槽花紋的形狀進行設計來提高濕地性能。該充氣輪胎在胎面部（1）具備沿著輪胎周向延伸的多條主槽（9）和由主槽（9）區劃出的多列肋（10），在多列肋（10）中的至少一列肋（10）具有在輪胎寬度方向上延伸的多條刀槽花紋（11），刀槽花紋（11）包括至少在一方的邊緣（12a、12b）具有倒角部（14）的倒角刀槽花紋（12）和在邊緣沒有倒角部的非倒角刀槽花紋（13），倒角刀槽花紋（12）的一端部（12c）在肋（10）內終止，另一端部（12d）與位于肋（10）的兩側的主槽（9）的一方連通，與位于肋（10）的兩側的主槽（9）分別連通的倒角刀槽花紋（12）在輪胎周向上交替地配置，非倒角刀槽花紋（13），在倒角刀槽花紋（12）的至少輪胎周向上的一側相鄰地配置。

技術領域

本發明涉及充氣輪胎，更詳細而言，涉及通過對設置于胎面部的刀槽花紋的形狀進行設計從而能夠提高濕地性能的充氣輪胎。

背景技術

通常，為了得到濕地性能而在充氣輪胎的胎面部形成有多個槽和/或刀槽花紋。為了提高作為在潮濕路面的輪胎性能的指標的制動性能，需要提高槽和/或刀槽花紋的排水性。

因此，作為提高排水性的方法，提出了在設置于胎面部的刀槽花紋的邊緣設置倒角部的技術方案(例如，專利文獻1)。在該情況下，通過倒角部作為排水路發揮功能從而提高接地面的排水性，可期待輪胎的濕地性能的提高。然而，在僅對刀槽花紋添加了倒角部的情況下，有可能在接地時因胎面部的變形而倒角部被壓潰，該倒角部沒有作為排水路有效地發揮功能，從而無法充分地確保排水性。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本國特開2016-88469號公報

發明內容

發明要解決的問題

本發明的目的在于，提供一種通過對設置于胎面部的刀槽花紋的形狀進行設計從而能夠提高濕地性能的充氣輪胎。

用于解決問題的技術方案

用于達成上述目的的本發明的充氣輪胎在胎面部具備沿著輪胎周向延伸的多條主槽和由該主槽區劃出的多列肋，所述充氣輪胎的特征在于，在所述多列肋中的至少一列肋具有在輪胎寬度方向上延伸的多條刀槽花紋，該刀槽花紋包括至少在一方的邊緣具有倒角部的倒角刀槽花紋和在邊緣沒有倒角部的非倒角刀槽花紋，所述倒角刀槽花紋的一端部在所述肋內終止，另一端部與位于所述肋的兩側的主槽的一方連通，與位于該肋的兩側的主槽分別連通的倒角刀槽花紋在輪胎周向上交替地配置，所述非倒角刀槽花紋，與所述倒角刀槽花紋的至少輪胎周向上的一側相鄰地配置。

發明的效果

在本發明中，在多列肋中的至少一列肋具有在輪胎寬度方向上延伸的多條刀槽花紋，該刀槽花紋由至少在一方的邊緣具有倒角部的倒角刀槽花紋和在邊緣沒有倒角部的非倒角刀槽花紋構成，由此，以設置有倒角部的倒角刀槽花紋為起因，能夠提高接地時的排水性，從而改善濕地性能。另一方面，在相同肋內，沒有設置倒角部的非倒角刀槽花紋在倒角刀槽花紋的輪胎周向上相鄰地并存，由此，非倒角刀槽花紋負擔接地時的胎面部的變形，有助于抑制倒角刀槽花紋中的倒角部的壓潰。另外，在倒角刀槽花紋中，其一端部在肋內終止，另一端部與位于肋的兩側的主槽中的任一方連通，與位于該肋的兩側的主槽分別連通的倒角刀槽花紋在輪胎周向上交替地配置，由此能夠確保在倒角刀槽花紋周邊接地區域廣，能夠有效地抑制倒角刀槽花紋的倒角部的壓潰。由此，能夠提高濕地性能。

在本發明中，優選的是，非倒角刀槽花紋中的最接近倒角刀槽花紋的非倒角刀槽花紋與倒角刀槽花紋的輪胎周向的距離L1為2mm～15mm。由此，能夠有效地抑制倒角刀槽花紋的倒角部的壓潰。

在本發明中，優選的是，倒角刀槽花紋的深度Cd與非倒角刀槽花紋的深度Nd滿足1＜Nd/Cd≤1.5的關系。由此，能夠有效地抑制倒角刀槽花紋的倒角部的壓潰。