[發明專利]用于內燃機的凸輪軸

有效

• 申請號: 201780073090.9
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN109996936B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: T·格拉姆克;M·溫施
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: F01L1/053
• 分類號: F01L1/053;F01L13/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

1.一種用于內燃機的凸輪軸(10)，包含基軸(12)，其具有建構為外齒部的第一齒部(20)，并且包含至少一個設于所述基軸(12)上的凸輪元件(14)，其具有建構為內齒部的第二齒部(16)，能夠沿軸向相對基軸(12)移動，并且通過齒部(20、26)以不能相對轉動的方式與基軸(12)連接，且所述齒部(20、26)中的至少一個具有齒(22、28)，其齒寬(B)沿基軸(12)的軸向改變，

其特征在于，

所述齒(22、28)各自具有至少一個沿軸向楔狀擴展的縱向區域(L)。

2.根據權利要求1所述的凸輪軸(10)，

其特征在于，

所述齒(22、28)各自具有第一接觸區域(34)，在該第一接觸區域內所述齒寬(B)具有第一值，并且具有沿軸向跟隨所述第一接觸區域(34)的第二接觸區域(36)，在該第二接觸區域內齒寬(B)具有大于所述第一值的第二值。

3.根據權利要求1或2所述的凸輪軸(10)，

其特征在于，

所述凸輪元件(14)能夠在至少兩個位置(S1、S2)之間相對所述基軸(12)沿軸向移動，其中所述齒部(20、26)在所述位置(S1、S2)中的第一位置中通過第一接觸區域(34)發生相互接觸，并且在第二位置(S2)中通過第二接觸區域(36)發生相互接觸，以及，所述凸輪元件(14)具有用于實現第一沖程的第一凸輪(16)和用于實現內燃機的換氣閥的比第一沖程更大的第二沖程的第二凸輪(18)，其中所述換氣閥可在第一位置(S1)中借助所述第一凸輪(16)操縱以及在第二位置(S2)中借助所述第二凸輪(18)操縱。