[發(fā)明專利]用于識別安全帶的正常的佩戴狀態(tài)的設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780072512.0 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN109996701A | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | M·圖恩瓦爾德;C·埃瓦爾德;K·昆斯;W·米施爾克;P·史塔迪克;J·舍弗 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R21/015;B60R22/48 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;牛曉玲 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全帶 佩戴 傳感器裝置 機動車 評估裝置 傳感器 | ||
1.一種用于識別機動車中的安全帶設備(14)的安全帶(12)的正常佩戴狀態(tài)的設備(10),所述設備包括:
-至少部分地布置在安全帶(12)中或上的傳感器裝置(40),所述傳感器裝置被設置成,給出至少一個與安全帶(12)的布置相關的傳感器值,以及
-評估裝置(44),所述評估裝置被設置成,根據借助于傳感器裝置(40)給出的傳感器值確定,機動車的乘員(16)是否正常地佩戴了安全帶(12)。
2.根據權利要求1所述的設備(10),其特征在于,所述傳感器裝置(40)包括具有兩個電極(46、48、52、54)的電容器,其中,一個電極(46、52)布置在所述安全帶中或上,并且另一電極(58、54)構造成座椅加熱部的加熱絲裝置的形式,其中,所述評估裝置(44)被設置成,根據在電容器上測得的狀態(tài)值確定,乘員(16)是否正常地佩戴了安全帶(12)。
3.根據權利要求1或2所述的設備(10),其特征在于,所述傳感器裝置(40)包括布置在安全帶(12)上的至少一個麥克風(56),該至少一個麥克風被設置成,給出與至少一個獲取的聲信號(58)對應的麥克風信號,其中,所述評估裝置(44)被設置成,根據所述麥克風信號確定,乘員(16)是否正常佩戴了安全帶(12)。
4.根據權利要求3所述的設備(10),其特征在于,所述聲信號(58)包括環(huán)境噪聲和/或機動車的噪聲。
5.根據權利要求3或4所述的設備(10),其特征在于,機動車的至少一個揚聲器(60)產生所述聲信號(58)。
6.根據權利要求5所述的設備(10),其特征在于,評估裝置(44)被設置成,根據測量聲信號(28)從揚聲器(60)到麥克風(56)的行進時間確定,乘員(16)是否正常佩戴了安全帶(12)。
7.根據權利要求5或6所述的設備(10),其特征在于,所述揚聲器(60)被設置成,周期地發(fā)送所述聲信號(58)。
8.根據權利要求5至7中任一項所述的設備(10),其特征在于,所述揚聲器(60)被設置成,作為超聲波信號發(fā)送所述聲信號(58)。
9.根據權利要求5至8中任一項所述的設備(10),其特征在于,評估裝置(44)被設置成,根據表征聲信號(58)的參數的至少一個變化確定,乘員(16)是否正常佩戴了安全帶(12)。
10.一種具有根據上述權利要求中任一項所述的用于識別安全帶設備(14)的安全帶(12)的正常佩戴狀態(tài)的設備(10)的機動車(62)。
11.一種用于識別機動車(62)中的安全帶設備(14)的安全帶(12)的正常佩戴狀態(tài)的方法,該方法具有如下步驟:
-借助于至少部分地布置在安全帶(12)中或上的傳感器裝置(40)給出至少一個與安全帶(12)的布置相關的傳感器值,
-借助于評估裝置(44)根據給出的傳感器值確定,機動車(62)的乘員(16)是否正常佩戴了安全帶(12)。
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