[發明專利]用于創建動態納電網和用于聚集電功率消耗方以參與能量市場的系統和方法在審
| 申請號: | 201780070945.2 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN109964380A | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | R.P.麥當娜;S.K.埃希霍爾斯;A.E.德梅奧;W.H.狄龍 | 申請(專利權)人: | 銳思博德能量有限責任公司 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00;H02J9/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周學斌;陳嵐 |
| 地址: | 美國馬*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 房屋 電功率消耗 電力消耗量 功率控制器 智能斷路器 動態管理 尖峰負載 調光器 發電廠 消耗 電網 創建 | ||
1.一種系統,其包括:
一個或多個能量控制模塊,其被適配成控制對房屋處的一個或多個負載的電功率;
功率控制器,其連接到網絡和所述一個或多個能量控制模塊,每個能量控制模塊能夠由所述功率控制器致動,所述功率控制器被配置成:
使用經由所述網絡根據當前公用事業能量價格和所述一個或多個能量控制模塊獲得的數據來計算虛擬能量價格;
將所選負載與虛擬能量價格閾值相關聯;
模擬所述所選負載在一時段內的電能消耗;
確定所述虛擬能量價格是否超過所述所選負載在所述時段期間的虛擬能量價格閾值;以及
響應于確定所述虛擬能量價格超過所述所選負載的虛擬能量價格閾值,啟動控制所述所選負載的能量控制模塊的致動以減少功率。
2.如權利要求1所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
接收命令以減少來自充當能量市場中的參與者的聚集服務器的電力消耗。
3.如權利要求1所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
基于用戶指定的優先級來實現所述一個或多個負載的優先級列表,每個負載可確定為可調光負載和離散功率負載中的一個。
4.如權利要求1所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
基于所述虛擬能量價格來確定所述房屋的測量溫度是否低于針對所述所選負載的成本-溫度曲線,其中所述所選負載是暖通空調(HVAC)負載;以及
響應于確定所述房屋的測量溫度低于所述成本-溫度曲線,維持對所述所選負載的電力。
5.如權利要求4所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
找到用以在所述成本-溫度曲線上方移動所述測量溫度的軌跡;以及
針對所述軌跡的持續時間安排所述HVAC負載的運轉。
6.如權利要求1所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
基于所述虛擬能量價格在針對所述所選負載的成本-強度曲線上找到最近的點,其中所述所選負載是可調光的;
通過將用戶設置的強度值乘以所找到的最近的點來確定所述所選負載的照明強度值;以及
設置所述所選負載與所述照明強度值相對應的功率水平。
7.如權利要求6所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
實行三次插值來求解出所述成本-強度曲線上的最近的點。
8.如權利要求1所述的系統,其中所述功率控制器進一步被配置成:
確定所述虛擬能量價格是否低于針對所述所選負載的絕望-成本曲線,其中所述所選負載是電動車輛電池;以及
響應于確定所述虛擬能量價格低于所述絕望-成本曲線,對所述電動車輛電池充電。
9.如權利要求1所述的系統,其中所述能量控制模塊包括照明控制器、暖通空調(HVAC)控制器、智能電器和電動車輛充電控制器中的一個。
10.一種系統,其包括:
一個或多個斷路器,其被適配成控制對房屋處的一個或多個負載的電功率;
功率控制器,其連接到網絡和所述一個或多個斷路器,每個斷路器能夠由所述功率控制器致動,所述功率控制器被配置成:
計算虛擬能量價格;
將所選負載與縮放因子相關聯;
模擬所述負載在一時段內的電能消耗;
確定所述虛擬能量價格是否超過在所述時段期間的由所述所選負載的縮放因子縮放的虛擬能量價格;以及
響應于確定所述虛擬能量價格超過由所述縮放因子縮放的虛擬能量價格,啟動控制所述所選負載的斷路器的致動以減少功率。
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