[發明專利]充電系統和程序

有效

• 申請號: 201780070496.1
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN110139776B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 羽根田里志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L58/12;B60L15/20;B60W30/06;G06Q50/10;G08G1/14;E04H6/42
• 代理公司: 北京鴻德海業知識產權代理有限公司 11412
• 代理人: 王再芊

本發明涉及一種充電系統，其中，移動體具有自動操作功能，所述充電系統包括：移動體管理單元，所述移動體管理單元管理所述移動體的所述蓄電池的充電狀態；以及等待空間管理單元，所述等待空間管理單元管理用于保持所述移動體等待的多個等待空間的使用狀態，所述等待空間管理單元具有：等待空間確定單元，如果所述移動體管理單元已經檢測到如下情況，那么，所述等待空間確定單元從所述等待空間管理單元正在管理的所述多個等待空間中確定在所述移動體的充電已經完成之后用于保持所述移動體等待的等待空間：(i)所述移動體的充電正開始；(ii)所述移動體的充電已經開始；(iii)所述移動體的充電正在完成；或(iv)所述移動體的充電已經完成。

【相關申請】

以下日本專利申請的內容以引用的方式并入本文：

2016年11月25日提交的第2016-229478號。

【技術領域】

本發明涉及一種充電系統和程序。

【背景技術】

在電動汽車充電完成之后將托盤與該托盤上安裝的電動汽車一起移到另一停車空間的機械停車設備是已知的(請參見例如專利文獻1至4)。

現有技術文獻

專利文獻

[專利文獻1]日本專利申請公開第2011-089310號

[專利文獻2]日本專利申請公開第2011-097685號

[專利文獻3]日本專利申請公開第2011-103721號

[專利文獻4]日本專利申請公開第2011-254593號

需要改進充電站對電動汽車充電的使用效率。

【發明內容】

本發明的第一方面提供了一種充電系統。

例如，上述充電系統通過向移動體上安裝的蓄電池供應電力來對其充電，該移動體可通過使用從蓄電池提供的電力而移動。移動體可以具有自動操作功能。上述充電系統可以包括移動體管理單元，該移動體管理單元管理移動體的蓄電池的充電狀態。上述充電系統可以包括等待空間管理單元，該等待空間管理單元管理用于保持移動體等待的多個等待空間的使用狀態。在上述充電系統中，等待空間管理單元可以具有等待空間確定單元，如果移動體管理單元已經檢測到如下情況，則等待空間確定單元從等待空間管理單元正在管理的多個等待空間中確定在移動體的充電已經完成之后用于保持移動體等待的等待空間：(i)移動體的充電正開始；(ii)移動體的充電已經開始； (iii)移動體的充電正在完成；或(iv)移動體的充電已經完成。等待空間管理單元可以具有等待指令發送單元，該等待指令發送單元向已經完成充電的移動體發送將移動體從充電位置移到等待空間確定單元所確定的等待空間的等待指令。

上述充電系統還可以包括向移動體供應電力的電力供應單元。在上述充電系統中，所述電力供應單元可以：(i)具有用于按照不接觸的方式向移動體供應電力的機構；或者(ii)具有用于按照接觸的方式向移動體供應電力的連接端子和用于自動移動所述連接端子的機構。

在上述充電系統中，等待空間管理單元可以具有等待空間信息存儲單元，該等待空間信息存儲單元針對多個等待空間中的各個等待空間將等待空間的位置信息以及與可以使用等待空間的時段有關的信息彼此相關聯地存儲。在上述充電系統中，等待空間確定單元可以具有提取單元，該提取單元參考等待空間信息存儲單元中存儲的信息并且從多個等待空間中提取用于保持已經完成充電的移動體等待的等待空間。

在上述充電系統中，移動體管理單元可以從已經接收到等待指令的移動體接收(i)指示移動體已經完成移動到等待指令所指示的等待空間的第一信號或者(ii)移動體無法在等待指令所指示的等待空間處等待的第二信號。在上述充電系統中，等待空間管理單元可以為移動體保留備用等待空間直到移動體管理單元接收到第一信號或第二信號。