[發明專利]線纜制動器、電梯轎廂和電梯系統

有效

• 申請號: 201780069902.2
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN109963805B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 約瑟夫·胡斯曼
• 申請（專利權）人: 因溫特奧股份公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18;B66B5/24
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 靖亮

1.一種電梯系統(25)，包括用于具有制動線纜(24)的電梯系統(25)的至少一個線纜制動器(1)，所述線纜制動器(1)包括至少一對制動蹄(2、3)，所述至少一對制動蹄(2、3)具有彼此面對的制動表面(4、5)，制動線纜(24)能夠在制動表面(4、5)之間被引導，至少一個第一制動蹄(2)能夠在制動位置和釋放位置之間移動，以便使制動表面(4)移動，在制動位置處，線纜能夠被壓靠在另一個制動蹄(3)的制動表面(5)上，在所述釋放位置處，線纜能夠在制動蹄(2、3)之間釋放，

所述線纜制動器(1)包括可釋放的保持裝置(8)，所述可釋放的保持裝置在釋放位置處向第一制動蹄(2)施加保持力，線纜制動器(1)還包括至少兩個可旋轉地安裝的樞轉臂(10a、10b)，所述至少兩個可旋轉地安裝的樞轉臂(10a、10b)連接到第一制動蹄(2)并且布置成平行四邊形，所述平行四邊形的一個側邊與線纜引導方向(6)平行地定向，并且線纜制動器(1)還包括復位裝置(9)，第一制動蹄(2)能夠通過復位裝置從制動位置切換到釋放位置，

其特征在于，制動蹄(2、3)、樞轉臂(10a、10b)、保持裝置(8)和復位裝置(9)布置在殼體(17)中，并且殼體(17)連接到電梯轎廂(20)，在制動的情況下，保持裝置(8)和/或復位裝置(9)不工作，并且至少一個制動線纜(24)附接或能夠剛性附接在電梯井道中。

2.根據權利要求1所述的電梯系統(25)，其中，

所述可釋放的保持裝置(8)包括可切換的電磁體(14)，在被供應電流時，所述可切換的電磁體(14)將所述第一制動蹄(2)保持在所述釋放位置處。

3.根據前述權利要求中任一項所述的電梯系統(25)，其中，

當向所述復位裝置(9)供應電流時，所述第一制動蹄(2)能夠切換到所述釋放位置。

4.根據權利要求1或2所述的電梯系統(25)，其中，

所述復位裝置(9)包括可切換的沖程磁體(15)，所述可切換的沖程磁體(15)布置成作用在一個樞轉臂(10a)上。

5.根據權利要求1或2所述的電梯系統(25)，其中，

所述線纜制動器具有止擋件(16)，所述止擋件布置成使得至少一個樞轉臂(10b)和/或所述第一制動蹄(2)在制動位置處抵接止擋件(16)。

6.根據權利要求1或2所述的電梯系統(25)，其中，

所述保持裝置(8)和所述復位裝置(9)能夠聯接在一起，使得僅在所述保持裝置(8)工作時才能激活所述復位裝置(9)。

7.根據權利要求1或2所述的電梯系統(25)，其中，

所述線纜制動器包括至少一個進給彈簧(19)，所述至少一個進給彈簧布置成彼此平行，并且在制動位置的方向上在第一制動蹄(2)上施加力，進給彈簧(19)是拉伸彈簧，并且圍繞與樞轉臂(10a、10b)的旋轉軸線平行布置的軸線可旋轉地安裝。

8.根據權利要求7所述的電梯系統(25)，其中，

所述進給彈簧(19)布置成使得在所述釋放位置處，所述進給彈簧相對于線纜引導方向(6)的法線(13)偏轉一個進給角度(12a)，并且在制動位置處，所述進給彈簧相對于線纜引導方向(6)的法線(13)偏轉小于所述一個進給角度的一個角度(12b)。

9.根據權利要求1、2和8中任一項所述的電梯系統(25)，其中，

所述線纜制動器包括引導輥(23)，以用于使所述線纜相對于所述制動蹄(2、3)對準。

10.根據權利要求1所述的電梯系統(25)，其中，

所述電梯轎廂(20)配備有軌道引導件(22)。

11.根據權利要求1所述的電梯系統(25)，包括用于引導電梯轎廂(20)的中空軌道(26)。

12.一種用于制動根據權利要求1或根據權利要求10所述的電梯系統的電梯轎廂(20)的方法，所述方法包括以下步驟：

-釋放保持裝置(8)，

-將至少一個制動蹄(2)從釋放位置切換到制動位置，此時至少兩個可旋轉地安裝的樞轉臂(10a、10b)改變它們的位置，所述至少兩個可旋轉地安裝的樞轉臂布置成平行四邊形，所述平行四邊形的一個側邊平行于線纜引導方向(6)定向，

其特征在于：

為了釋放保持裝置(8)，中斷對電磁體(14)的電流供應。