[發明專利]軸承裝置的冷卻結構

有效

• 申請號: 201780069284.1
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN110036215B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 那須惠介
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C19/18;F16C41/00
• 代理公司: 北京三幸商標專利事務所(普通合伙) 11216
• 代理人: 劉卓然

本發明的軸承裝置的冷卻結構在多個外圈間隔件(4)中包括：空氣噴嘴(15)，其向面對的內圈間隔件(5)噴射壓縮空氣；閥體(51)，其調整從這些空氣噴嘴(15)的相應噴嘴中噴射的壓縮空氣；控制機構(52)；溫度檢測機構(53、54)，其計量各滾動軸承(1)的溫度。控制機構(52)按照下述方式對閥體(51)進行控制，該方式為：采用通過多個溫度計量機構(53、54)而計量的溫度的計量值，從按照已確定的規則而選擇的空氣噴嘴(15)噴射壓縮空氣。

相關申請

本申請要求申請日為2016年11月10日、申請號為JP特愿2016－219512的申請的優先權，通過參照其整體，將其作為構成本申請的一部分的內容而進行引用。

技術領域

本發明涉及軸承裝置的冷卻結構，比如涉及機床的主軸和組裝于主軸上的軸承的冷卻結構。

背景技術

在機床的主軸裝置中，為了確保加工精度，必須要求將裝置的溫度上升抑制在較小程度。但是，在最近的機床中，為了提高加工效能，具有高速化的傾向，來自支承主軸的軸承的發熱的速度加快，并且發熱量增加。此外，在裝置的內部組裝驅動用的電動機的電動機內嵌型增加，構成裝置的發熱的主要原因。

發熱的軸承的溫度的上升為導致預壓的增加的結果，如果考慮主軸的高速化、高精度化，則打算極力地抑制。作為抑制主軸裝置的溫度上升的方法，包括有將冷卻用的壓縮空氣送給軸承，進行軸與軸承的冷卻的方法(比如，專利文獻1)。另外，在專利文獻1中，以使旋轉方向具有角度的方式，對2個軸承之間的空間噴射冷風，形成回轉流，由此進行軸與軸承的冷卻。

另外，人們提出下述的冷卻結構，其中，在外圈間隔件中的與內圈間隔件面對的周面上設置環狀的凹部，以其出口開設于該凹部處的方式設置空氣噴嘴，將冷卻用的壓縮空氣朝向內圈間隔件的周面而噴射(專利文獻2)。在上述外圈間隔件上，相對兩側的滾動軸承而設置供給潤滑用的油氣的潤滑用流體噴射機構。

按照該方案，一下子通過從窄的噴嘴孔向通過上述凹部而形成的空間噴射壓縮空氣，壓縮空氣發生隔熱膨脹。由此，壓縮空氣的流速增加，另外溫度降低。由此，以良好的效率，對旋轉側間隔件進行冷卻。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：JP特開2000－161375號公報

專利文獻2：JP特開2015－183738號公報

發明內容

發明要解決的課題

實現具有在專利文獻2中記載的那樣的冷卻結構，滾動軸承在3排以上的軸承裝置對各滾動軸承的溫度進行監視，在多個并列的軸承之間具有溫度差。該溫度差伴隨驅動方式、軸承排列而不同。由此，為了以良好的效率而采用受到限制的壓縮空氣，必須要求有重點地對軸承溫度高的部位進行冷卻。

于是，人們考慮按照下述的方式，對各自的空氣噴嘴的流量進行調整，該方式為：通過試驗而觀測所實施的軸承裝置的冷卻結構的各軸承溫度，或對該軸承溫度進行模擬，有重點地對軸承溫度高的部位進行冷卻。

但是，因軸承裝置的運轉條件的不同，溫度高的滾動軸承不同。特別是在機床中，即使為相同的機床的情況下，因加工的種類造成的負荷的不同等，溫度高的滾動軸承不同。由此，具有即使在對應于通過試驗或模擬而求出的各軸承溫度，調整各自的空氣噴嘴的流量的情況下，適合的冷卻仍無法充分地進行的危險。

本發明的目的在于提供一種軸承裝置的冷卻結構，其中，針對通過空氣冷卻而對3排以上并列的滾動軸承進行冷卻的方面，即使在運轉條件有各種的變化的情況下，仍可有重點地對軸承溫度高的部位進行冷卻，可以良好的效率而采用受到限制的壓縮空氣。

用于解決課題的技術方案