[發明專利]電源控制裝置以及電池單元

有效

• 申請號: 201780069020.6
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN109923747B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 瀧田晉平;宇都宮大和;戶本俊介
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: H02H7/00
• 分類號: H02H7/00;B60R16/02;B60R16/03;H02J7/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曼

電源控制裝置(50)應用于電源系統，所述電源系統包括開閉部(21、22、31、32)，所述開閉部(21、22、31、32)具有在從電壓源(11、12、13、17)進行通電的通電路徑(L1、L2)中串聯連接的多個開關(S1、S2)以及與所述多個開關分別并聯連接的二極管(D1、D2)，在多個二極管中包含彼此反向配置的二極管。電源控制裝置(50)包括：判斷部，所述判斷部在所述多個開關處于斷開的狀態下，對在所述多個二極管的任一個中有電流流動的異常狀態進行判斷；以及控制部，所述控制部在判斷為處于所述異常狀態的情況下，將與所述電流流過的二極管并聯連接的所述開關控制成接通狀態。

技術領域

本發明涉及一種電源控制裝置以及電池單元，應用于裝設于車輛等的電源系統，執行涉及該電源系統的控制。

背景技術

以往，在具有蓄電池、發電機及電負載的電源系統中，提出了各種使蓄電池的充電放電的控制合理化的技術。例如，在專利文獻1記載的技術中，在具有與發電機和電負載并聯連接的第一蓄電池和第二蓄電池的電源系統中，在發電機與第一蓄電池和第二蓄電池之間的通電路徑中，多個半導體開關以設于該半導體開關的寄生二極管朝向相反的方式串聯連接。在上述情況下，在全部的半導體開關處于斷開的狀態，通過彼此反向的半導體開關使通電路徑的通電完全切斷。藉此，避免第二蓄電池發生意外的充電和放電。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2011-234479號公報

發明內容

在設置于通電路徑的各開關中，有發生接通故障的可能性。例如，存在半導體開關因連接狀態切換時產生的瞬態電流的熱等而發生開關的接通故障的情況。此外，例如，如專利文獻1中記載的電源系統那樣，在寄生二極管朝向相反地串聯連接的半導體開關的一方發生了接通故障的情況下，即使對兩方的半導體開關進行了斷開控制，也會發生電流流過另一方的正常的半導體開關的寄生二極管這樣的情況。在上述情況下，可能導致過多的電流流過正常的半導體開關的寄生二極管，存在正常的半導體開關也發生故障的可能性。

本發明鑒于上述情況而作，其主要目的在于，提供一種即使開關發生接通故障，也能實現合適的控制的電源控制裝置以及電池單元。

在第一個方式中，電源控制裝置應用于電源系統，

該電源系統包括開閉部，上述開閉部具有在從電壓源進行通電的通電路徑中串聯連接的多個開關以及與上述多個開關分別并聯連接的二極管，在多個上述二極管中包含彼此反向配置的二極管，

上述電源控制裝置包括：判斷部，上述判斷部在上述多個開關處于斷開的狀態下，對在上述多個二極管的任一個中有電流流動的異常狀態進行判斷；以及

控制部，上述控制部在判斷為處于上述異常狀態的情況下，將與上述電流流過的二極管并聯連接的上述開關控制成接通狀態。

根據上述電源系統，在設置于通電路徑的開閉部中，多個開關串聯連接，并且在多個開關分別并聯連接有二極管，多個上述二極管中包含彼此反向配置的二極管。藉此，在多個開關全部處于斷開(打開)狀態下，能完全切斷開閉部中的通電。但是，能想到在上述結構中，在多個開關中的任一個發生了接通故障(閉合故障)的情況下，在開閉部中，經由發生了接通故障的開關和與其不同的開關側的二極管會發生導通。也就是說，可能會有電流意外地流過二極管。在上述情況下，根據二極管中的允許電流，存在因過多的電流流過導致發生破損的可能性。

考慮到這點，在多個開關處于斷開的狀態下，對在多個二極管中的任一個有電流流過的異常狀態進行判斷，在判斷為處于該異常狀態的情況下，將與電流流過的二極管并聯連接的開關控制成接通狀態。藉此，即使在開閉部中多個開關中的任一個發生接通故障，也能抑制過多的電流流過二極管，能抑制破損等不良情況。