[發明專利]廢氣排放裝置

在審

• 申請號: 201780066519.1
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN109952418A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 李承宰;樸熙俊;吳元哲
• 申請（專利權）人: 三星重工業株式會社;有限公司凈源ENC
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N13/00;F01N13/08;B63H21/14;F01N3/021
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 樸英淑

本發明提供一種能把互不相同的燃機所排放的許多種廢氣一起予以凈化的廢氣排放裝置。所述廢氣排放裝置包括：至少一個排氣管，燃機的廢氣從上往下地被供應；煙筒，連接到所述排氣管的下部，把通過了所述排氣管的廢氣排放到外部；第一洗滌水噴射嘴，安裝在所述排氣管內側并且噴射洗滌水；第二洗滌水噴射嘴，安裝在所述煙筒內并且噴射洗滌水；及洗滌水排放管，形成于所述煙筒的下部并且排放洗滌水。

技術領域

本發明涉及一種廢氣排放裝置，更詳細地說，本發明涉及一種能把互不相同的燃機所排放的許多種廢氣一起予以凈化的廢氣排放裝置。

背景技術

安裝在船舶的各種引擎通常燃燒化學燃料后產生動力。此時，在燃料的燃燒過程產生的廢氣含有硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)、微塵(PM)之類的有害物質，把廢氣直接排放時會造成大氣污染。因此增強了對船舶大氣污染的環境制約，為了符合各種制約而在船舶上適用了各式各樣的處理裝置。

關于大氣污染的環境制約中的下列規定已生效，亦即，在海洋廢氣排放控制區域(ECA；Emission Control Area)航行及停泊時規定引擎所排放的廢氣中含有的硫氧化物應該在0.1％以下，清除硫氧化物的方法可以使用硫含量為0.1％以下的超低硫燃料(ultralow sulfur fuel)或者適用濕式洗滌器(wet scrubber)。但超低硫燃料的價格太高而且也缺乏生產設備之類的系統，因此通常使用讓海水、清水或堿溶液與廢氣進行氣液接觸地清除硫氧化物的濕式洗滌器。

但使用濕式洗滌器的現有系統在相異的引擎所排放的許多種廢氣各自供應到洗滌器時，由于相異的流入壓力導致逆流發生而無法順暢地驅動。

發明內容

【要解決的技術課題】

本發明需要解決的技術課題如下，提供一種能把互不相同的燃機所排放的許多種廢氣一起予以凈化的廢氣排放裝置。

本發明需要解決的技術課題不限于前述技術課題，本發明所屬領域中具備通常知識者可以在下面的記載中明確地了解到前面沒有提到的其它技術課題。

本發明需要解決的課題不限于前述課題，本發明所屬領域中具備通常知識者可以在下面的記載中明確地了解到前面沒有提到的其它課題。

【解決課題的手段】

為了解決所述課題，本發明的廢氣排放裝置的一個形態(aspect)包括：至少一個排氣管，燃機的廢氣從上往下地被供應；煙筒，連接到所述排氣管的下部，把通過了所述排氣管的廢氣排放到外部；第一洗滌水噴射嘴，安裝在所述排氣管內側并且噴射洗滌水；第二洗滌水噴射嘴，安裝在所述煙筒內并且噴射洗滌水；及洗滌水排放管，形成于所述煙筒的下部并且排放洗滌水。

所述第一洗滌水噴射嘴配置在所述排氣管和所述煙筒連接的連接通路上部。

所述第一洗滌水噴射嘴向所述排氣管內部的整體橫截面均勻地噴射洗滌水。

以互不相同的高度重疊配置多個所述第一洗滌水噴射嘴或所述第二洗滌水噴射嘴。

所述排氣管和所述煙筒一體地連接，至少一部分朝上與朝下連續彎曲而形成彎曲部，所述洗滌水排放管連接到所述彎曲部下部。

還包括連接到所述洗滌水排放管并貯存所述煙筒所排放的洗滌水的貯存罐，所述第一洗滌水噴射嘴與所述第二洗滌水噴射嘴各自連接到所述貯存罐并接受洗滌水。

還包括：中和劑供應單元，連接到所述貯存罐并供應中和劑；過濾單元，安裝在所述貯存罐的后端并且把洗滌水中含有的微塵予以分離。