[發(fā)明專利]具有摩擦片承載件的雙離合器和由雙離合器和飛輪構(gòu)成的組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780065882.1
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN109906321B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 托馬斯·赫爾勒
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16D21/06
• 分類號: F16D21/06;F16D25/08;F16D25/0638
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.一種用于機(jī)動車的傳動系的雙離合器(1)，所述雙離合器具有第一子離合器(2)和第二子離合器(3)，用于選擇性地傳遞扭矩，其中每個單獨的子離合器(2，3)的多個離合器盤(4)設(shè)置成用于夾緊在各一個壓板(5，6)和反壓板(7，8)之間，以接收驅(qū)動軸(9)的扭矩并且傳輸給變速器輸入軸(10，11)，其中在相應(yīng)的子離合器(2，3)的離合器盤(4)之間存在至少一個由摩擦片承載件(15，16)扭轉(zhuǎn)止動地、軸向可移動地容納的中間盤(17)，

其特征在于，

所述第一子離合器(2)的和所述第二子離合器(3)的兩個摩擦片承載件(15，16)經(jīng)由沿軸向方向延伸的凸起(44)緊固在固定于支撐軸承的構(gòu)件(18)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

兩個摩擦片承載件(15，16)經(jīng)由不可松開的連接緊固在所述第一子離合器(2)的或所述第二子離合器(3)的反壓板(7，8)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

所述第一子離合器(2)的和所述第二子離合器(3)的兩個摩擦片承載件(15，16)通過沿徑向方向延伸的緊固機(jī)構(gòu)(45)連接在所述固定于支撐軸承的構(gòu)件(18)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

所述第一子離合器(2)的和所述第二子離合器(3)的兩個摩擦片承載件(15，16)與所述固定于支撐軸承的構(gòu)件(18)鉚接、銷接或螺接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

所述第一子離合器(2)的和所述第二子離合器(3)的兩個摩擦片承載件(15，16)的凸起(44)沿軸向方向在所述固定于支撐軸承的構(gòu)件(18)的徑向外部延伸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

所述第一子離合器(2)的摩擦片承載件(15)的凸起(44)沿環(huán)周方向與所述第二子離合器(3)的摩擦片承載件(16)的凸起(44)交替地設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

所述第一子離合器(2)的和所述第二子離合器(3)的兩個摩擦片承載件(15，16)的凸起(44)設(shè)置在徑向同一高度上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

所述凸起(44)連接于所述第一子離合器(2)的和所述第二子離合器(3)的兩個摩擦片承載件(15，16)的徑向最靠外的輪廓。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器(1)，

其特征在于，

用于將所述凸起(44)緊固在所述固定于支撐軸承的構(gòu)件(18)上的徑向銷裝置(43)設(shè)置在摩擦片齒部的高度上。

10.一種由根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的雙離合器(1)和飛輪(19)構(gòu)成的組件。