[發明專利]云臺支架有效
| 申請號: | 201780065055.2 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN109844396B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 貝世猛 | 申請(專利權)人: | 深圳市大疆靈眸科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M13/04 | 分類號: | F16M13/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 楊靜 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區粵海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 | ||
一種云臺支架(1),包括手持環(10),所述手持環(10)的下部設有支撐組件(60),所述手持環(10)的上部作為用于安裝拍攝裝置的安裝部(30),所述安裝部(30)相對所述手持環(10)向上凸起設置并位于所述手持環(10)上部的中心位置。將所述安裝部(30)相對手持環(10)向上凸起設置,可以使拍攝裝置的位置更靠近手持環(10)的中心,更便于用戶進行手持使用。當拍攝裝置搭載至云臺支架(1)上后,能夠提高拍攝裝置的重心位置,使拍攝裝置的重心距離云臺支架(1)的幾何中心的距離更近,從而當用戶手持云臺支架(1)控制負載在俯仰軸方向的角度時,有效降低用戶需要克服的扭轉力,進而減輕用戶的負擔。
技術領域
本發明涉及云臺設備技術領域,特別涉及一種云臺支架。
背景技術
拍攝裝置一般包括云臺(例如手持云臺)和搭載在云臺上的拍攝器。云臺用以實現拍攝器的固定、調節拍攝器的姿態(例如:改變拍攝器的高度和方向)和使拍攝器穩定保持在確定姿態上,從而實現拍攝器的穩定、流暢且多角度拍攝。
一般的云臺通常能夠搭載在不同的平臺上實現多種場景下的拍攝。這些平臺一般包括飛行器、陸地移動裝置或手持桿。例如,云臺可搭載在飛機上實現航拍,搭載在汽車頂部進行跟拍,或者搭載在手持桿上由拍攝者自主控制云臺的移動。
然而,眾所周知,云臺的體積和重量一般都較大,當云臺搭載至手持桿上由拍攝者控制時,所有的重量都由拍攝者承擔,由此增加了拍攝者的負擔。目前業界提出在手持桿上增加能夠直接放置于地面上的云臺支架,將云臺安裝到云臺支架后既可以手持又可以直接穩固地立于地面上,便于用戶進行靜態拍攝使用,為云臺提供良好的穩定性以達到更好的拍攝效果。但是,目前的云臺支架通常具有一個較低的幾何中心,當云臺搭載至云臺支架上后,云臺整體的重心較高,由此使云臺整體的重心與云臺支架的幾何中心距離較遠,當拍攝者手持云臺支架控制負載在俯仰軸方向的角度時,拍攝者需要增加用力來克服扭轉力,仍然加重了拍攝者的負擔。
發明內容
本發明提供一種云臺支架。
一種云臺支架,包括手持環,所述手持環的下部設有支撐組件,所述手持環的上部作為用于安裝拍攝裝置的安裝部,所述安裝部相對所述手持環向上凸起設置并位于所述手持環上部的中心位置。
進一步地,還包括套設于所述手持環上的擋持件,所述擋持件能夠沿所述手持環移動;所述擋持件包括的第一擋持部和第二擋持部以及將所述第一擋持部和所述第二擋持部連接的連接組件,所述連接組件能夠調節所述第一擋持部和所述第二擋持部夾緊或松開所述手持環。
進一步地,所述第一擋持部的第一端與所述第二擋持部的第一端相鉸接;所述連接組件包括轉動設置于所述第一擋持部的第二端的第一調節件,所述第一調節件能夠改變所述第一擋持部和所述第二擋持部之間的夾角。
進一步地,所述連接組件還包括轉動組件,所述第一調節件為凸輪件,所述轉動組件的兩端分別轉動連接于所述凸輪件和所述第一擋持部的第二端,所述第二擋持部的外壁設有與所述凸輪件相對應的收容槽;所述凸輪件在所述轉動組件繞所述第一擋持部的第二端的轉動下收容于所述收容槽中,從而將所述第一擋持部和所述第二擋持部相拼接,所述凸輪件在繞所述轉動組件的轉動下抵持于所述收容槽從而將所述第一擋持部和所述第二擋持部夾緊所述手持環。
進一步地,所述凸輪件包括凸輪抵持部和凸輪手柄部,所述收容槽包括與所述凸輪抵持部相對應的抵持槽和容置所述凸輪手柄部的容置槽,所述凸輪手柄部容置于所述容置槽中;所述凸輪件在所述凸輪抵持部的轉動作用下抵持所述抵持槽,從而將所述第一擋持部和所述第二擋持部相拼接并夾緊所述手持環。
進一步地,所述連接組件包括裝設于所述第一擋持部內的固定件和裝設于所述第二擋持部內并與所述固定件連接的第二調節件;所述固定件上設有螺紋連接孔,所述第二調節件上設有與所述螺紋連接孔相適配的螺紋連接部。
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