[發(fā)明專利]燒結含油軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780064404.9 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109844335B | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田村佳樹;竹添真一 | 申請(專利權)人: | 大冶美有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/10 | 分類號: | F16C33/10;B22F5/00;F16C17/02;F16C33/12 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產(chǎn)權代理有限公司 11018 | 代理人: | 康泉;王珍仙 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燒結 含油 軸承 | ||
本發(fā)明涉及一種燒結含油軸承,通過在Fe?Cu系燒結體中浸漬潤滑油而成,并且具有貫通支撐旋轉(zhuǎn)軸(2)的軸承孔(3),所述軸承孔(3)的內(nèi)周面(S)至少具備如下區(qū)域:第一區(qū)域(3A),包括軸向上的中央部分;及第二區(qū)域(3B或3C),從所述第一區(qū)域(3A)的一側(cè)端部延伸至所述軸承孔(3)的一側(cè)開口,所述第二區(qū)域(3B或3C)的摩擦面(S2或S3)與所述第一區(qū)域(3A)的摩擦面(S1)相比Fe相的面積大且Cu相的面積小。
技術領域
本發(fā)明涉及一種具有由Fe-Cu系燒結金屬形成的軸承主體的燒結含油軸承。
本申請基于2016年10月26日于日本申請的專利申請2016-209695號要求優(yōu)先權,并且在此援引其內(nèi)容。
背景技術
燒結含油軸承在燒結體的內(nèi)部預先浸漬潤滑油,并且通過由軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的泵作用和由摩擦熱產(chǎn)生的熱膨脹來使油滲出從而潤滑摩擦面。這種燒結含油軸承由于能夠在無供油的條件下長期使用,因此作為汽車或家電產(chǎn)品、音響設備等的旋轉(zhuǎn)軸的軸承來廣泛采用(例如,參照專利文獻1)。
在使用現(xiàn)有的燒結含油軸承來支撐旋轉(zhuǎn)軸的情況下,例如為了使旋轉(zhuǎn)軸沿某一方向旋轉(zhuǎn)而傳遞轉(zhuǎn)矩,則對旋轉(zhuǎn)軸施加剪切方向的負載。此時,如果剪切負載非常大或旋轉(zhuǎn)軸的剛性不充分高,則旋轉(zhuǎn)軸因剪切負載而彎曲,從而使軸線在軸承內(nèi)部傾斜的狀態(tài)下進行旋轉(zhuǎn),有可能陷入旋轉(zhuǎn)軸的表面無法與軸承內(nèi)部的摩擦面準確地接觸的狀態(tài)(如旋轉(zhuǎn)軸撬軸承內(nèi)表面的運動)。如果陷入這種狀態(tài),則旋轉(zhuǎn)軸因受到較強的阻力而難以旋轉(zhuǎn),無法發(fā)揮作為軸承的充分功能。另外,一般也認為如果這種狀態(tài)反復發(fā)生,則會導致旋轉(zhuǎn)軸或軸承的耐久性的下降。
如此,在剪切方向的負載施加于旋轉(zhuǎn)軸的情況下,為了解決旋轉(zhuǎn)軸無法與軸承內(nèi)部的摩擦面準確地接觸的不良情況,例如還已知有軸承孔具備直徑尺寸恒定的直孔部和直徑朝向外方擴大且呈錐狀的擴徑部的燒結含油軸承(例如,參照專利文獻2)。
這種燒結含油軸承大部分由Fe(鐵)-Cu(銅)系燒結金屬形成。其中,F(xiàn)e成分適合于旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速為低速旋轉(zhuǎn)且施加到旋轉(zhuǎn)軸的負荷為高負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)(低速旋轉(zhuǎn)高負荷狀態(tài))。另一方面,Cu成分適合于旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速為高速旋轉(zhuǎn)且施加到旋轉(zhuǎn)軸的負荷為低負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)(高速旋轉(zhuǎn)低負荷狀態(tài))。
另一方面,由于近年來的資源價格的上升、特別是Cu價格的上升,要求進一步降低含Cu產(chǎn)品的成本。因此,要求能夠降低Cu使用量的同時還能夠應對旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速為高速旋轉(zhuǎn)的燒結含油軸承。作為降低Cu使用量的燒結含油軸承,廣泛應用的是使用Cu系扁平原料粉末的Fe-Cu系燒結金屬軸承(例如,參照專利文獻3)。
專利文獻1:日本專利公開平8-19941號公報
專利文獻2:日本專利公開2004-308682號公報
專利文獻3:日本專利公開2006-299347號公報
對于燒結含油軸承來說,如前所述,一般在低負載高速運轉(zhuǎn)區(qū)域使用考慮與軸之間的粘附性后的Cu基底燒結材料,在高負載低速運轉(zhuǎn)區(qū)域使用以具有能耐高負載的耐磨損性的Fe為基底的燒結材料。隨著近年來的促動器運轉(zhuǎn)區(qū)域的多樣化,由一個促動器來維持從低負載高速運轉(zhuǎn)區(qū)域至高負載低速運轉(zhuǎn)區(qū)域的情況不斷增加,要求還能夠應對這兩個運轉(zhuǎn)區(qū)域的燒結含油軸承的提案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述情況而提出的,其目的在于,提供一種燒結含油軸承,該燒結含油軸承為使用Fe-Cu系燒結金屬的燒結含油軸承,均能夠最大限度地提高旋轉(zhuǎn)軸在高負荷狀態(tài)下的軸承性能和旋轉(zhuǎn)軸在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的軸承性能,并且能夠獲得穩(wěn)定的滑動特性。
即,本發(fā)明的燒結含油軸承具有以下結構。
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