[發(fā)明專利]用于壓縮機元件的致動器和配備該致動器的噴水式壓縮機裝置

有效

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• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN109863670B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設計）人: L·L·A·科爾曼;P·庫爾斯;V·M·弗倫斯
• 申請（專利權）人: 阿特拉斯·科普柯空氣動力股份有限公司
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167;H02K5/20;H02K5/128;H02K9/19;H02K3/44;H02K3/52;F04C29/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 賈金巖

用于壓縮機元件(3)的致動器，所述致動器(2)包括具有馬達殼體(13)的電馬達(12)，所述馬達殼體(13)限定馬達腔室(14)，馬達轉子(15)借助于一個或多個馬達軸承(16)相對于馬達定子(19)可旋轉地定位在馬達腔室(14)中，馬達定子(19)由繞組(21)附接在其周圍的疊片(20)構建，馬達轉子(15)由具有疊片(18)的軸(17)構建，致動器(2)還配備有用于冷卻劑的冷卻回路(24)，其特征在于，所述冷卻劑是水，馬達軸承(16)用水潤滑，所述馬達轉子(15)上的軸(17)由不銹鋼制成，前述繞組(21)嵌入環(huán)氧樹脂(22)中，并且復合套筒(23)應用在馬達轉子(15)上和馬達定子(19)上的疊片(18、20)中的每一個疊片周圍。

技術領域

本發(fā)明涉及用于壓縮機元件的致動器。

背景技術

噴水式壓縮機元件利用致動器將電能轉換成無油壓縮氣體，所述氣體例如但不一定是空氣，所述無油壓縮氣體例如可以用于制藥工業(yè)中或食品工業(yè)中，需要壓縮空氣的任何地方。

傳統(tǒng)上使用用油潤滑和冷卻的致動器或馬達。必要的密封部設置在致動器與壓縮機元件之間，以防止壓縮氣體的油污染并防止任何水能夠進入致動器并引起諸如腐蝕和/或短路的問題。

這些密封部涉及圍繞馬達轉子的軸的“軸密封部”。所謂的“接觸式密封部”通常用于此類應用。

第一個缺點是這種軸密封部總是引起動力損失，并且因此還降低機器的效率。

其另一個缺點是這種軸密封部具有有限的壽命，因為它們易于磨損并且必須定期更換。例如，如果不仔細更換這種“接觸密封部”，則存在相當大的泄漏可能性。

此外，當密封部失效時，油終止于壓縮氣體中，這對于某些應用來說是不可接受的。

另外，水可能進入致動器，這可能導致腐蝕和/或短路。這兩種后果都可能導致致動器失效或發(fā)生故障。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是通過提供用水潤滑并冷卻的致動器來提供對上述和/或其他缺點中的至少一個缺點的解決方案。

本發(fā)明以用于壓縮機元件的致動器為特征，其中所述致動器包括具有馬達殼體的馬達，所述馬達殼體限定馬達腔室，馬達轉子使用一個或多個軸承相對于馬達定子可旋轉地放置在所述馬達腔室中，其中，所述馬達定子由疊片構建，繞組附接在所述疊片周圍，并且其中，所述馬達轉子由具有疊片的軸構建，其中，所述致動器還配備有用于冷卻劑的冷卻回路，其特征在于，所述冷卻劑是水，所述馬達軸承是用水潤滑，所述馬達轉子上的軸由不銹鋼制成，前述繞組嵌入環(huán)氧樹脂中，并且復合套筒已經裝配在所述馬達轉子和所述馬達定子的疊片中的每一個疊片周圍。

一個優(yōu)點在于，由于致動器中的設置，整個致動器可以用水冷卻并潤滑，而沒有任何短路和腐蝕的風險。

實際上，環(huán)氧樹脂將保護馬達定子上的繞組，所述繞組通常由銅制成，而復合套筒將保護馬達轉子和馬達定子上的疊片。

通過提供水潤滑軸承，不需要在致動器中使用潤滑油，換句話說，這是100％無油的。

通過使用該致動器來驅動噴水式壓縮機元件，可以產生100％無油的壓縮氣體并且壓縮氣體具有所謂的“零級無油”ISO認證。

此外，致動器不需要相對于壓縮機元件密封，因為沒有來自壓縮機元件中的噴入回路的水損害致動器的風險。

因此完全避免致動器與壓縮機元件之間的密封部失效的負面影響。由于不再需要此類密封部，所以簡化了機器的組裝。

另一個優(yōu)點涉及環(huán)氧樹脂比空氣能夠更好地除去熱量的事實。在傳統(tǒng)致動器中，繞組的頭部暴露于空氣，但是在根據本發(fā)明的致動器中，這些頭部嵌入或圍繞環(huán)氧樹脂。熱量通過這種環(huán)氧樹脂比通過空氣更好地傳導，從而使冷卻效率更高。