[發明專利]用于機動車的能量存儲器的充電設備以及裝備其的電機布置系統

在審

• 申請號: 201780060903.0
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN109874356A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: D·格魯貝爾;J·雷烏斯
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 李駿

1.用于為機動車的電機布置系統(10)的能量存儲器(24、34)充電的充電設備(50)，包括：

-具有用于連接到供電網絡上的第一端子(L、N)的初級側(56)、

-具有用于連接到第二能量存儲器(34)上的第二端子(51、52)的次級側(58)，

其特征在于，所述充電設備(50)在初級側(56)上具有用于連接到第一能量存儲器(24)上的第三端子(53、54)并且設有用于切換載荷電流的控制電路(70)，使得來自第二能量存儲器(34)的能量能通過第二端子(51、52)經由第三端子(53、54)傳輸到第一能量存儲器(24)。

2.根據權利要求1所述的充電設備(50)，其特征在于，所述第三端子(53、54)和第一端子(L、N)集成為一個共同的端子。

3.根據權利要求1或2所述的充電設備(50)，其特征在于，所述充電設備構造成，使得其適用于為第一能量存儲器(24)充電并且適用于為第二能量存儲器(34)充電，所述第一能量存儲器設計為具有功率優化的單元以提供高功率的能量存儲器，所述第二能量存儲器設計為具有能量優化的單元以提供高能量的能量存儲器。

4.根據前述權利要求中任一項所述的充電設備(50)，其特征在于，所述充電設備適用于將第一能量存儲器(24)和第二能量存儲器(34)充電到200至1000V、優選260至400V的電壓。

5.用于機動車的電機布置系統(10)，包括：

-第一電機(22)；

-與第一電機(22)連接以為其供電的第一能量存儲器(24)；

-第二電機(32)；和

-與第二電機(32)連接以為其供電的第二能量存儲器(34)，

其特征在于，根據權利要求1至4中任一項所述的充電設備(50)連接在第一能量存儲器(24)和第二能量存儲器(34)之間并且作為DC/DC轉換器用于將第二能量存儲器(34)的能量傳輸到第一能量存儲器(24)。

6.根據權利要求5所述的電機布置系統(10)，其特征在于，設置開關裝置(S1、S2)，用于建立和斷開在第一能量存儲器(24)和充電設備(50)的第三端子(53、54)之間的連接。

7.根據權利要求5或6所述的電機布置系統(10)，其特征在于，所述第一能量存儲器(24)是具有功率優化的單元以提供高功率的能量存儲器，并且所述第二能量存儲器(34)是具有能量優化的單元以提供高能量的能量存儲器。

8.根據權利要求5至7中任一項所述的電機布置系統(10)，其特征在于，所述第一能量存儲器(24)和第二能量存儲器(34)具有200至1000V、優選260至400V的工作電壓。

9.機動車，包括根據權利要求5至8中任一項所述的電機布置系統(10)。