[發(fā)明專利]包含熱塑性彈性體的輪胎胎面

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780060639.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN109789729A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: J·C·阿勞約達席爾瓦
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B60C1/00
• 分類號: B60C1/00;C08L7/00;C08L53/02
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;唐瑞庭

本發(fā)明涉及包含組合物的輪胎胎面，所述組合物基于至少一種彈性體基質(zhì)，所述彈性體基質(zhì)包含在50和100phr之間的苯乙烯熱塑性彈性體(TPS)和在0和50phr之間的二烯彈性體，所述苯乙烯熱塑性彈性體(TPS)包含至少一個剛性苯乙烯鏈段和至少一個柔性二烯鏈段，以柔性二烯鏈段的質(zhì)量計，所述柔性二烯鏈段包含至少20質(zhì)量％的共軛二烯單元，所述共軛二烯單元全部地或部分地氫化，以二烯彈性體的質(zhì)量計，所述二烯彈性體包含大于50質(zhì)量％的聚異戊二烯，所述組合物還基于至少一種增強填料。

技術領域

本發(fā)明的領域為用于輪胎的胎面。

背景技術

在行駛期間，輪胎胎面經(jīng)受由于與地面直接接觸而產(chǎn)生的機械應力和攻擊，這具有在胎面中產(chǎn)生初期裂紋的作用。這些應力和這些攻擊以車輪的每個轉動周期性地施加在胎面上。這種周期性的結果是在胎面中產(chǎn)生的初期裂紋具有在胎面的表面或內(nèi)部擴展的趨勢。胎面中的裂紋擴展可導致胎面損壞并因此可降低胎面或輪胎的壽命。

因此，重要的是具有如下可用的輪胎，其胎面具有抗裂紋擴展性，該抗裂紋擴展性足夠強以使初期裂紋對胎面壽命的影響最小化。為了解決該問題，輪胎制造商例如由于天然橡膠的抗裂紋擴展性質(zhì)而在胎面中使用天然橡膠，如在Rubber Technology Handbook,Hofmann,Hanser Publishers(1989)，第162-163頁，表3.7“Comparison of elastomersproperties”中提及的。

其他解決方案已經(jīng)有助于改善抗裂紋擴展性，特別是在申請WO 2015/091933中，其提供了向二烯彈性基質(zhì)中添加少量熱塑性苯乙烯彈性體的解決方案。

然而，仍然需要進一步改善輪胎胎面的抗裂紋擴展性，而不損害滾動阻力，甚至同時改善滾動阻力。這些改善優(yōu)選應不進行以損害組合物的其它性質(zhì)，例如固化性質(zhì)。

出人意料地，申請人公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在輪胎胎面中存在高濃度熱塑性苯乙烯彈性體的情況下選擇特定的二烯彈性體使得可以進一步改善抗裂紋擴展性，滾動阻力和硬度，同時改善組合物的固化性質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的第一主題為包含組合物的輪胎胎面，所述組合物基于至少：

-彈性體基質(zhì)，所述彈性體基質(zhì)包含：

o在50和100phr之間的熱塑性苯乙烯彈性體，所述熱塑性苯乙烯彈性體包含至少一個剛性苯乙烯鏈段和至少一個柔性二烯鏈段，以柔性二烯鏈段的重量計，所述柔性二烯鏈段包含至少20重量％的共軛二烯單元，所述共軛二烯單元可以完全地或部分地氫化，

o在0和50phr之間的二烯彈性體，以二烯彈性體的重量計，所述二烯彈性體包含大于50重量％的聚異戊二烯，

-增強填料。

本發(fā)明的另一主題為包括根據(jù)本發(fā)明的胎面的輪胎。

I–定義

在本發(fā)明的含義內(nèi)，表述“重量份/百重量份彈性體”(或phr)應理解為重量份/百重量份彈性體，熱塑性彈性體和非熱塑性彈性體的組合。在本發(fā)明的含義內(nèi)，熱塑性苯乙烯彈性體(TPS)包括在彈性體內(nèi)。

在本文中，除非另外指明，否則示出的所有百分比(％)均為重量百分比(％)。

此外，由表述“在a和b之間”表示的任何數(shù)值范圍代表從大于a延伸至小于b的數(shù)值范圍(即不包括極限a和b)，而由表述“a至b”表示的任何數(shù)值區(qū)間意指從a延伸直至b的數(shù)值范圍(即包括嚴格極限a和b)。在本文中，當值的間隔由表述“從a至b”表示時，由表述“在a和b之間”表示的間隔也優(yōu)選地表示。