[發明專利]具有用于電連接火花塞的彈簧的點火裝置

有效

• 申請號: 201780060433.8
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN109790812B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: C·邁爾;P·帕夫利克
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: F02P3/02
• 分類號: F02P3/02;H01T13/04;H01R13/24;F16F1/04;F02P7/00;F02P13/00;H01F38/12
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 邵靜玥

本發明涉及一種用于內燃機的點火裝置(1)，其包括：火花塞(4)；具有電壓端子(5)的點火線圈(3)；以及用于將火花塞(4)與電壓端子(5)電連接的彈簧(2)，其中，以外部簧圈(9)為形式的連續彈簧線從彈簧(2)的點火線圈側端部(7)向彈簧(2)的火花塞側端部(8)延伸，并且該彈簧線在火花塞側端部(8)上以在外部簧圈(9)之內的內部簧圈(10)的形式沿朝向點火線圈側端部(7)的方向延續。此外，本發明涉及一種具有這樣的點火裝置(1)的內燃機以及一種具有這樣的內燃機的機動車。

技術領域

本發明涉及一種用于內燃機的點火裝置，該點火裝置包括火花塞、具有電壓端子的點火線圈以及用于將火花塞與電壓端子電連接的彈簧。此外，本發明涉及一種具有這樣的點火裝置的內燃機以及一種具有這樣的內燃機的機動車。

背景技術

為了可靠地給火花塞供應電壓，必須確保點火線圈與火花塞之間持續的電接觸。在此，通常使用彈簧。為避免電壓過高以及因此在所謂的尖端(例如壓力彈簧端部)處的“電擊穿”，為了將點火電壓傳遞到彈簧端部上，彈簧可被實施成圓錐形的。這樣一種呈圓錐形收尾的彈簧例如由DE 10 2009 035 897 A1已知。該文獻描述了一種點火組件，該點火組件包括點火線圈、火花塞以及用于將點火線圈與火花塞電連接的彈簧。在那里描述的彈簧具有指向火花塞的接觸區段，該接觸區段具有相比于其余外周而言朝向火花塞收縮的外周。彈簧的收縮區段由同樣收縮的空隙部容納。

在這種點火裝置中，彈簧線的一自由線端部構成彈簧的朝向火花塞的末端。在所述自由線端部上有高的電場密度，該電場密度又導致高的電場強度。所述高能量密度必須被控制，以避免電壓擊穿。

發明內容

本發明的任務在于提供一種點火裝置，該點火裝置就將電壓傳遞到火花塞上而言是有利的。

為此，本發明提出一種用于內燃機的點火裝置，該點火裝置包括：-火花塞；-具有電壓端子的點火線圈；以及-用于將所述火花塞與所述電壓端子電連接的彈簧，其中，以外部簧圈為形式的連續彈簧線從所述彈簧的點火線圈側端部向所述彈簧的火花塞側端部延伸，并且該彈簧線在火花塞側端部上以在外部簧圈之內的內部簧圈的形式沿朝向點火線圈側端部的方向延續。

本發明還提出一種內燃機，其具有根據本發明所述的點火裝置。

本發明還提出一種機動車，其具有根據本發明所述的內燃機。

根據本發明的一種實施例，提供一種用于內燃機的點火裝置，該點火裝置包括：火花塞；具有電壓端子的點火線圈；以及用于將火花塞與電壓端子電連接的彈簧，其中，以外部簧圈為形式的連續彈簧線從彈簧的點火線圈側端部向彈簧的火花塞側端部延伸，并且該彈簧線在火花塞側端部上(尤其是至少在彈簧無負載的狀態下、尤其是在彈簧無負載的和負載的狀態下)以在外部簧圈之內的內部簧圈的形式沿朝向點火線圈側端部的方向延續。通過這種彈簧，彈簧線端部有問題的尖端輪廓定位在彈簧內部中。所述高電場密度以及因此高電能量密度被外部簧圈的電勢所包圍。由此，彈簧幾何結構本身產生足夠均勻的電場分布。因此，還能改進地防止在火花塞側端部處的擊穿。

根據本發明的另一種實施例，所述點火裝置這樣構造，使得內部簧圈沿彈簧的縱軸線朝向背離火花塞側端部的方向呈圓錐形地收縮。在此，通過內部簧圈同時產生空隙部，該空隙部用作用于容納火花塞的電接觸位置的套管。

根據本發明的一種實施例，彈簧的主要長度、即大于50％的長度具有基本上圓柱形的外部輪廓。在此，所述長度是沿彈簧縱軸線從彈簧的點火線圈側端部到火花塞側端部的尺寸。

根據本發明的一種實施例，火花塞的電接觸位置設置在內部簧圈之內，并且彈簧線的線端部比電接觸位置(尤其是電接觸位置的朝向點火線圈側端部伸出最遠的點)離彈簧的火花塞側端部更遠。

根據本發明的一種實施例，相鄰的外部簧圈之間的平均距離大于相鄰的內部簧圈之間的平均距離。

此外，本發明提供一種具有這樣的點火裝置的內燃機以及一種具有這樣的內燃機的機動車。