[發明專利]從重疊資源池中選擇無線電資源以用于車輛(V2X)通信的方法和裝置

在審

• 申請號: 201780060362.1
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN110089173A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 生嘉
• 申請（專利權）人: 夏普株式會社;鴻穎創新有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04L29/08
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 汪飛亞;習冬梅

本發明提供了一種參與P?UE相關V2X通信的行人用戶設備(P?UE)，其包括處理器電路和發射器。所述處理器電路被配置為P?UE相關的V2X通信選擇資源池并進行確定。基于第一指示符和/或第二指示符的所述確定為：是否使用所述選擇的資源池基于感測傳輸所述側鏈路信號；或者是否使用所述選擇的資源池基于隨機選擇傳輸所述側鏈路信號。所述發射器被配置為傳輸所述側鏈路信號。

本申請要求2016年9月29日提交的美國臨時專利申請62/401,834的優先權和權益，該美國臨時專利申請全文以引用方式并入本文。

技術領域

本技術涉及無線通信，并且具體地涉及從重疊資源池中選擇用于車輛(V2X)通信的數據無線電資源。

背景技術

當蜂窩網絡或其他電信系統的兩個用戶設備終端(例如，移動通信設備)彼此通信時，它們的數據路徑通常經過運營商網絡。經過該網絡的數據路徑可包括基站和/或網關。如果這些設備彼此緊密接近，則它們的數據路徑可通過本地基站本地路由。一般來講，網絡節點(諸如基站)與無線終端之間的通信被稱為“WAN”或“蜂窩通信”。

彼此緊密接近的兩個用戶設備終端也可能建立直傳鏈路，而不必經過基站。電信系統可使用或啟用設備到設備(“D2D”)通信，其中兩個或更多個用戶設備終端彼此直接通信。在D2D通信中，從一個用戶設備終端到一個或多個其他用戶設備終端的語音和數據流量(本文稱為“通信信號”或“通信”)可能無法通過電信系統的基站或其他網絡控制設備進行傳送。設備到設備(“D2D”)通信也可被稱為“側鏈路直傳”通信(例如，側鏈路通信)，或者甚至被稱為“側鏈路”、“SL”或“SLD”通信。

D2D通信或側鏈路直傳通信可在根據任何合適的電信標準所實現的網絡中使用。這種標準的非限制示例是第三代合作伙伴項目(“3GPP”)長期演進(“LTE”)。3GPP標準是旨在為第三代和第四代無線通信系統制定全球適用的技術規范和技術報告的合作協議。3GPP可為下一代移動網絡、系統和設備制定規范。

目前，3GPP正在為Rel-14指定一項新功能，其涵蓋用于車輛通信服務(由術語“車聯網(V2X)服務”表示)的LTE支持的用例和潛在要求。在TR 22.885中有關V2X服務的LTE支持的LTE研究記錄了該功能。設想的V2X服務可包括下列各項中的一項或多項：

·V2V：涵蓋車輛之間的基于LTE的通信。

·V2P：涵蓋車輛與個人攜帶的設備(例如，由行人、騎車人、駕駛員或乘客攜帶的手持終端)之間的基于LTE的通信。

·V2I：涵蓋車輛和路邊單元之間的基于LTE的通信。路邊單元(RSU)是運輸基礎設施實體(例如，發送速度通知的實體)。

迄今為止，關于車輛到車輛(V2V)通信的同步的3GPP審議基本上假設針對V2V重用LTE側鏈路，例如，假設在接入層(AS)中V2V通信將基本上與側鏈路直傳通信無差別，例如，可使用相同的PC5無線電接入接口。因此，通常假設用于SLD的LTE 3GPP資源選擇設計將盡可能多地重用于V2X通信。另一方面，V2X和D2D之間仍存在許多差異，諸如V2X用戶設備(UE)密度更高和V2X UE速度更快。

所需要的是用于在包括重疊無線電資源的池和包括非重疊無線電資源的池之間進行選擇的方法、裝置和/或技術以用于車輛(V2X)通信。

發明內容

在其各個方面中，本文所公開的技術涉及參與P-UE相關V2X通信的行人用戶設備(P-UE)。P-UE包括處理器電路和發射器。處理器電路被配置為P-UE相關的V2X通信選擇資源池并進行確定。基于第一指示符和/或第二指示符的確定為：是否使用所選資源池基于感測傳輸側鏈路信號；或者是否使用所選擇的資源池基于隨機選擇傳輸側鏈路信號。發射器被配置為傳輸側鏈路信號。