[發明專利]車輛輪胎

有效

• 申請號: 201780059233.0
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN109789738B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 斯特凡·里特韋格
• 申請（專利權）人: 大陸輪胎德國有限公司
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00;B60C13/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;周林蓉

1.一種帶有側壁(1)的車輛輪胎，該側壁帶有至少一個側壁裝飾，該側壁裝飾至少在該側壁(1)的圓周區段上延伸，其中該側壁裝飾具有由表面結構化的第一和第二表面元素(5a，5b)構成的裝飾面(2，2’)，其中這些第一表面元素(5a)吸收的光比這些第二表面元素(5b)更少，

其特征在于，

該側壁裝飾具有由網狀延伸的平滑的表面元素(10，11)構成的圖案，這些表面元素限制這些裝飾面(2，2’)，其中這些第二表面元素(5b)在這些裝飾面(2，2’)中在圓周方向上以及在徑向方向上相對于該圖案稍微移位地至少基本上重現該圖案的陰影或影印部或該圖案的一部分，其中這些裝飾面(2，2’)的表面結構化的其余表面分別由至少一個第一表面元素(5a)構成。

2.根據權利要求1所述的車輛輪胎，其特征在于，所述側壁裝飾具有由網狀延伸的平滑的表面元素(10，11)構成的圖案，這些表面元素(10，11)環繞這些裝飾面(2，2’)。

3.根據權利要求1所述的車輛輪胎，其特征在于，表面結構化的這些第一和第二表面元素(5a，5b)在該側壁(1)的圓周區段上延伸的側壁裝飾內具有相同類型的表面結構。

4.根據權利要求1所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第一和第二表面元素(5a，5b)的表面結構為表面粗糙部。

5.根據權利要求1所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第一和第二表面元素(5a，5b)的表面結構由多個點狀的三維元素形成。

6.根據權利要求1所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第一和第二表面元素(5a，5b)的表面結構由多個隆起部(3a，3b)構成的陰影線表面形成。

7.根據權利要求6所述的車輛輪胎，其特征在于，所述第一和第二表面元素(5a，5b)的表面結構由相互平行地延伸的多個隆起部(3a，3b)構成的陰影線表面形成。

8.根據權利要求6所述的車輛輪胎，其特征在于，這些隆起部(3a，3b)在橫截面上基本為三角形或梯形。

9.根據權利要求6所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第二表面元素(5b)中的這些隆起部(3b)與這些第一表面元素(5a)中的這些隆起部(3a)的區別在于以下特征中的至少一者：

-這些第二表面元素(5b)中的這些隆起部(3b)的高度(h₂)比這些第一表面元素(5a)中的這些隆起部(3a)的高度更高，

-這些第二表面元素(5b)中的這些隆起部(3b)的密度比這些第一表面元素(5a)中的這些隆起部(3a)的密度更大，

-這些第二表面元素(5b)中的這些隆起部(3b)具有側面(7)，這些側面相比于這些第一表面元素(5a)中的這些隆起部(3a)的側面(6)相對于該側壁(1)上的垂直線以較小的角度(α₂)延伸。

10.根據權利要求9所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第二表面元素(5b)中的這些隆起部(3b)的側面(7)相對于該側壁(1)上的垂直線的角度(α₂)比這些第一表面元素(5a)中的這些隆起部(3a)的側面(6)的角度(α₁)小至少10°。

11.根據權利要求9所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第二表面元素(5b)中的這些隆起部(3b)的側面(7)相對于該側壁(1)上的垂直線的角度(α₂)為15°至30°。

12.根據權利要求9所述的車輛輪胎，其特征在于，這些第一表面元素(5a)中的這些隆起部(3a)的側面(6)相對于該側壁(1)上的垂直線的角度(α₁)為35°至50°。