[發明專利]離合器盤、摩擦離合器裝置和傳動系

有效

• 申請號: 201780059226.0
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN109790877B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: A·福伊特;S·萊曼
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16F15/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

一種用于摩擦離合器裝置的離合器盤以及摩擦離合器裝置自身和一種傳動系。離合器盤(30)包括用于與軸抗扭矩地連接的轂(32)、用于摩擦鎖合地將扭矩輸入到離合器盤(30)中的摩擦元件(33)以及第一轂法蘭(40)和第二轂法蘭(41)，其中，至少第一轂法蘭(40)與轂(32)抗扭矩地連接，其中，離合器盤(30)具有彈簧元件(50)，該彈簧元件在兩個轂法蘭之間將兩個轂法蘭機械式地彼此耦合，使得轂法蘭能夠相對于彼此旋轉地運動，其中，離合器盤(30)構型為使得兩個轂法蘭(40、41)能夠橫向地彼此偏移。借助在此提出的離合器盤，能夠補償橫向或徑向的偏移或徑向的移動，同時由于減小離合器盤的減振彈簧處的摩擦比而確保長的壽命。

技術領域

本發明涉及一種用于摩擦離合器裝置的離合器盤、尤其用于干式離合器，以及所述摩擦離合器裝置自身。此外，本發明涉及一種傳動系、尤其是機動車的傳動系，其具有根據本發明的摩擦離合器裝置。

背景技術

已知一種作為離合器或離合器裝置的組成部件的離合器盤，用于在驅動機和變速器之間傳遞扭矩。這種離合器盤通常在中央與軸(例如變速器軸)耦合并且能夠在所述離合器盤的布置在徑向外側上的摩擦襯片受軸向力加載的情況下被相應地構型的離合器元件施加扭矩。

對于功能性以及確保長的壽命而言重要的是，離合器盤在使用期間并且因此在受力或施加扭矩的情況下盡可能僅承受理論上設置的負載。

然而在實踐中，存在部分與理論上的負載不相符的情況。因此，例如會存在不希望的振動和/或部件從期望位置偏離，這會導致離合器盤的不利的載荷。

在圖1和圖2中示例性地示出了這種情況。圖1示出了離合器1，所述離合器設置用于將馬達10的曲軸11耦合到變速器20的變速器軸21上。可見，(例如由制造引起地)在此在曲軸11和變速器軸21的軸線之間產生橫向偏移X。離合器1以相應的方式不均勻地受載，并且因此其離合器盤也不均勻地受載。

圖2示出了另一種導致離合器盤的不利負載的情況。在此，在左側的子示圖中示出了精確的載荷。可見，布置在離合器壓板2之間的離合器盤30加載有基本上平行于旋轉軸線31的力F。因而在此不存在離合器盤30的徑向載荷。相反地，在圖2的右側的子示圖中可見，離合器壓板2例如也因為由制造引起的誤差或也由于出現磨損不再與軸線平行地加載離合器盤30，而是使得相應的力F的至少一個分力徑向地作用到離合器盤30上。這會導致所示出的位移Y。該位移Y也會導致不希望的并且幾乎不會被常規的離合器盤補償的負載。

圖3示出了常規的離合器盤，圖4以放大的視圖示出了圖3中標出的局部C。常規的離合器盤具有轂32，所述轂具有在此示出的齒部，設置用于使轂32并且因此使整個離合器盤30抗扭矩地布置在軸上，使得離合器盤30能夠圍繞該軸的旋轉軸線31旋轉。

由圖4尤其可見，離合器盤30還具有第一轂法蘭40，所述第一轂法蘭在其面向轂32的一側上具有齒部44，所述齒部構型為與在轂32上的配對齒部35基本上互補，以便將扭矩從相應的轂法蘭40、41傳遞到轂32上。通過連接元件37在第一轂法蘭40上銜接攜動盤80，所述攜動盤通過鉚接連接部34通過摩擦襯片支架36在攜動盤80和其上銜接的摩擦元件33之間建立連接。配對盤81布置為與攜動盤80對置。在第一轂法蘭40和攜動盤80之間布置有多個彈簧元件50，所述彈簧元件將第一轂法蘭40與攜動盤80和配對盤81連接并且允許第一轂法蘭40與攜動盤80以及配對盤81之間的相對旋轉運動，使得離合器盤30作用為扭轉振動減振器。在此，彈簧元件40在攜動盤80和配對盤81上的彈簧引導部51中被引導。

由于圖1和圖2中示例性地示出的偏移或者由于位移，離合器盤30被施加徑向作用的力。由此在離合器盤30中出現的張緊力導致構件載荷增加以及離合器盤30的磨損增加，尤其是在彈簧引導部51的區域中。