[發明專利]電線導體、被覆電線、線束有效
| 申請號: | 201780055581.0 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN109923621B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 大井勇人;大塚保之;田口欣司;丹治亮 | 申請(專利權)人: | 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社 |
| 主分類號: | H01B5/08 | 分類號: | H01B5/08;H01B7/08 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;蘇卉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電線 導體 被覆 線束 | ||
本發明提供能夠同時實現柔軟性和省空間性的電線導體、具備那樣的電線導體的被覆電線及線束。電線導體(10)由絞合多個線材(1)而成的絞線構成,且與絞線的軸線方向交叉的截面具有扁平形狀。另外,被覆電線具有那樣的電線導體(10)及被覆電線導體(10)的外周的絕緣體。此外,線束包含那樣的被覆電線而構成。
技術領域
本發明涉及電線導體、被覆電線、線束,更詳細而言,涉及由絞線構成的電線導體、在那樣的電線導體的外周具有絕緣被覆的絕緣電線及包含那樣的絕緣電線的線束。
背景技術
公知有使用扁平狀的導體而構成的扁平電纜。通過使用扁平電纜,而與使用具備截面為大致圓形的導體的一般的電線的情況比較,能夠縮小布線時所占的空間。
在以往一般的扁平電纜中,如專利文獻1等所記載的那樣,作為導體,經常使用矩形導體。矩形導體使金屬的單線成形為截面為四邊形。
現有技術文獻
專利文獻1:日本特開2014-130739號公報
發明內容
發明所要解決的課題
矩形導體在沿著扁平的截面的高度(厚度)方向的方向上具有比較高的柔軟性,容易進行折彎。但是,在沿著扁平的截面的寬度方向的方向上,柔軟性低,較硬,因此難以進行折彎。這樣,具有矩形導體的扁平電纜難以向特定的方向折彎,布線時的操作性變低。
本發明的課題在于提供能夠同時實現柔軟性和省空間性的電線導體、具備那樣的電線導體的被覆電線及線束。
用于解決課題的技術方案
為了解決上述課題,本發明的電線導體由絞合多個線材而成的絞線構成,與上述絞線的軸線方向交叉的截面具有扁平形狀。
在此,也可以是,上述截面具有沿著上述扁平形狀的寬度方向相互平行的對邊。另外,也可以是,上述截面為四邊形。此外,也可以是,上述截面為長方形。并且,也可以是,上述絞線被從彼此相向的第一方向及第二方向及與該第一方向及第二方向交叉且彼此相向的第三方向及第四方向軋制。
本發明的被覆電線具有:上述那樣的電線導體;及絕緣體,被覆上述電線導體的外周。
本發明的線束包含上述那樣的被覆電線而構成。
在此,也可以是,線束包含多個上述那樣的被覆電線,該多個被覆電線沿著上述電線導體的截面的上述寬度方向及與該寬度方向交叉的高度方向中的至少一個方向排列。另外,也可以是,線束配置在汽車的地板下,構成電源干線?;蛘?,也可以是,線束構成汽車的頂棚或者地板。并且,也可以是,線束包含第一被覆電線及第二被覆電線,上述第一被覆電線是上述電線導體由鋁或者鋁合金構成的上述那樣的被覆電線,上述第二被覆電線的電線導體由銅或者銅合金構成,與上述第一被覆電線的電線導體相比,上述第二被覆電線的電線導體的扁平度低并且導體截面積小。在該情況下,也可以是,上述第二被覆電線的導體截面積為0.13mm2以下。
發明效果
上述發明的電線導體不是由單線構成,而是由絞線構成,因此具有較高的柔軟性。并且,具有扁平形狀的截面,由此與截面為大致圓形的一般的電線導體相比,能夠減少作為電線進行布線時所需要的空間。另外,在增大導體截面積時,若在扁平形狀的寬度方向上變寬,則能夠將高度方向上的尺寸抑制得較小,因此能夠在維持省空間性的狀態下實現大截面積化。
在此,在電線導體的截面具有沿著扁平形狀的寬度方向而相互平行的對邊的情況下,容易在所布線的電線的高度(厚度)方向外側確保較大的空間,能夠實現較高的省空間性。特別是在重疊地布線多個電線時,不易于產生無用的空間。
另外,在電線導體的截面為四邊形的情況下,在將多個電線排列時或重疊時,能夠縮小產生于電線相互之間的無用的空間,能夠高密度地集積電線。
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