[發(fā)明專利]用于控制布置在座椅內的按摩設備的按摩單元的方法、用于車輛或者車輛中的座椅布置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780055244.1 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN109863060A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 克里斯蒂安·默格爾;格雷戈爾·克勒納 | 申請(專利權)人: | 博澤科堡汽車零件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 蔡石蒙;車文 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 按摩單元 按摩設備 座椅布置 座椅 按摩 操作信息 音頻娛樂 娛樂信號 | ||
1.一種用于控制布置在車輛(10)中的座椅(3)內的按摩設備的按摩單元(2-1至2-n)的方法,用以按摩乘員,所述方法包括以下方法步驟:
基于音頻娛樂信號(4)控制(S2)集成在所述座椅(3)中的按摩單元(2-1至2-n);和
基于所述娛樂信號(4)改變(S4)由所述按摩單元(2-1至2-n)提供的按摩的強度,以適應所述車輛(10)的當前操作信息(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,
其特征在于
所述座椅被作為駕駛員的座椅(3)致動,所述按摩單元(2-1至2-n)被致動用以按摩車輛駕駛員(12),并且所述按摩單元(2-1至2-n)提供的按摩的強度在下列情形出現(xiàn)的情況下降低,即:所述情形能夠基于所述當前操作信息(8)而檢測到,并且所述情形對于所述車輛駕駛員(12)是潛在有壓力的。
3.根據(jù)權利要求2所述的方法,
其特征在于
在對于所述車輛駕駛員(12)是潛在有壓力的情形之后,按摩的強度被再次提高。
4.根據(jù)權利要求2所述的方法,
其特征在于
如果出現(xiàn)對于所述車輛駕駛員(12)是潛在有壓力的情形,或者在對于所述車輛駕駛員(12)是潛在有壓力的情形之后,向所述車輛駕駛員(12)作出是否將再次提高按摩的強度的請求,并且如果確認所述請求,則提高按摩的強度。
5.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
所述當前操作信息(8)包括關于當前接合的檔位的信息,當接合倒檔檔位時,降低按摩的強度。
6.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
所述當前操作信息(8)包括關于當前設置的擋風玻璃雨刮器水平的信息,當設置最高的擋風玻璃雨刮器水平時,降低按摩的強度。
7.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
所述當前操作信息(8)包括關于所述車輛的導航的信息和/或關于當前交通消息的信息和/或關于所述車輛的當前周圍環(huán)境的信息,特別是由傳感器檢測到的信息,其中潛在地要求提高注意力的交通情形,或者包括潛在窄車道或不清晰車道的情形基于關于導航和/或當前交通消息和/或所述車輛(10)的當前周圍環(huán)境的當前信息而被檢測到,并且降低按摩的強度。
8.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
所述當前操作信息(8)包括與當前駕駛狀態(tài)有關的信息和/或與所述車輛的當前周圍環(huán)境、潛在危險的駕駛操縱,特別是超車、避讓或緊急制動操縱有關的信息,所述信息使用所述當前駕駛狀態(tài)和/或周圍環(huán)境信息而被檢測到,并且降低按摩的強度。
9.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
所述當前操作信息(8)包括關于操作所述車輛(8)時的當前操作行為的信息,并且基于關于所述操作行為的信息來識別所述車輛駕駛員(12)潛在分心的情形,并且降低按摩的強度。
10.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
當所述強度降低時,所述按摩單元(2-1至2-n)的按摩以降低的強度繼續(xù),或者所述強度降低到零,并且中斷或終止按摩。
11.根據(jù)權利要求10所述的方法,
其特征在于
以緩慢降低的強度執(zhí)行所述按摩單元(2-1至2-n)的按摩的強度的降低。
12.根據(jù)上述權利要求任一項所述的方法,
其特征在于
所述當前操作信息(8)包括關于危險警告系統(tǒng)的狀態(tài)的信息,并且如果出現(xiàn)危險警告,則所述按摩單元(2-1至2-n)的按摩的強度急劇降低。
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