[發明專利]動力滑動窗有效
| 申請號: | 201780055166.5 | 申請日: | 2017-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN109690007B | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 村澤朗;上原達明 | 申請(專利權)人: | 八千代工業株式會社 |
| 主分類號: | E05F15/638 | 分類號: | E05F15/638;B60J1/18 |
| 代理公司: | 11256 北京市金杜律師事務所 | 代理人: | 陳偉;孫明軒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動面板 滑動驅動 開放位置 槽延伸 窗玻璃 滑動窗 面板面 驅動槽 引導槽 導軌 滑塊 開閉 主部 開口 滑動 驅動源 延伸 | ||
一種動力滑動窗,通過在沿著窗玻璃的面板面的方向上和與面板面交叉的方向上滑動驅動的滑動面板,來順暢地開閉形成于窗玻璃的開口。在導軌(4)上形成有具有槽主部(27a)和槽延伸部(27b)的銷引導槽(27),在滑塊(20)上形成有在與面板面(2b)交叉的方向上延伸的銷驅動槽(30)。滑動面板(3)具備向銷驅動槽(30)和銷引導槽(27)突入的至少一個銷(16),滑動面板(3)在銷(16)位于槽延伸部(27b)時位于關閉位置,在銷(16)位于槽主部(27a)時位于開放位置。驅動源(5)在導軌(4)的長度方向上滑動驅動滑塊(20),由此滑動面板(3)在關閉位置與開放位置之間順暢地滑動而將開口(2a)開閉。
技術領域
本發明涉及一種動力滑動窗,其通過由驅動源滑動驅動的滑動面板來開閉形成在窗玻璃上的開口。
背景技術
作為用于將形成在汽車的車身上的開口封閉的裝置,已知如下裝置,其包括固定構造(窗玻璃)和具有圍擋的滑動面板,該圍擋具備兩個引導栓(專利文獻1)。在該裝置中,固定構造在朝向車輛內側的面上具有導軌。該裝置具備在導軌內形成梭動件的移動滑塊,移動滑塊具備用于接受各引導栓且具有傾斜部的槽,該傾斜部相對于導軌的滑動軸形成1°~89°的角度,該裝置能夠實現沿著相對于固定構造的面垂直方向上的滑動面板的移動。
另外,在專利文獻1中公開了通過具有線纜和自動卷繞機而能夠使裝置實現自動化的內容,該線纜固定于圍擋的緣且一部分相對于導軌的滑動軸大致平行,并由齒輪馬達操作,該自動卷繞機控制線纜未卷繞部分的長度的變化。具體地,為了使滑動面板滑動,在圍擋的下部固定有驅動單元,驅動單元的動作經由驅動線纜而由齒輪馬達控制。向左或向右的驅動線纜的運動被單純地傳遞至驅動單元,隨著驅動單元的滑動動作,滑動面板也進行滑動。另一方面,以控制線纜未卷繞的長度的變化的目的,通過從自動卷繞機釋放追加長度的線纜,而能夠相對于固定構造的面垂直地移動滑動面板。
現有技術文獻
專利文獻1:日本專利第5300862號公報
發明內容
然而,專利文獻1的發明雖然能夠通過電動向左右滑動驅動滑動面板,但無法在相對于固定構造即窗玻璃的面垂直的方向上驅動滑動面板。
本發明鑒于這種背景,以提供一種動力滑動窗為課題,該動力滑動窗能夠通過在沿著窗玻璃的面板面的方向上以及在與面板面交叉的方向上滑動驅動的滑動面板,來順暢地開閉形成在窗玻璃上的開口。
為了解決這樣的課題,本發明的動力滑動窗(1)的一個構成為,具備:形成有開口(2a)的窗玻璃(2);在所述窗玻璃上沿著其面板面(2b)而設置的導軌(4);在所述導軌上能夠沿著該導軌的長度方向滑動而設置的滑塊(20);滑動驅動所述滑塊的驅動源(5);形成在所述導軌上的銷引導槽(27),其具有沿所述導軌的長度方向延伸的槽主部(27a)和從所述槽主部以向所述窗玻璃接近的朝向延伸的至少一個槽延伸部(27b);形成于所述滑塊且在與所述面板面交叉的方向上延伸的至少一個銷驅動槽(30);以及滑動面板(3),其具備向所述至少一個銷驅動槽和所述銷引導槽突入的至少一個銷(16),該滑動面板(3)在所述至少一個銷位于所述至少一個槽延伸部時位于關閉所述開口的關閉位置,在所述至少一個銷位于所述槽主部時位于開放所述開口的開放位置。
根據該構成,當驅動源在導軌的長度方向上滑動驅動滑塊時,驅動力向突入至銷驅動槽的銷傳遞,銷沿著銷引導槽移動。通過銷驅動槽在與面板面交叉的方向上延伸,而容許銷相對于窗玻璃接近/離開的移動,通過銷在槽延伸部移動,而使滑動面板在相對于窗玻璃接近/離開的、與面板面交叉的方向上滑動驅動。通過銷在槽主部移動,而使滑動面板在沿著導軌的長度方向的、沿著面板面的方向上滑動驅動。通過這些動作,滑動面板在關閉位置與開放位置之間順暢地滑動來開閉開口。
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